法国PBP 京津冀600公里不间断骑行挑战赛

赛事类型：长距离骑行挑战
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金秋，在北京最美的季节，参加PBP挑战赛的车手将迎来通往1200公里终极挑战的最后一关——600公里资格选拔！从春到夏，我们一路走来，有痛苦、有心酸也有胜利的感动。挑战的道路上，我们就像打怪的战士，披荆斩棘，一路过关斩将，成就自己心中的勇士。

本次600公里挑战赛路线安排为北京-秦皇岛往返。车友将从北京出发，沿G102国道骑行，沿途经过通州、三河、玉田、丰润、卢龙、抚宁，到达秦皇岛市。然后沿原路折返，累计骑行约605公里，累计爬升约836米。

活动背景

法国 PBP 骑行（中文谐音“怕不怕”）其实是一项非竞技性的不间断骑行活动，也是全球规模最大、难度最高、历史最长、参赛国家和人数最多、影响力最大的自行车挑战赛事。

1891年，一位名叫Pierre Giffard的法国人只是想知道人类是否可以通过自己的力量去完成巴黎到布雷斯特海港来回的壮举（1200公里），限时90小时内完成。这项活动共吸引了207位自行车爱好者参与，最终99位勇士完成挑战。从这一年开始，越来越多的勇士愿意尝试这个挑战。“法国PBP”（法国Paris-Brest-Paris）就此拉开序幕。

1904年，法国成立了ACP协会（即巴黎人力车协会）来管理并持续组织这项挑战赛。经过114年的发展，ACP已经成为了覆盖全球63个国家的国际自行车联盟。2009年，ROCN成为ACP中国唯一授权组织，在中国境内推广不间断骑行运动，并且选拔运动员参加国际不间断骑行挑战赛。



按照规则，法国PBP挑战，每年至少有4场资格选拔赛，分别是200公里、300公里、400公里和600公里。只有本赛季12个月内，完成了200、300、400、600公里挑战的注册车手，才有资格参加年度1200公里总决赛。

沿途风光

秦皇岛，简称“秦”，又称港城，河北省省辖市，中国海滨城市，中国首批沿海开放城市，位于河北省东北部，南临渤海，北依燕山，东接辽宁，西接京津。秦皇岛是京津冀辐射东北的节点城市，中国最大铝制品生产加工基地，北方最大粮油加工基地，被誉为“车轮制造之都”。

秦皇岛是国家历史文化名城，因秦始皇东巡至此派人入海求仙而得名，是中国唯一一个因皇帝帝号而得名的城市。秦皇岛是中国近代旅游业的发祥地，汇集了丰富的旅游资源，气候温和，是驰名中外的旅游休闲胜地，有“天堂之城”的美誉。



抚宁区位于秦皇岛市中心地带，南临渤海，北靠燕山，长城在北部环绕，东部及北部分别与海港区、北戴河区、青龙满族自治县接壤，西与昌黎、卢龙两县相邻，境内有津秦客运专线、京秦高铁等高速铁路，京哈铁路、津山铁路、大秦铁路和秦山铁路等国家铁路动脉和地方铁路干线，以及京沈高速公路、沿海高速公路、承秦高速公路等高速公路，102国道、205国道和5条省道。



卢龙县地处河北省东北部，隶属于秦皇岛市。东距滨海城市秦皇岛53公里，西距唐山68公里，北距沈阳433公里，周边与秦皇岛市抚宁区、昌黎、滦县、迁安、青龙满族自治县五县市区为邻。卢龙县殷商时期为孤竹国都，历史典故“夷齐让位”、“不食周粟”都发生在这里，2009年获“中国孤竹文化之乡”的称号。境内主要景点有尊胜陀罗尼经幢、阳山、桃林口景区等。



丰润，因“润泽丰美”而得名，是唐山市主城区之一。据史料记载，早在新石器时代，这里便有人类繁衍生息。商代为孤竹国领地，春秋战国时属燕国，西汉时期开始建县制，史称土垠县、徐无县、无终县，金大安元年（1209年）始称丰闰，明洪武元年（1368年）更名为丰润。后一直沿用。1980年，根据唐山大地震后恢复建设需要，由丰润县划出一部分，成立唐山市新区。2002年2月，国务院批准，撤销丰润县和新区，合并建立唐山市丰润区。



玉田县，隶属于河北省唐山市，地处河北省东北部，唐山市最西端，北枕燕山余脉，南睦渤海之滨。地处京、津、唐、秦腹地，地理位置得天独厚。玉田之名源于“阳伯雍无终山种玉”的故事，其地域的人类活动，开发建设历史悠久。


 
三河市是河北省廊坊市代管县级市，地处京、津交界地带，与北京仅一河之隔，是中国占地面积最大、行政级别最高的县级飞地。西距天安门30公里，西北距首都机场25公里，下辖东西两市区，被誉为“京东明珠”。三河以地近洳河、鲍邱河、泃河三水故得名，是环首都、京津冀，以及环渤海经济圈的腹地，有着巨大的开发潜力和广阔的发展前景。

