普及单盘公路 3T推出更实惠的Strada PRO

3T Strada车架和前叉可以说是改变了传统公路车的设计理念，这是一辆使用宽轮胎和单盘传动系统的气动公路车。并且已经装配给职业洲际队水蓝车队，征战于各大赛场，取得了不错的成绩。现在，3T推出了一款价位更实惠的版本 Strada Pro。

3T Strada Pro参数：

车架重量:1120克(M码)

整车重量:8.42kg(M码)

3T Fundi碳纤维前叉，12mm 桶轴。

SRAM Force CX111速套件, 50T牙盘，11-36T飞轮。

SRAM Force 平装液压碟刹卡钳。

3T Discus C35 Pro 碟刹轮组。

3T设计总监Gerard Vroomen说：“我们对Strada有强烈的信心，我们也一直想给车友们提供多个版本给他们选择。其中一个重要的组成部份就是车友可以用更实惠的价格购买到一辆整车。我们只活跃在高性能自行车领域，但在这一细分市场中，在不降低我们自行车性能的同时，我们确实想让尽可能多的车友都能使用它们。”

根据3T的说法，Strada Pro与Strada Team的车架和前叉具有相同的强度、刚度和空气动力学性能。 通过使用更简单且更重的碳纤维进行堆叠，大约比970g的队版车架增加了150克的重量达到1120g。

Strada Pro整车配备了当前的顶级单盘传动系统SRAM Force CX1和Force液压碟刹制动器，因为SRAM目前并没有推出Red的单盘系统。

车架的轮胎间隙保持不变，轮胎取决于轮圈的宽度大约在28mm左右。因为车架采用包裹后轮设计，压缩了两者间的缝隙，所以3T建议在泥泞的路段使用25mm的外胎。

整车配置包括3T自己的Charlie Sqaero Strada 坐杆、Aeronova Team Stealth气动把、把带以及San Marco Aspide 2坐垫。

3T表示，截止到2018年1月，该公司的生产能力已经提升了三倍，而Strada Pro现在就可以通过经销商开始订购，定价为4990美元。

编辑：夜