比尔堡大轮闪电战 - 丹尼·哈特的Mondraker Summum 29er

作者： shb 2017-05-13 14:46:13 7535 评论：7

29er速降车可以使是今年速降赛事上的热词之一，随着Santa Cruz推出的29er v10在法国卢尔德登场后，很多车队也将会采用29er的速降车，去年的速降冠军丹尼哈特也即将使用新的座驾Mondraker Summum 29er.

据报道，丹尼将他的27.5英寸轮Summum也带到威廉堡进行定时比较，但是被新的大轮怪兽打败了。 “比尔堡”的赛道更长更粗糙，因此许多人预测为29寸的车将会在这样的赛道上更具有优势。如果这些猜测证明是真实的，哈特本周末可能是最危险的竞争对手。

比尔堡大轮闪电战 - 丹尼·哈特的Mondraker Summum 29er
丹尼·哈特亲自调教了他的Mondraker 29er。前叉是来自FOX29寸双肩叉。丹尼把坐垫调整到最前，以使后轮能够完全压缩。

比尔堡大轮闪电战 - 丹尼·哈特的Mondraker Summum 29er
丹尼把他的27.5英寸轮Summum带到威廉堡进行定时比较

比尔堡大轮闪电战 - 丹尼·哈特的Mondraker Summum 29er

29的大轮子并没有让后叉长多少，这样可以最大限度地缩小围绕较大直径车轮摆动臂所需的链条长度，最重要的是过弯的灵活性也不会减弱很多。

比尔堡大轮闪电战 - 丹尼·哈特的Mondraker Summum 29er
Mondraker将头管长度尽可能短地削减了，搭配较高的前叉使底盘更高

比尔堡大轮闪电战 - 丹尼·哈特的Mondraker Summum 29er
后上桥被挤压平坦并尽可能靠近轮胎设置，以获得多几毫米的车轮间距

比尔堡大轮闪电战 - 丹尼·哈特的Mondraker Summum 29er
轮胎和车轮是早期的29er DH设计的障碍，但是现在好在有Maxxis和DT Swiss，今后将会有越来越多的轮胎和轮组厂家加入

比尔堡大轮闪电战 - 丹尼·哈特的Mondraker Summum 29er

Mondraker修改了Summum的转向几何，来更好的适应大轮径。有很大的可能，丹尼·哈特会在比尔堡上使用这台加大号的summum，期待这台新车能让丹尼取得好成绩。

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