2017年最值得期待公路产品

对于自行车行业而言，2016年已经过去了，消费者们的注意力已经转向2017年的新产品上。那么，我们在2017年能看到什么好东西呢？我们整理之后，为大家列出六件关键的、最受期待的新品。

　　Shimano adds power 功率计牙盘

功率计是增长最快的一个产品市场类别，等了多年，Shimano第一款功率计终于到来，这绝对是2017年最大的新闻之一。Dura-ace R9100牙盘整合了功率计，它可以单独测量左右腿功率以及踏频哦，而且很有可能给出一个十分有冲击力的价格，改变功率计市场格局。

　　FSA加入变速系统大战

当年，你的公路车套件选择只能在Shimano与Campagnolo中选择一个，而后Sram成功介入，分得一杯羹。现在，FSA也将加入到他们的行列，推出了一套半无线11速变速套件。目前细节信息少之又少，我们预计本月晚些时候会公布更多。如果它的性能与价格都有优势，将对Shimano构成不小的威胁。

　　Campagnolo公路液压碟刹真的准备好了？

我们早已看到Campagnolo公路液压碟刹的原型产品，但并未公布确切的发布时间，我们猜测这件产品会在2017年的产品线中。这套套件看起来已经接近生产，我们刚看到它时，已经拥有一个完整的液压系统-平装式夹器和稍微修改的液压手变头（从平装式夹器造型看来，意佬真心没这方面天赋……）。

虽然有专业车手大集团中有许多人反对碟刹，但是也有部分车手表示需要碟刹，而且不希望碟刹与夹器混用。为了实现这一目标，Campagnolo需要公布一整套套件，所以确定会启动生产。希望在本月底的欧展上能看到这套碟刹套件。

　　Sram eTAP无线电变套件推出碟刹版

Campagnolo迟迟不发布液压碟刹系统，Sram则自信地发布了eTAP碟刹系统。各品牌的2017款旗舰型号碟刹公路会率先得到这个新套件，它叫做Hydro HC，与Red同级。发布日期将会在10月，我们的手指早已饥渴难耐。

　　Specialized将空气动力与碟刹相结合

直到现在，也只是少数品牌推出空气动力碟刹车型。Specialized完全重新设计了Venge ViAS，推出了碟刹版，并且宣称与夹器版拥有相同的气动性能。Venge ViAS碟刹版使用了平装式夹器与12mm桶轴系统，紧随碟刹公路潮流的脚步。我们迫不及待地想试试这辆即将打开气动碟刹公路大门的新车。

　650B公路Plus的崛起

好吧，这不是一个特定的产品，Cannondale Slate以及Mason AdventureSport均使用了650B的轮径，我们希望在2017年看到更多650B的Gravel Bike出现。Adventure和Gravel一直是个有趣的车型，并且已经成熟，在骑行风格与地形等很多方向迅速发展，650b轮径能提供不同的性能优势。

为什么要选择650B？在搭配42C的粗胎时，组合更小的轮毂提供了与700c搭配22C外胎相同的外径，恰到好处，还可以获得额外的缓冲来提高舒适性，以及增加牵引力。

责任编辑：Burning