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浦上大道一名骑单车女子被卷入货车底 当场身亡

作者: 福州晚报 2016-11-06 19:55:00 5571 评论:10

昨晚一名骑自行车的女子在金榕南路与浦上大道交叉口处被一辆货车发生碰撞。福建省立金山医院的一名工作人员说,他们赶到现场时,这名女性已经死亡。

记者赶到浦上大道与金榕南路的交叉口处,现场的目击者告诉记者,昨晚大约在8时左右,一辆蓝色货车从尤溪洲大桥方向准备向金榕南路方向行驶时与一辆自行车发生碰撞,骑自行车的女性被卷入货车底部,当场死亡。据介绍,这名女性大约三、四十岁。

浦上大道一名骑单车女子被卷入货车底  当场身亡

浦上大道一名骑单车女子被卷入货车底  当场身亡

  事故现场的血迹

记者在现场看到,在浦上大道与金榕南路的交叉口处的地面上有好几处血迹,地面上还有黑色的刹车痕迹。目击者给记者看他们拍的现场照片,照片里死亡女性被卷到了货车尾部的车底。事故发生后,交警随后赶到现场进行处理

浦上大道一名骑单车女子被卷入货车底  当场身亡

浦上大道一名骑单车女子被卷入货车底  当场身亡

浦上大道一名骑单车女子被卷入货车底  当场身亡

大家出行一定注意安全啊!

尽量要远离大货车!

下面晚报君就教大家一些技巧,来应对大货车

“珍爱生命 远离大货”。

应对技巧一

浦上大道一名骑单车女子被卷入货车底  当场身亡

不要长时间在大货车右边行驶

大货车的体形比家用车要大得多,和他们并拍行驶不仅很有压迫感,而且还不安全,货车因盲区的缘故容易忽视旁边的小车。这个情况类似于小桥车遇上高度较低的水泥桩,如果水泥桩处于盲区之内,小桥车也会很容易中招。

需要注意的是,大货车右侧的盲区范围要比左侧大,如果我们长时间在大货车右边行驶,会十分危险;万一大货车向右侧变道,司机可能不会察觉右侧车存在,发生碰撞的话,吃亏的一定是小车。

应对技巧二

浦上大道一名骑单车女子被卷入货车底  当场身亡

观察细节判断货车状况

在路上遇上货车时,我们不妨迅速观察一下这些细节:货物摆放的整齐程度、车辆是否干净、车身的破损程度、轮胎状况等等。观察这些细节,可以作为判断货车状况及司机习惯的依据——货物整齐说明该运输队管理规范;车辆干净及破损少说明司机细心爱惜车(细心的司机开车比较靠谱)。

轮胎的新旧程度则关系到货车是否存在爆胎隐患,观察这些细节并非没事找事,因为一辆车况较好的大货车一般不会成为影响高速公路安全的“野兽”,那些外表破损的货车则往往是危险源头。

浦上大道一名骑单车女子被卷入货车底  当场身亡

应对技巧三

浦上大道一名骑单车女子被卷入货车底  当场身亡

尾随满载或货物固定不稳的货车

假如货车上的货物没有固定好,货车行驶很容易将货物或其他重物颠掉,尾随其后的小车即使不被砸中,也得脚急刹紧急避险,危险程度可见一斑。

应对技巧四

动图

尾随货车时保持足够距离随时刹车

假如迫不得已必须尾随货车,那么我们也必须保持足够的距离,以便随时刹车。这是因为货车驾驶室的视线高看得远,货车司机能提前发现前方的状况。所以,要是前面的大货车刹车了,不管什么情况,我们也要刹车。此时千万不要借机超车,万一大货车急刹造成失控,离它越近越容易成为它“大扫荡”的牺牲品。

浦上大道一名骑单车女子被卷入货车底  当场身亡

至于足够的尾随距离,依照《中华人民共和国道路交通安全法》规定,当车速超过100km/h,安全车距为100米以上;车速低于100km/h时,最小安全车距不得少于50米。如果你觉得距离难以判断,可以按照老司机的“三秒车距”方法操作--以前车经过某一标志物开始,数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物,说明在安全距离之内;如果三秒内就到达或经过该标志物,就说明安全距离不够。

应对技巧五

超越货车时应迅速

并时刻留意货车动态

在高速公路上遇上货车,尽快将其超越是正确的做法,不过,我们在超越的过程中,一定要密切留意货车的走向,前面已经提到,货车的盲区比小车大很多,你超它的时候,它未必发现你的存在。

应对技巧六

被货车尾随时应及时变道

还是前面提到的问题,货车制动并没有小车那么轻松,尤其是那些改动了刹车系统的大货车。当你从后视镜中看见大货车的身影时,啥都别想了,尽早变道离开大货车所在车道。

如果尾随你的大货车不停的鸣喇叭和闪动车灯,此时你就不要以为大货车霸道而占车道和它斗气,因为它可能已经制动失灵,它这么“霸道”地示意,其实是在警告前车赶紧躲开!

最后郑重提醒小伙伴们:无论你们是其他车的司机还是行人,当周围有大型车辆时,请远离大型车辆。

编辑:夏春花

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