溥仪会骑自行车，会开小轿车，可是有一种车他却无论如何也学不会

溥仪曾经当过三次皇帝，又三次被推翻，在一些读者的固有思维中，溥仪应该是一个干啥也不成的“窝囊”皇帝，其实这个观点还真的错了，溥仪其实是一个富有才气，而且非常聪明的人。

限于篇幅和字数，小编随便举几个小例子：溥仪写过《我的前半生》在国内再版了二十多次，国内发行210万册（不算盗版），还被翻译成十多个国家的文字，并在国外出版发行。

溥仪还是一位书法家，他写的一幅五言立轴，在上海珍和拍卖行，拍出了58万的高价。由此可见，能写畅销书，能写书法上拍卖会卖钱的人，一定不会太笨。

溥仪十几岁的时候，清朝已经黄摊、解体、彻底翘辫子了，按照《清室优抚条例》年少的逊帝溥仪还可以居住在紫禁城中。溥仪有个小舅子，也就是婉容的弟弟润麒，润麒超级会玩，他送给了溥仪一辆三枪牌自行车。

当时的三枪自行车是英国货，是伯明翰武器公司用第一次世界大战剩下的军用钢材，制作的“高大上”的奢侈骑行工具。

溥仪如获至宝，没用几天，他就学会了骑自行车，为了在皇宫中骑行没有障碍，他还命人将故宫中的门槛子，全都给砍掉了。

溥仪御用的小轿车在文字记载中，共有五辆，分别是1924年，他命令内务府在北京享茂洋行买来的小轿车三辆：美国通用轿车、新式上海造小汽车、美国造六汽缸“别克”牌小轿车。可是这三辆车还没等使用，他就被冯玉祥派人赶出了皇宫。

溥仪在长春建立了不得人心的伪满帝国后，他又有了两辆轿车，一辆是黑色的别克车，另外一辆是红色的卡迪拉克礼宾车。

当时，拥有轿车的人非富即贵，伪警察们也不敢拦截这样的车辆，驾驶轿车的司机，也就没有考取驾驶证一说。溥仪当年的司机回忆，溥仪对这些开起来风驰电掣的轿车非常喜欢，一有闲暇，就跳上汽车，一脚油门就把车开出去，轿车在伪皇宫的御路上飞快地行驶，溥仪也是一脸的兴奋。

溥仪骑自行车，开小轿车都很有天分，可是他却对另外一种“车”说啥也学不明白，这种车就是——三轮车。

溥仪在政协文史资料室工作的时候，有一次他到下面去参加劳动，领导照顾他，就让他和新凤霞等人去买菜，当时买菜的工具就是一辆八成新的三轮车。

溥仪并没有骑过三轮车，但他听一起去买菜的同事们说，三轮车难骑，故此，他就一路跟随着推三轮车的同事来到了菜市场，新凤霞因为常干家务，故此，买菜讲价非常再行，中午做饭用的菜全部买齐，装在车上，准备往回走，溥仪觉得自己应该表现一下，他说：“我两个轮子的自行车会骑，四个轱辘的汽车也会开，三个轮子的三轮车我也能骑！”

溥仪上了三轮车，可是骑上之后，这才发现，根本就不是他想的那么一回事，不管他怎么使劲，三轮车都向一边跑偏，溥仪没踩住刹车“咣”的一声，三轮车撞电线杆子上了……

溥仪掸掸身上的土，他从地上站起来，终于明白了：民国年间的自行车、小轿车，那都是有钱阶级才能享用的奢侈品，而三轮车却是贫下中农阶级的劳动工具，两种工具，完全不是一回事。看来，他确实需要好好地领悟和学习，才能走到人民群众中去，使用好这种最普通的劳动工具了。

可是溥仪对“摔”过他的三轮车，产生了畏惧之情，直到他去世，也没有掌握这种交通工具的骑行诀窍。

编辑：Vera