欧洲展｜直击2017欧洲展 新车豪物抢先看

2017欧洲自行车展览会（EuroBike）在德国腓特烈港再次开幕，作为国际最大的自行车展会，在本次展会上展出的新款整车、装备、和配件等相关产品也将预示着自行车发展的未来走势。我们也将持续关注展会上推出的主要新产品以及更为深入的特性。接下来高能预警，多图来袭…

Pearl Izumi本次带来了最新款的顶级锁鞋Pro Leader，而它关键优化之一是Boa旋钮位置转移到鞋舌之上。在转动Boa旋钮时会将鞋身的两侧往中间拉动，而不是简单地向一边拖动。

除了鞋面的改变之外，还有一个非常另类的设计，由电镀工艺制造的碳纤维鞋底液态金属表面。它虽然不是最重要的功能，但它看起来非常酷炫！

Shimano在2018款推出Boa旋钮系统用来取代其RP9上的棘齿锁扣，女子版RP7也有类似的更新。

Shimano专为女性骑友而设计的XC5，粉色的部分让车手洋溢着一股青春的气息。

意大利Prologo推出一款比正常坐垫短35毫米的新规格坐垫Dimension，近年来人们在骑行时已不再坚持比较激进的骑行姿势。坐垫两侧填充物比较厚实也很柔软，中间采用中空设计，以减少该区域对身体造成的压迫感。

Dimension最宽处达到143毫米，不管男女都适用，并且公路车、山地车和铁三车也可搭配。

3T开发出两款全新的飞轮齿比数9T-32T，分别命名为Bailoft和Overdrive，专为1x11公路自行车而设计。

这是Garmin更新的双边功率计锁踏Vector 3，因此可以独立测量左右腿的功率数据。Vector 3还取消了以前的外置分离模块，因此外观更加整洁。Garmin还声称比以前拥有更高的准确度，现在已提升至+/-1％。

DT Swiss这次推出了两款全新的越野公路碟刹轮组，据说它们受到了山地越野的影响，但是它更适用于砾石路面和耐力骑行。

Storck推出限量版Aernario 2共计53辆，因为公司的首席执行官、产品设计师和独裁者(可能)Storck的年龄是53岁。

车架组重量低于1000g。是的，车架组，而不是单车架。包括车架，叉子和耳机。车架本身只有680g，而这辆配备SRAM Red eTap变速套件和THM的其他碳纤维组件的整车仅重5.4kg。

Litespeed一直在美国制造钛合金自行车，并且在不久的时间里将会推出碟刹车型。这款则是由32.5-V钛合金制成的耐力车型，最大可支持轮胎达到30mm。

这是Scott最新推出的气动碟刹公路车Foil Disc，在欧展前一天其实就已经与大众见面了，在展会上我们再次见到它的身影。它看起来像和圈刹版Foil没有太大差别，但车架和前叉为适应制动系统带来的变化已经进行过重新设计，在进过优化后的前叉叉脚上可以看到明显的气动特性，以让碟刹卡钳周围的气流平滑流过。

Scott认为碟刹系统不仅仅可以增加安全系数,同时提供了一种新的方式来赢得秒差,因此,又更多的可能性来决定比赛结果。优秀的碟刹制动性可以让车手在各种恶劣的天气条件下相信他们的自行车,更重要的是时刻保持巡航速度,直到最后一刻。

前后轮采用12mm桶轴，但是头部直径却有25mm，以提供更大的接触面积保证强度。

Scott还采用了禧玛诺全新的直装式后拨，这在山地自行车上大家已经司空见惯，也是Dura-Ace R9100的一个新改变，但到目前为止，我们还比较少看见有自行车品牌围绕其设计车架。

这是Garmin最新推出的 Edge 1030，与之前的Edge 1000相比，它具有更大的屏幕和电池以及导航和连接功能。

这是全新的Lauf True Grit。这家冰岛公司以其大胆的前叉震惊了自行车界，它使用玻璃纤维弹簧提供少量的避震行程，没有移动部件不比正常的碳刚前叉重多少。它第一款车架紧随其后推出，由碳纤维制成，提供最大45mm轮胎间隙，碟刹系统和前后通轴。

再加上我们在展会上看到的最酷的自行车细节，一个开瓶器在立管上。

几天前，Stages推出了新的Power LR双面功率计，并在Eurobike展出。

功率计被巧妙地集成到Shimano曲柄中，如图所显示的是一个Ultegra牙盘，当然也有Dura-Ace牙盘可选。

有人知道这是黄金吗？这款涂装是美利达今年早些时候向环意一百周年而特别推。这的确是金箔并平铺在涂装上，无法想象生产成本需要多少钱，你来猜猜吧？

在欧洲展中最佳涂装的有力竞争者可以说是这辆美利达 Reacto Ltd，是为了庆祝下个月在挪威举行的UCI公路世界锦标赛。这个设计灵感来自著名的北极光。

在SRAM的展台上，看到了这款Victoire钢架全地形公路车，你可以看到整车配备重多的SRAM旗下产品。

车架采用雷诺853钢，配有钢制前叉，焊接口非常的平滑，以便后期的喷漆。

美利达全新 Gravel  Bike车系Silex，Silex有一个非常高的头管，更轻松的骑行姿势，配备碟刹系统和宽轮胎，并有碳纤维和铝合金版本。

车架预留挡泥板和旅行包安装孔，整车配备齿比更大的1x11变速系统。

整车浓浓的意大利味，车架、轮组、套件还有哪个是来自意大利。

经典的Mapei车队版涂装，让人欲罢不能。

重要的还是Colnago的新款，这辆全新的V2-r碟刹气动公路车。

前叉内走线设计，咦，这个头管与下管的折型设计更提高气动性吗？

影藏座管夹设计预留出位置可以弄个经典的梅花Logo。

Colnago仍然使用与Manitou一同开发的Hexlock通轴系统，让你快速拆卸轮子。

Concept是去年发布的，是Colnago最具空气动力学的公路自行车。今年，他推出了碟刹版本，加入了快速增长的碟刹气动公路车板块。

如果你想要一辆看起来很激进的自行车，那就看看铁三车吧，它正逐渐远离UCI关于管径和气动规则的限制。在SRAM的看台上，这辆DiamondBack对于“最佳自行车奖”的称号，几乎没有那辆车可以向它发起挑战。碟刹系统和一个环绕前轮的下管，没有后上叉可以进一步减少阻力和重量。

前轮、车架和后轮这样看起来就像是一个整体。

也有传统的车型像Scott Plasma，可选择在铁人三项和Ironman中需要的食品和储水模块。

编辑：夜