环澳S1｜格莱佩尔再度登顶 创历史拿下环澳第17胜

在刚结束的环澳赛第一赛段中，安德烈·格莱佩尔（比利时乐透车队）迎来世巡赛开门红，斩获个人环澳历史第十七胜。澳洲小钢炮 凯莱布·尤安（Mitchelton-斯科特车队）第二，彼得·萨甘（博拉车队）第三。

环澳第一赛段前二十名成绩

在最后的冲刺阶段，快步车队和Mitchelton-斯科特车队集体拉起冲刺火车，埃利亚·维维亚尼（快步车队）和凯莱布·尤安（Mitchelton-斯科特车队）一左一右分别开冲，但是格莱佩尔蹭着尤安的冲刺从后反超逆转夺冠，而后萨甘奋力冲向终点线最终超过维维亚尼夺得第三。经过此役，格莱佩尔目前顺利穿上环澳赛总成绩领骑衫。

格莱佩尔冲刺夺冠，尤安与萨甘紧随其后

环澳第一赛段全程145公里，从阿德莱德港发车，当天的路线集中在林多克周围地区，车手们进入林多克绕行三圈（每圈26.5公里）并展开最后冲刺。

赛前萨甘接受媒体采访

比赛发车不久，威廉·克拉克（英孚教育车队）、尼古拉斯·德拉米尼（达科车队）和斯科特·鲍登（UniSA车队）便早早地发动突围，大集团并不把这三支兔子放在眼里，便默认放走了他们，三人小组很快便建立了超过四分钟的优势。最终达科车队的黑人车手尼古拉斯率先通过坡顶获得爬坡积分并穿上今日爬坡王领骑衫。

随着比赛的继续进行，鲍登从突围小组掉队，仅剩克拉克和德拉米尼继续突围。到林多克的绕圈赛道时，两人领先大集团约2分半钟，直至最后一圈主集团才完全追回兔子。

两只兔子克拉克和德拉米尼

克拉克甚至突围到最后十公里，表现抢眼

主集团

喀秋莎车队

萨甘与奥斯

队伍中的里奇·波特

尤安

萨甘

此时，大集团各车手开始卡位，准备为自己或队内领奖台有利竞争者急争得一席之位。在最后冲刺阶段，萨甘的重要带冲手山姆·本内特意外发生掉链故障，此时快步车队已经拉起了火车准备为维维亚尼占据有利位置。

在终点前最后一个拐角，一名FDJ车手侧滑摔倒，但并未造成集体摔车。而前时前方的夺冠冲刺如火如荼地进行着，维维亚尼和尤安分别一左一右发动进攻，最终却不敌在身后虎视眈眈的格莱佩尔，大猩猩一举拿下2018世巡赛首胜！

格莱佩尔穿上环澳总成绩领骑衫

值得一提的是，作为英孚教育赛季首秀克拉克的积极表现令人眼前一亮，他甚至坚持突围到最后十公里，最终成绩仅与尤安相差4秒，拿下赛段第七名。

克拉克被授予最积极进攻车手

编辑：哈比罗