Finale与他的Canyon Strive CF战车

Finale参加完这场比赛以后就宣布退役的消息，从downhill到enduro车种的跨越，Finale在enduro赛场上取得巨大的成就，我们很幸运可以近距离的观察这一台伴随着Finale征战沙场的Canyon Strive CF战车。

Finale在赛场上的好伙伴Canyon Strive CF山地车

Finale喜欢用电工胶布将内胎固定在车架头管处，这样不仅方便拿取，而且不占地方

Rock Shox Lyrik 170mm行程前叉

后避震则是Rock Shox Monarch线控版

Canyon Strive CF使用了Shapeshifter 技术，通过线控装置滑动一个装置在后避震系统中15mm的空气弹簧，便可以变换后避震行程、避震特性和车架的几何结构，从而使其得到两种不同的骑行模式（DH 模式和XC 模式）。

Renthal 50mm把立、780mm长30度抬升的燕把

SRAM一体整合环和GA2线控手柄

180mm碟片提供了强大的刹车力

SRAM XX1在拨杆位置增加了防滑贴纸，增加拨杆与大拇指之间的摩擦力使其不容易打滑

升降座杆线控安装在把横的左侧

SRAM XX1 11S osymetric链条和E.Thirteen XCX E型稳链器，大神在对链条的稳定性有着严苛的要求，毕竟谁也不想在激烈的比赛中出现掉链。

金光闪闪的链条

MAVIC Crossmax SL真空轮组

六钉版本Crossmax SL

Fabien通过碎石路段时英姿飒爽

图文：Ross Bell

责任编辑：jimmy