不再只是换涂装 Chapter2推出全新气动车型Rere

Chapter2此前的新车都是在Tere的基础上更换涂装，此次Chapter2不再是卖涂装，而推出了全新车型Rere，其采了空气动力学优化的管形和细节设计。其名字Rere在毛利语中的意思是“流动”，旨在让车手毫不费力地面对空气阻力。而这款车架的气动性则在奥克兰大学风洞实验室进行测试，同时驱动侧和非驱动侧也以各种偏航角进行气动测试。

Rere由高模量东丽碳纤维制造而成，从XS-XL共有五个尺寸，M码车架重量为998g，未截管的前叉重量是398g。

该款车架配备了一个可反装的专有椭圆形气动坐管 (198g)，可为车手提供较大的坐垫前后调整量，因此可以调整成铁三骑行姿势。

车架前后采用直装式夹器，轮胎最大间隙为28mm，车架采用BB86五通规格。

Rere采用内部走线设计，针对电子变速系统进行了优化设计，包括内置电池安装。

预计将于2018年5月底发售，车架组包括车架、前叉、碗组和坐杆，售价为22999元（不含把组）。

为提升Rere的气动性能，Chapter2还推出一款一体式碳纤维气动把组Mana，可装配于任何1-1/8”规格舵管的公路车型。

Mana共有五种尺寸，把立长度从80-120mm，上把位宽度从40-44cm，把组的Reach是70mm和Drop是128mm。100mm/ 42cm规格把组的重量为330克。其采用内走线设计，可兼容Shimano Di2把堵控制器，底部可安装码表延长座。

编辑：夜