赛事信息

挑战主题：
斩关夺隘，断而敢行

主办单位：
ACP中国
法国PBP 京津冀中心

全程主办：
微酷体育

承办单位：
破风骑行

活动时间： 
2017年09月02日

起始终点： 
北京亦庄 京东集团总部

签到时间： 
9月01日，19：00—21：00
9月02日，04：30—06：00

挑战时间： 
600公里挑战选拔组：9月02日上午 06：00 — 9月03日下午22：00

赛事路线

600km挑战选拔组（2017年中国1200km） 
北京京东集团总部 – 通马路（S302）– 潮白河大堤路 – G102 – 三河市 – 玉田县 – 丰润区 – 卢龙县 – 抚宁镇 – 秦皇岛 – 柳园度假村（折返点） – G102原路折返 - 北京京东集团总部



时间限制 
600km挑战选拔组：40小时

路况信息 
路线长度：≧ 605公里
海拔累计上升836米
路面状况：柏油路面 97%，水泥路面2%，碎石土路 1 %，道路施工/损坏：4处。全程赛最低海拔13米，最高海拔109米
注：路线数据为人工码表采集，非专业地理测绘，仅供车友参考

报名信息

报名截止：
2017年8月25日，24：00

报名费用：
1、报名费
600公里挑战组，基础报名费：300元
报名费用包含： 
1）    前期探路费用及场地费用。 
2）    活动保险费（保险费10元/天/人，600公里为2日保险）。 
3）    场地物料、挑战证书、完赛奖牌、签到卡、路书、补给、活动纪念品等相关物料制作费。 
4）    赛事工作人员、赛事志愿者、摄影摄像师、航拍机位、后勤保障车辆、赛事救援等其他活动执行费用。 
5）    已经报名但因为个人原因没有参加活动的，不退报名费。

600公里挑战组，普通套餐包：588元
以下内容任选其中一项：
1）    迈金Gemini200踏频传感器+迈金MHR10双模心率带+跑能补给包
2）    京津冀地区纪念版骑行服（短款上衣）+迈金Gemini200踏频传感器
3）    iGS50智能GPS码表+延伸座

600公里挑战组，精英套餐包：699元
迈极炫PBP 1200高亮度车灯，专为PBP挑战设计，点亮前行的路

600公里挑战组，豪华套餐包：899元
山人DISCOVERY智能GPS码表码灯，踏频支持，蓝牙心率，德规前灯

2、附加项目：

证书相框：15元／个，所有报名选手都可以预订申购
个人纪念奖杯：70元，所有报名选手都可以预订申购（印制个人姓名）
团队纪念奖杯：80元，俱乐部、车队可以预定申购（印制团队名称）

更多赛事纪念品，请访问官方微店直接选购。

特别注意：
1）    所有组别的选手，在规定时间内完成的，现场领取完赛奖牌和完赛证书。
2）    针对600公里挑战组，组委会设立了挑战奖、鼓励奖和感动奖。挑战奖颁发给男子第一名，女子第一名以及完成挑战的年龄最大和最小的选手。鼓励奖颁发给关门前回到终点的最后一名完赛选手，感动奖颁发给本场挑战最感人选手（活动后评选）。
3）    团体报名奖励，对于报名人数满足条件的俱乐部或车店组织，可免费获得一个团队纪念奖杯（如果需要订购多个，需按照上表价格提前预定）。人数要求为：北京地区俱乐部满20人，其他地区满15人，不限制报名组别。
4）    为鼓励团队协作精神，特设置车队挑战模式，采取5人组队的方式（不限男女），要求车队成员必须全员完成挑战（车队选手第一名和最后一名同时冲线，冲线定义为相距不超过1分钟），可免费获得一个车队纪念奖杯。

报名要求： 
报名人员应为年满18周岁—60周岁的完全民事行为能力人，且身体健康，无任何不适合进行自行车骑行或是户外运动以及剧烈运动的疾病，包括但不限于有高血压、心脏病、哮喘、糖尿病、呼吸系统等，同时，过度劳累、急症病期患者等也不应报名。

关于未成年人的特别说明：
1)    年龄小于 14 周岁的禁止参加。
2)    年龄处于 14 到 16 周岁之间的，需要由家长或监护人签署赛事《全程陪护选手申明书》、 《免责申明书》才能参加相应资格挑战赛。
3)    年龄处于 16 到 18 周岁之间的，必须由家长或监护人签署并同意《免责申明书》后（可到破风骑行办公室或与ROCN京津冀中心合作俱乐部负责人面签，且不局限于活动当天），才能参加相应资格挑战赛。
4)    16周岁以下不允许参加600KM。

