超越巅峰，INCOLOR全产品阵容亮相上海展

2025年5月5日，INCOLOR应凯路以“超越巅峰”为主题，携全系在售产品与两款重磅新品参加了2025中国国际自行车展。

本次展会INCOLOR品牌将聚焦四大部分：

·气动车SSR首发亮相

·砾石车VOYAGER上市

·INCOLOR品牌焕新升级

·SS/SS+2025款涂装亮相

位于W5-1534的展位采用别出心裁的“黑盒子”设计，神秘感十足而引人驻足围观，随着卷帘徐徐升起，数款重磅新品在聚光灯的照射下，出现在大家面前。

除了重头戏INTROPY SSR、INCOLOR VOYAGER，还有偷窥未来的概念车INTROPY SPECTRE、身披2025款涂装的SS/SS+，以及SKYPIVOT天枢曲柄、ZONEY众熠飞轮、AEROWAV翎风弯把、轮组等高人气配件。

回顾INTROPY SS/SS+面世大半年来，通过全原创和革命性的设计，以重新定义全局最优解的角色出现，备受行业关注与用户欢迎，成为了中国品牌高端公路自行车的佼佼者。

而作为更高阶的SSR，该如何进化？欢迎与我们一起“超越巅峰”。

全新气动公路车INTROPY SSR首发亮相

更薄、更快、更轻、更强、更美、更准，这六个“更”，让SSR成为了一台方方面面都更极致的气动公路车，与名字的R（Radical激进的、极端的）相呼应。

INTROPY SSR采用外置舵管结构，将头管降低至34mm的厚度，迎风面积也比同样尺码的SS+降低6.4%，而迎风面积数据更是大幅领先海外品牌的竞品。

在英国银石风洞实验室的测试中，INTROPY SSR在0-5度范围内最高可以比SS+减少5.35W(45kph），比 Cervelo S5快3.99W。

采用ISP座管设计，并通过优化整车设计与组件搭配，使得INTROPY SSR车架组总重量比SS+更轻127g，54码车架组仅重750g。在材料上，工程团队通过比SS+更多三倍的80T沥青基碳纱，以及彻底重构了排叠方案，使得SSR无论是头管抗扭、五通还是前叉侧向刚性都达到甚至超越同级水准。

除了追求更气动的设计，在车架几何上也体现了INCOLOR工程团队的不妥协。

新车将提供45-60码共七个尺寸，覆盖从155-195cm身高的骑行者，同时支持有限度几何定制，每个尺码提供激进、适中、舒适三种不同的REACH和STACK值组合，并可对ISP坐杆头进行无限制的高度和后飘值定制，让用户得到量身定制的专属爱车，时刻发挥最佳状态，助您超越巅峰。

INTROPY SSR车架组（含AEROWAV气动一体把、气动水壶套装、钛合金组件）的预售价为2？800元，预计在今年第四季度正式上市并开启交付，。

行者无疆，INCOLOR VOYAGER砾石车正式上市

为满足用户的全场景需求，INCOLOR推出了兼顾公路与非铺装路面的砾石车——VOYAGER。如同它的中文含义“航海家”，我们希望它可以承载着骑行者的憧憬与向往，勇敢探索未知。

它定位于“竞技瓜车”，虽然诗和远方缺一不可，但速度永远是我们的追求，所以新车延续了SPEEDSTER公路车的设计语言，这意味着性能不能被妥协。

VOYAGER采用通用性更高的27.2mm圆坐杆、1.5英寸碗组以及UDH尾勾系统，最大兼容45C齿胎且能安装50T单盘和54/40T的双盘系统，但后下叉仍然只有415mm，保证了发力直接和灵活操控的特性。

工程团队使用了硬尾山地车的测试标准进行验证，纤细的管型带来更厚的管壁，提供更高的抗冲击性，同时还能保证轻量化，54码的车架组仅重850g（不含涂装与金属组件），无论是公路冲刺还是翻山越岭，都能轻松胜任。

INCOLOR VOYAGER车架组（含AEROWAV GRAVEL一体把、碳纤维座杆及金属组件）零售价为7800元，将在5月5日展会开幕当天正式上市并开启交付。

超越巅峰，更是超越昨天的自己，品牌焕新升级

INCOLOR品牌的全新LOGO以大写字母“I”和“N”为设计核心，简约而利落的线条与"对勾"正负形巧妙结合，体现出我们的产品定位——追求速度与精准。

其实回顾INCOLOR品牌十年来的心路历程，不难发现核心团队始终对原创设计的执着追求、对性能突破的不懈探索、对个性表达的持续关注。

这些早已深入品牌骨髓的基因从未改变，也不会改变。今天，我们带来了全新的视觉语言——更现代化的图形设计并完美融合了速度与精准的理念。

总有一款适合你，SS/SS+ 2025款涂装亮相

INCOLOR因出色的设计服务与涂装工艺而享誉业界，本次上海展也带来了INTROPY SS/SS+车型的2025款全系共计多达10款的涂装，欢迎大家来展位一睹芳容。

不忘初心，方得始终

任凭外面风雨再大，强者从不抱怨环境。INCOLOR相信只有坚持自己的理念，不忘团队的初心，注入百分百的热诚，才能造出更优秀的产品，从第一款，到下一款。

编辑：滨