极致之美-Ibis Mojo HDR 3

自推出以来，这几年Ibis Mojo以其独特优雅线条和时尚的设计，广为人知，然而沿用多年的几何形状变得有些过时，所以美国人重新设计了该款自行车，推出一个全新的车款- Ibis Mojo HD3。

新的Ibis Mojo HD3拥有650B轮径，150mm后轮行程， 重量12.55kg

新的Ibis Mojo HD3优雅的线条和DW-link连杆式悬挂结构，然后新款HD3被完全重新开发，拥有现代化几何形状，以及目前流行新标准，包括内走线、隐藏式座杆夹、直装式前拨。

DW-link连杆式悬挂系统

新的Mojo HD3 150mm后轮行程，它采用由Dave Weagle开发的DW-Link悬挂系统，主连杆直接跟后三角连接，从而确保悬挂系统不受传统系统影响，并减少刹车对它的干扰。

我们的测试车配备Cane Creek CCDB DB INLINE air后避震和Fox 36 Float前叉，当然你也可以安装rockshox 150mm Pike或 Fox Float CTD 避震。

使用Cane Creek CCDB DB INLINE air完全是个人喜好

Fox 36 Float拥有高低速压缩阻尼可调，回弹阻尼可调，调节功能非常丰富。

Mojo HD3整车将有八个不同配置可供选择（Shimano XT, SRAM X01, SRAM XX1或Shimano XTR），基本上所有型号都使用ZTR车圈和shimano的刹车。

Race Face Turbine牙盘就安装在小连杆的下面

Race Face Turbine牙盘搭配SRAM X01传动系统

shimano XT刹车

ZTR车圈，轻、宽、硬是选择它的理由

我们没机会对它进行一个更为全面的测试，我180cm身高选择18.5尺寸，车架位置较为紧凑，但是没有丝毫压迫感。在爬坡时得益DW-Link结构，发力很直接即使把CCDB DB INLINE air的平台给关闭后对踩踏依然没有丝毫影响。

在下坡时，DW-Link结构很好地吸收每一个震动，得益66.6头管角度和短下叉使Mojo HD3的角度更有攻击性。

图文：Christoph Bayer（jimmy编译）

责任编辑：jimmy