2018环法22支车队战车大合集

和去年相比，今年并没有太多的变化，博拉车队（bora）、移动之星（Movistar）和天空车队（Team Sky）只是做了更新涂装的工作，还有一些车队有了新赞助商，因此车队名字和队服都有变化。

今年也出现一些新车，但主要是原有型号的升级。环法前发布了多款新的气动公路车，包括Cannondale SystemSix，新版本的Specialized Venge和Trek Madone SLR，它们都参加了比赛。

越来越多的厂商开发碟刹公路车，让人感兴趣的是会有几支车队全面拥抱碟刹，特别是在山地赛段。Shimano认为今年对于碟刹公路是非常重要的一年，在一年前它们就发布了首款Dura-Ace碟刹套件，Campagnolo和SRAM也有碟刹套件。

在职业大组中Shimano Dura-Ace Di2仍然占统治地位，22支车队中有16支使用。今年还是没有信号表示FSA WE K-Force半无线变速或Rotor UNO液压变速会出现在比赛中。

AG2R La Mondiale

车架：Factor

变速：Shimano

轮组：Mavic

Factor是英国品牌，它们给AG2R车队赞助了O2超轻竞赛自行车和One气动公路车，这个型号以分裂的下管而闻名，碟刹版本的One在今年早些时候推出，我们能在比赛中看到吗？

有希望争夺黄衫的巴代（Bardet）拥有定制涂装的O2，看上去非常出众。但我们不要指望他会使用气动自行车，甚至是在平路赛段。

Astana

车架：Argon 18

变速：Shimano

轮组：Corima

Astana继续使用来自加拿大的Argon 18，图片显示的Gallium Pro是它们的旗舰竞赛自行车。使用Corma轮组，变速用的是Shimano Dura-Ace Di2，FSA K-Force牙盘和FSA把组。

Bahrain-Merida

车架：Merida

变速：Shimano

轮组：Fulcrum

Bahrain-Merida车队将选择两种竞赛自行车，大多数队员会使用气动的Reacto，还有超轻的Scultura。和多数车队一样它们使用Shimano Dura-Ace Di2套件，不过牙盘用的是SRM新的碳纤曲柄功率牙盘。轮组来自Campagnolo的子品牌Fulcrum，可以选择40和55mm框高轮组。车队的领军人物是尼巴利（Nibali），他两种车都喜欢，因此会在比赛中更换。

BMC Racing Team

车架：BMC

变速：Shimano

轮组：Shimano

BMC在2018年升级了TeamMachine SLR01，变得更轻，现在也拥有碟刹版本。原来的队车是红色，但是为奥运冠军范·阿韦马特（Greg van Avermae）推出特别涂装。车队使用全部的Shimano赞助，包括变速和轮组。在周一TTT比赛之后，范·阿韦马特穿上了黄衫。

Bora-Hansgrohe

车架：Specialized

变速：Shimano

轮组：Roval

Bora-Hansgrohe车队最大的改变是有了新色彩，使用的Tarmac SL6和去年一样，今年会使用Wahoo Bolt码表和Specialized功率牙盘，包括Dura-Ace和S-Works碳纤曲柄选择。

Team Dimension Data

车架：Cervelo

变速：Shimano

轮组：Enve

Dimension Data车队继续使用Cervelo，骑行最新的R5，它有许多气动性和重量的变化，而且也提供了碟刹型号。另外车队继续使用S5，这辆气动公路车今年会升级吗？车队的头号车手是卡文迪什（Mark Cavendish）。

EF Education First-Drapac Cannondale

车架：Cannondale

变速：Shimano/FSA

轮组：Mavic

Cannondale车队今年有了一个非常长的名字，它们有了最新的气动公路车Cannondale SystemSix，车队同样使用绿黑配色。去年使用SuperSix Evo和Vision轮组，今年轮组换成了Mavic。车队使用Dura-Ace Di2变速和FSA曲柄。

SystemSix仅支持碟刹，因此我们会注意寻找是否会在山地赛段使用，虽然它并不是最轻的选择。

Groupama–FDJ

车架：Lapierre

变速：Shimano

轮组：Shimano

法国的Groupama–FDJ车队继续使用Lapierre自行车，上图的Xelius SL是车队的主力战车，会被多数队员使用，包括GC车队皮诺（Pinot）。他们同样会使用Aircode SL气动公路车应对高速和平坦的赛段。Xelius SL一直在改进，今年的变化是使用新的整合座管夹和嵌入头管，这提高了气动性并且允许更低的车把位置。

Team Katusha-Alpecin

车架：Canyon

变速：SRAM

轮组：Zipp

Katusha车队用的Canyon战车是耀眼的红色配上白标，会使用Aeroad CF SLX和Ultimate CF SLX。车手方面，克里斯托弗（Alexander Kristoff）离开，但引入了基特尔（Marcel Kittel），因此可以期待红色的Canyon能继续斩获赛段冠军。Katusha车队是唯一使用SRAM eTap无线变速的车队，还有Quarq功率牙盘。

