电动自行车市场日新月异,发展比摩托车要快多了。然而,这项产品的设计概念存在很大争议,至少在美国是这样的。这也许就是Trek Powerfly FS +短期内不会出现在该市场的原因。Trek将Powerfly FS +标签为“仅售于欧洲”,所以你在美国官网上看不见这辆车的资料。不过要是对Trek和Bosch联手制造的产品感兴趣的话,请继续往下拉…
Powerfly + FS车架是Fuel EX 27.5″全避震的宽松版,前者后下叉和前叉行程更长,能更好承载电动马达的重量和力量。这个120mm行程车架去除了Full Floater避震连杆,但保留ABP(Active Braking Pivot)。E2锥形转向管,142×12后轴和内走线设计(能兼容内置车灯)都能在这台车上找到。
Powerfly设计路向为真正的山地车,因此车上的Bosch马达包裹在MotorArmor保护盖内。这个保护盖是防撞击保护板,守护着五通周围。这个铝保护盖主要防止从前轮飞来的碎石撞击马达,同时也保护着传动线管和其它零件。马达由400瓦特锂离子电池驱动,最大速度能去到25 km/h,充电时间大约是3.5小时。Trek Ride+电力系统由安装在车把,颇为常见的Bosch控制件控制。通过这个系统,骑手能获得从零到全功率的动力辅助,但骑手始终需要踏行。要是电量有盈余,可透过显示屏上的USB端口为其它电子仪器充电。
只在欧洲发售的Powerfly + FS有3款不同配置,从高到低分别是9、7和5。所有款式都采用相同电动设备硬件,它们的价格差别在于其它配置。Powerfly + FS起步价为3,599€ 5,然后是4,199€,最高端的9则是4,699€。