征服赛场 2017环法的那些赛段冠军车

弗鲁姆赢得第四次环法冠军，但却没赢下一个赛段，让我们来看看都是什么车分别取得了21个赛段的冠军。

Stage 1：Geraint Thomas - Pinarello Bolide TT

威尔士人Thomas使用Pinarello Bolide在开场的个人计时赛（杜塞尔多夫）取胜，这是天空车队当前使用的计时赛车。Thomas太快，我们没有捕捉到他的赛车，照片中是弗鲁姆的自行车，除了少数细节它们大多数是一样的。

Stage 2：Marcel Kittel -Specialized Venge ViAS Disc

这是德国冲刺车手基特尔取得五胜的第一场，他使用的是新的Specialized Venge ViAS Disc，这也是环法历史上碟刹公路车的首胜。

Stage 3：Peter Sagan -Specialized Tarmac SL6

世界冠军萨甘在被逐出本届环法前取得了一个赛段冠军，让我们惊讶的是萨甘在脱锁后还能获胜。他的自行车是新的Specialized Tarmac，这辆车在环法之前刚刚发布，是最轻的Tarmac，大幅提升了气动性和舒适性。新Tarmac使用直装式刹车，Tarmac Disc已经在UCI列表中，但还没有公之于众。

Stage 4：Arnaud Demare -Lapierre Aircode SL

这场比赛让人记住的是萨甘和卡文迪什之间的碰撞，结果卡文伤退，萨甘被逐。德马尔使用的自行车是来自法国品牌Lapierre的新Aircode SL，这是一辆火力全开的气动公路车，是之前Aircode的升级版。它并没有正式发布也不清楚它的细节，但我们猜测它有更好的气动性和顺从性。

Stage 5：Fabio Aru - Argon 18 Gallium Pro

意大利国家冠军阿鲁使用了新款的Argon 18 Gallium Pro，来自加拿大的品牌，比起之前型号更轻更硬，车架重量只有794克。 

Stage 6：Marcel Kittel - Specialized Venge ViAS Disc

没啥好说的，基特尔的第二胜

Stage 7：Marcel Kittel - Specialized Venge ViAS Disc

这个赛段，基特尔仅仅比哈根领先了6mm，Specialized Venge ViAS Disc再一次获胜。

Stage 8：Lilian Calmejane -BH G7 Pro

Calmejane在这个终点爬坡的赛段取得胜利，他骑得是新款BH G7 Pro。

Stage 9：Rigoberto Uran -Cannondale SuperSix Evo

这是另一个戏剧性的赛段，乌兰使用他的Cannondale SuperSix Evo首先冲过终点线，和巴吉尔的差距非常微弱，特别是乌兰只有两个可工作的齿比（变速故障）。

Stage 10：Marcel Kittel -Specialized Venge ViAS Disc

Stage 11：Marcel Kittel -Specialized Venge ViAS Disc

相同的剧情再次上演，大组在最后250米追到突围车手，基特尔取得了他在本次环法的第五胜。

Stage 12：Romain Bardet -Factor O2

本赛段弗鲁姆丢掉黄衫，让位给阿鲁。这个赛段冠军是巴代，他所在的AG2R车队今年的赞助商是Factor Bikes，这家英国公司上个赛季刚刚赞助顶级pro车队。这是它的第一个大环赛的赛段冠军，显示了一个小自行车品牌的大野心。

Stage 13：Warren Barguil - TCR Advanced SL

法国人在家乡取得胜利，这是一个短赛段，巴吉尔从一开始就发动大量进攻。这也是Giant自行车在今年环法上的首胜，巴吉尔使用的是TCR Advanced SL，是Giant最轻和刚性最强的自行车。

Stage 14：Michael Matthews -TCR Advanced SL

Propel Disc，并不是赛段冠军车，Giant取得一个赛段冠军还不够，冲刺手马修斯使用他的TCR Advanced SL取得胜利。Sunweb车队和Giant在环法开始前公布了碟刹版本的Propel，马修斯在这个赛段用的是TCR Advanced SL，和巴吉尔取得上个赛段冠军是相同型号。但他在一些平路赛段会使用Propel Disc，不过第14赛段是山顶终点，因此选择了更轻的自行车。

Stage 15：Bauke Mollema - Trek Emonda

Trek在环法前发布了新款Emonda，比之前版本更轻，宣称车架重量只有640克。莫莱马用Emonda取下第15赛段胜利，现在Emonda提供轮圈刹车和碟刹型号，但是我们没有看到车队使用碟刹版本。由于车架太轻，车队技师不得不增加额外重量来满足UCI 6.8kg的标准。

Stage 16：Michael Matthews -TCR Advanced SL

这是澳洲冲刺车手马修斯的第二个赛段冠军，也是Giant的第三个赛段冠军。这个赛段马修斯依然骑着TCR Advanced SL，Giant的大组公路车同时具备一定气动性能。虽然这不是气动公路车，但仍然不能阻止他取胜。

Stage 17：Primoz Roglic -Bianchi Oltre XR4

这是让人兴奋的一天，可能是因为海拨高达2642米的加利比耶山，在这个赛段基特尔退赛，康塔多和丹·马丁的进攻，Primoz Roglic是首个赢得环法赛段的斯洛文尼亚人。这也是Bianchi取得第一个赛段胜利，使用的是气动的Oltre XR4。

Stage 18：Warren Barguil -Giant TCR Advanced SL

Sunweb车队要感谢巴吉尔出众的爬坡能力，他也让Giant在本届环法取得巨大的成功，收获4个赛段冠军。

Stage 19：Edvald Boasson Hagen- Cervelo S5

在仅仅6mm痛失赛段冠军后，Edvald Boasson Hagen终于取得了胜利，Dimension Data和Cervelo应该为此欢呼。

Stage 20：Maciej Bodnar -Specialized Shiv

Bora车队在环法接近尾声时取得了第二胜，在22.5公里的个人计时赛上，Maciej Bodnar使用Specialized Shiv取得赛段冠军。

Stage 21：Dylan Groenewegen -Bianchi Oltre XR4

荷兰国家冠军Dylan Groenewegen获得最后一个赛段冠军，也是Bianchi在2017环法的第二场胜利。

结果统计

Specialized - 7胜

Giant - 4胜

Bianchi - 2胜

BH - 1胜

Trek - 1胜

Factor - 1胜

Cannondale - 1胜

Cervelo - 1胜

Pinarello - 1胜

Argon 18 - 1胜

Lapierre - 1胜

获胜最多的自行车是Specialized Venge ViAS Disc（5个赛段），其次是GiantTCR Advanced SL（4个赛段）。

编辑：夜