全新XTR初体验 SHIMANO CAMP完美举行

6月29日-7月3日，禧玛诺一年一度的媒体营（SHIMANO CAMP）和夏之舞（2025 SUMMERDANCE）在崇礼富龙山地车公园火热举行。

我们本篇先来了解一下媒体营活动SHIMANO CAMP。本次SHIMANO CAMP为期两天（6月29日-30日），这也是媒体营活动继去年禧玛诺“三重山”之后，时隔一年，再次来到崇礼。今年恰逢禧玛诺顶级山地套件XTR的重磅发布，所以车迷们、媒体们都异常期待，因为能近距离感受，甚至亲身体验全新一代XTR变速套件。

禧玛诺贴心地为参会人员准备了别具纪念意义的礼包

以及人身装备

大家都收获满满

夏之舞导师也提前来到崇礼富龙四季小镇

6月29日上午，依然是熟悉的产品介绍环节，禧玛诺技术部的范老师一一为大家介绍了今年全新换代的山地套件XTR、DEORE XT、DEORE、瓜车套件GRX，以及人身装备山地骑行鞋等产品。与之相关的产品介绍野途网之前也有做了相关介绍，详情可点击：精准快速 禧玛诺发布全新XTR M9200 Di2 无线电变套件

全新一代XTR在等着大家，实物挺耐看的

Terry做活动介绍

乔总致欢迎辞

禧玛诺赞助车手丁再刚分享全新一代XTR使用体验

禧玛诺技术部范老师分一一为大家分享全新换代的山地套件XTR、DEORE XT、DEORE、瓜车套件GRX，以及人身装备山地骑行鞋等产品

与会人员都饶有兴致

会后大家近距离感受了一把全新XTR

潘总迫不及待上手了

6月30日，大家所期待的XTR试骑体验环节终于到来，禧玛诺贴心地为媒体朋友、达人准备了全套XTR的试骑车。良好的天气环境加上XTR的诱惑力，所有试骑车都被一抢而空，大家都迫不及待。小编赶早终于拿到了一辆配备大套XTR并且定制涂装的整车，得益于缆车的加持，今天终于是把富龙山地车公园的大部分山地线路征服了，也借此机会，深入体验了新一代XTR的性能，接下来与大家分享一下关于禧玛诺全新无线XTR几个明显的使用感受：

大家期待已久的试骑车环节终于来了

富龙山地车公园成熟的缆车系统，真的是山地车爱好者圣地

缆车轻松上山，保存的体力可以全力下坡

XC车手苏俊犀利的下坡

拥有富龙山地车公园季卡的阿什一早就上山训练了

小编挑选了一辆全套XTR的试骑车，可以深入感受全新XTR的性能

全新XTR后拨对于激烈骑行有着不少的加分项

首先是变速方面，虽然是下坡路段，但毕竟有些路段是第一次跑，所以会经常遇到降速后需要踩踏提速，XTR帮了我不少忙，得益于全新的“重压连续变档”设计，可以快速切换到更轻的档位，完成速度衔接。后拨得益于双弹簧设计，无需手动设置离合，以及楔形外观，今天在新蓝线的乱石路段多趟试验之后，后拨稳健有力。

另外是刹车方面，小编本次的试骑上搭载的是XTR M9220四活塞刹车，在进行了全天候20多趟，平均每趟2.3公里，累积40多公里的越野下坡测试之后，并且前面还有是很多不熟悉路段，刹车用得较多的情况下，但是一天下来并没有出现明显的热衰减。整套刹车系统手感细腻，在弯强处的感受尤为明显，可以放心在进弯前捏刹车，甚至有好几处突发情况，在弯中的刹车工作都不会影响到你的控车，都能及时的把车救回来。

以上是今天20多趟下坡骑行后，全新一代XTR给我的明显感受。全新XTR还是熟悉的禧玛诺变速感觉，具有机械变速按键的手感，清晰的回馈，容易上手，无需适应。期待后面几天夏之舞活动的继续骑行体验，发掘全新XTR的更多性能。

编辑：滨