向常规妥协 Canondale推出Bad Habit

Canondale在山地车领域曾是一个特立独行的品牌，不过随着市场的变迁，该品牌的新车外观也趋向于常规化。比如最新推出的Bad Habit。

这是一辆混合轮径山地车，采用Horst-link布局，后行程为155毫米，前叉为160毫米。它将取代Cannondale的Habit LT，尽管Cannondale表示其性能更接近高枢轴的Jekyll耐力车，但是后者仍没退役。Cannondale将其定位为以耐力为主的全山地自行车。

也许这辆车最有趣的功能是它所没有的那些。没有翻转芯片可以调整几何形状或更换轮圈尺寸——只能装27.5英寸的后轮。Cannondale表示，他们一直想要混合轮子以提升灵活性。这辆车的后下叉也很短，这在兼容29er时更难实现。

Cannondale表示，他们从未仅仅为了与众不同而使用专有标准，只有在有明显优势时才使用。而Bad Habit则满足于现成零件。例如之前推广了AI（非对称集成）偏置传动系统和后轮技术，以实现更外侧的链条线条提升间隙。Bad Habit采用了现今标准的55毫米链线，提供了类似的牙盘与轮胎间隙，无需重新装配后轮。

一个较少见的数字是34.9毫米座管直径，可靠性方面可能优于更常见的30.9毫米或31.6毫米直径座管。除了S码只能用180毫米升降座管外，其余尺码均支持240毫米升规格。下管的Stashport 储物系统可放置零食或小工具，并配有两个储物袋。

Bad Habit1配备RockShox Lyrik Ultimate前叉，Vivid Ultimate定制调校210x55mm减震器，SRAM GX/XO T传动系统，TRP EVO Pro刹车系统，220/200mm碟片，Reserve 30 HD轮圈，DT 350花鼓，OneUp V3 34.9 180mm（S）/240mm（M-XL）升降座管，Continental Kryptotal Enduro Soft轮胎（F&R），整车售价7999美元，重量15.6千克。

Bad Habit2配备RockShox Lyrik Select+前叉，Vivid Select+定制调校210x55mm减震器，SRAM Eagle 90/70机械T型传动系统，SRAM Maven Stealth刹车系统，220/200mmHS2碟片，WTB ST i30 Tough TCS轮圈，Formula花鼓，Cannondale DownLow 34.9 170mm（S）/210mm（M-XL）升降，Continental Kryptotal Enduro Soft轮胎（F&R），整车售价5999美元，重量16千克。

单独车架3499美元，重量3370克。

编辑：滨