拿掉你的CT盘 让COLNAGO CONCEPT带你快意奔驰

在评测前，我必须说在COLNAGO CONCEPT上搭配CT盘，简直是暴殄天物。因为它在平路上狂野奔驰的時候，飞轮常常会面临无速可变的窘境，这时就有种把大盘换成标准盘，甚至是54齿以上计时盘的冲动...

大胆创新？背离传统？COLNAGO的空力新作品－CONCEPT

好，回归正题。只要在公路车界提到COLNAGO，那丰功伟绩我想是三天三夜也说不完，而自钢管年代一路传承至碳纤维的经典梅花管与LUG接法，更是令许多单车发烧友趋之若鹜，也是COLNAGO车款的独有标记。然而当今车坛弥漫一股讲求空气力学的风潮，致使COLNAGO也不得不跳入红海，与大家一同加入追逐最低风阻的竞赛。今日评测的主角CONCEPT，就可说是这家极富历史印记品牌颠覆传统的新创之作。

但在首次看见COLNAGO CONCEPT的同时，我想对一般人來说，大概不外乎就是辆时下流行的空气力学车罢了；然而对死忠的可乐果车友而言，CONCEPT的外观简直是叛经离道，完全与COLNAGO的经典造型背道而驰。好吧，既然都已经大胆突破了，那么CONCEPT究竟会是不上不下的混血王子，还是拥有COLNAGO一脉相承的纯种竞赛DNA呢？

就外观而言，COLNAGO CONCEPT已可说是集各种气动设计於大成的作品，不管是全车内走线、扁平压缩的管型、往下偏移的后上叉位置、承袭计时车K－ZERO的特殊头管以及气动车必定有的直锁式夹器，在CONCEPT身上通通看得见。这样的結果换来了在风洞测试中，在时速50的条件下，CONCEPT可以比C60节省20瓦的出力，而对比V1-R则是少了4瓦，可说是相当有效的气动造型。只不过前后夹器并未刻意将之隐藏起来，是比较美中不足的部分；但若考量到维修调整，外露的位置显然又会方便许多。

全车内走线，电子变速的电线可以和刹车线一起走线进入车架内

如果是机械变速，则是可以将下管这个盖子更换成变速线的走线专用座

承袭计时车K－ZERO的特殊头管

美中不足的是未采用隐藏夹器；但考量到维修调整，外露的位置显然又会方便许多

越快越好骑 绝对会让你丟掉CT盘的CONCEPT

不过车子好不好骑用看的根本不准，只有实际上路才能见真章。而踏下COLNAGO CONCEPT的第一个感受可说是沒有惊喜，如同普通平价车款般温温顺顺的前进，实在很难激发心中那股想要加速奔驰的冲动。难说CONCEPT的车架加上前叉有著将近1400克这个不算讨喜的重量，用爬坡车款的要求来检视它实在是不太恰当，不过CONCEPT可是挂着COLNAGO这份名贵血统的顶级跑车啊，起步如此平凡倒是让人有点小小失望。

当我心中还在难过时，速度也慢慢地往上提升，刹那间发现原先的那股沈重感忽然褪去，取而代之的是逐渐饱满的加速力道。这时我才发现原来CONCEPT的专长之处不在起步、不在爬坡，而是平路最讲究的高速领域。尽管在西滨北上的道路必须面对东北季风，但有了CONCEPT这辆巡航级战车的加持，轻轻松松就能维持在时速30以上。

尽管在西滨北上的道路必须面对东北季风，但有了CONCEPT这辆巡航级战车的加持，轻轻松松就能维持在时速30以上。

南下顺风就更不用说了，如果要用夸张一点的说词，简直就是像背后有人在推一样，当下心想如果可以的话，还真想就这么一路骑到南部去算了。这时我必须说在COLNAGO CONCEPT上搭配CT盘，简直是暴殄天物。因为它在平路上狂野奔驰的时候，飞轮常常会面临无速可变的窘境，这时就有种把大盘换成标准盘，甚至是54齿以上计时盘的冲动...

不只巡航性能令人欣赏，CONCEPT在高速域的再加速同样相当有板有眼，想从时速40爬升到50以上可说是一气呵成，过程绝无半点拖泥带水，且感觉还有继续上探的空间，这时只恨自己腿力不足，如果是由专业的冲刺选手来操刀，肯定会有更棒的表现。操控方面，CONCEPT则是维持着COLNAGO几何设计上较为沉稳的路线，因此在过弯时相当中规中矩，不会令骑手感到不安。

CONCEPT在高速域的再加速同样相当有板有眼，想从时速40爬升到50以上可说是一气呵成，过程绝无半点拖泥带水

尽管CONCEPT不属于爬坡专用，但在对付5％以下的缓坡时，CONCEPT绝对是堪可胜任，如果坡再缓一点，长一些，一旦速度上来了，CONCEPT一样可以提供如平地般的快意奔驰。不过当坡度超过8％以后，略显沈重的重量将是CONCEPT在攻坡时的缺点，即便它的踩踏回馈仍旧十分饱满，然而与平缓路段相比，仍是可以感受到明显差异。

当坡度超过8％以后，略显沈重的重量将是CONCEPT在攻坡时的缺点

在跟COLNAGO CONCEPT相处数日后，我完全可以断言CONCEPT就是一辆不折不扣的COLNAGO战车，虽然它的长相与其他父兄可说大相径庭，但CONCEPT骨子里确实是十足地承袭了这个意大利品牌的竞赛本能。再加上它相较与COLNAGO其他顶级车款更实惠的售价，我相信CONCEPT绝对是值得入手，且相当具有品牌意义的一辆名驹。

编辑：夜