LottoNL-Jumbo

车架：Bianchi

变速：Shimano

轮组：Shimano

LottoNL-Jumbo和去年一样使用Bianchi Oltre XR4，它装备了全套Shimano部件，包括Dura-Ace Di2变速和轮组。它是唯一使用Pioneer牙盘功率计的车队，功率计和Dura-Ace牙盘整合在一起。

Lotto-Soudal

车架：Ridley

变速：Campagnolo

轮组：Campagnolo

Lotto-Soudal车队本赛季没有什么变化，使用相同的Ridley自行车，可以在气动的Noah和超轻的Helium之间选择，配合Campagnolo Super Record EPS套件和Bora Ultra轮组。格雷佩尔（Andre Greipel）是车队的冲刺手。

Mitchelton-Scott

车架：Scott

变速：Shimano

轮组：Shimano

澳洲车队Mitchelton-Scott和上赛季一样使用黑/黄色的Scott，可以在气动的Foil和超轻的Addict之间选择，根据车手的偏好和赛段。使用Shimano Dura-Ace Di2变速，轮组也来自Shimano，功率计来自4iiii。

车队的GC车手西蒙·耶茨（Yates），我们希望看到Addict帮助他取得黄衫。

Movistar Team

车架：Canyon

变速：Campagnolo

轮组：Campagnolo

最大的变化是使用了新涂装的自行车，Movistar车队的Canyon用了渐变的蓝色和黑色，但白色的车座真的和车架颜色相配吗？如果Movistar的三个GC车手能穿上黄衫，那我们会不会看到渐变的黄色取代蓝色？

Quick-Step Floors

车架：Specialized

变速：Shimano/FSA

轮组：Roval

去年车队使用几乎全黑的自行车，但是新的外观看上去加一些色彩在上面，一些白色和蓝色的彩条位于前叉和后上叉，新的Tarmac SL6使用最新的Dura-Ace Di2和Roval轮组。

另外，刚刚发布的Venge已经大环赛上取得了胜利，算是不错的开端。

Team Sky

车架：Pinarello

变速：Shimano

轮组：Shimano

Team Sky最大的升级是他们的新队服，Pinarello主要是黑色的，但现在使用大量的白色来匹配新队服。包括去年的环法冠军弗鲁姆（Froome）也骑着低调涂装的Dogma F10。

Team Sunweb

车架：Giant

变速：Shimano

轮组：Giant

Team Sunweb可以选择气动的Propel或者超轻的TCR，所有自行车都有碟刹版本，尽管车队因为其它一些原因没有使用。Team Sunweb使用Shimano Dura-Ace Di2变速，但是选择了Pioneer功率计，今年车队使用Giant品牌轮组。

Trek-Segafredo

车架：Trek

变速：Shimano

轮组：Bontrager

红色仍然是Trek-Segafredo的主要配色，今年有了新的Emonda SLR和刚刚发布的Madone SLR，Madone仍然提供圈刹和碟刹型号。车队使用的Emonda SLR号称世界最轻，同样也是最轻的碟刹公路车。我们在今年早期已经看到这辆车出现在比赛中。

所有的自行车都使用Shimano Dura-Ace Di2变速，SRM功率计和Bontrager碳纤轮组，Vittoria轮胎。

UAE Team Emirates

车架：Colnago

变速：Campagnolo

轮组：Campagnolo

Colnago过去几年很忙，开发了新的Concept气动自行车，升级了V2-r和最新的C64。UAE Team Emirates也是使用Campagnolo变速的车队之一，装备了顶级的Super Record EPS套件，还有Bora Ultra轮组。

Cofidis

车架：Kuota

变速：Campagnolo

轮组：Campagnolo

Cofidis是最大的法国车队之一，使用意大利品牌Kuota，主力战车Khan有碟刹选择。这些自行车还装备了意大利Campagnolo Super Record EPS套件和Bora Ultra轮组。而去年这支车队用得还是Shimano/FSA变速。变速上使用了CeramicSpeed导轮，轮胎是Michelin。

Direct Energie

车架：Wilier

变速：Shimano

轮组：FFWD

图片中是Wilier Cento 10，使用全套Shimano Dura-Ace Di2变速，FFWD轮组上用的是 Hutchinson Racing Lab Pro Tour管胎。

Fortuneo-Samsic

车架：BH

变速：FSA

轮组：Corima

在环法开赛两周前，Fortuneo-Samsic决定将自行车品牌从LOOK换成BH，让人大跌眼镜，相信技师快要疯了。虽说是FSA提供变速，但怎么看后拨都是SRAM的eTap。轮组是Corima，FSA提供把组配件，Vittoria轮胎，Prologo车座，LOOK锁踏，还有Elite水壶架。

Wanty-Groupe Gobert

车架：Cube

套件：Shimano

轮组：Fulcrum

Wanty-Groupe Gobert在所有赛段使用轻量的Cube C68自行车，装备Shimano Dura-Ace Di2套件，Stages功率计，中轴使用C-Bear陶瓷轴承。Fulcrum轮组装上了马牌Competition Pro Ltd管胎。另外一个有趣的选择是Polar M600码表。

最后总结一下世巡赛车队变速使用情况：

Shimano Dura-Ace Di2有16支车队使用

Campagnolo Super Record EPS有4支车队使用

SRAM eTap正式使用的只有1家

编辑：夜