健康要求：
1)    完成过 ACP 任一会员国举办的400KM资格赛。
2)    完成过国内其他机构举办的400KM级别赛事（或活动）。
3)    完成过200KM或300KM级别的赛事或活动，第一次参加600KM挑战的，需提交心电图。

关于心电图：
1)    本年度内提交过心电图的选手不用再交，只需要提交一次。
2)    心电图于当天检录时提交，没有心电图100%不给检录。
3)    组织者不对报名者提供的资料进行真伪审核，若出现问题，风险自担。

特别提醒：每年定期体检是对自己和对家人负责任的表现。作为一个有担当的骑士，应关心自己的健康，从而更好地呵护家人。请勿把提交心电图当作一项负担。

车辆要求：
1)    所有参加挑战的车辆必须是以人力为唯一驱动来源的自行车。
2)    不限制车型，山地车，公路车，雪地车，沙滩车，死飞（必须带刹车装置），躺车，折叠车，三轮车，双人车均可以参加。
3)    自行车必须配有可靠的前后刹车系统，安装有 TT 计时把、休息把的车辆禁止参赛（法国ACP总部的规定，TT车必须拆掉休息把）。

装备要求：
1)    选手在挑战的过程当中必须全程正确佩戴头盔。
2)    选手必须准备反光衣（反光背心），反光背心必须佩戴的时间是下午 18:00-上午 08:00。
3)    车辆必须配备车前照明灯和车尾警示灯，车尾警示灯必须具有长亮模式的照明设备。

挑战规则

签到规则：
1)    所有参赛的选手必须按照组委会挑战前公布的路线进行挑战。
2)    所有签到点都必须在规定时间签到，漏签即挑战失败。
3)    请在各个签到点的开关门时间之间进行签到。到检查点以后，请依次排队有序签到。
4)    各个签到点将检查挑战者的安全装备佩戴状况，没有戴头盔的直接取消资格，早晨8点以前、晚上18点以后没有穿反光马甲的也取消资格。
5)    签到时，确保志愿者填写“抵达时间”以及盖上“签到印章”。
6)    签到时，只允许本人面签，替人代签者，本人及代签者都将取消成绩。
7)    保护好自己的签到卡。丢失签到卡属于挑战失败，不颁发完赛证书。

处罚与奖励：
对于以下作弊及恶意犯规行为，一经发现，绝不姑息，严格处理。
1)    抄近路，第一次罚时，第二次罚下。
2)    搭乘交通工具，罚下。
3)    交换选手骑行，罚下。
4)    采用非人力动力来源的车辆，罚下。
5)    代替他人进行签到打卡，代替方与被代替方共同罚下。
6)    在队伍中故意挤撞其他车手，第一次罚时，第二次罚下并保留法律追责权利。
7)    破坏其他选手装备，罚下并保留法律追责权利。
8)    辱骂工作人员及裁判，罚下，情节严重者禁赛。
9)    在赛事中打架斗殴，罚下并保留法律追责权利。
10)    其他恶意犯规根据赛事组委讨论决定处罚方式。

对于以下行为，核实申报组委会后，根据情况给予奖励。
1)    协助受伤选手就医并联络相关负责人。
2)    发现重大危险源并及时通报组委会相关负责人。
3)    协助组委会或救援队保护事故现场。
4)    协助其他选手维修车辆。
5)    其他情况根据赛事组委讨论决定。

后勤车管理规则：
1)    所有选手或者车队的补给汽车必须在组委会进行登记，记录其所属俱乐部、负责人信息、负责人电话。
2)    补给车可以为选手提供各类装备运输工作，包括服装、器材、自行车辆、个人药品等。 
3)    补给车不得一直尾随车手进行补给服务，补给车补给的区域必须是在交通道路以外安全的空地等安全区域。
4)    补给车必须配合组委会裁判的沿途临时检查工作。
5)    补给车在起终点或签到点必须准守现场的停车管理规定，将车辆停放到指定区域。

特别注意：
1)    通过参加不间断骑行挑战，你增加的不仅仅是毅力、耐力、自我挑战精神，更有思考能力，辨别正确骑行方向的能力。ROCN不培养傻瓜式骑行挑战者。
2)    补给与维修，挑战者全程均自给自足，也是对挑战者全面能力的考验，包括心理承受能 力、突发事件处理能力、自行车维修能力。挑战者需要掌握一定的维修技能。
3)    参赛选手应以安全骑行为第一的原则。
4)    所有参与者出发前必须签署免责协议（18岁以下参与者需监护人签字）。
5)    建议穿骑行服、骑行裤、戴自行车手套以增加骑行舒适度和一定的安全性。
6)    建议所有参赛选手将手机、码表、照明装备等设备充足电，适当自备电池、创可贴等应急物料。
7)    本次活动保险将由组委会统一购买，请参加挑战的选手报名时仔细核实身份信息。
8)    赛事裁判权及最终解释权归法国PBP 京津冀中心所有。

起点签到流程：
安检区：工作人员将对自行车车况进行检查，同时检查参与者安全装备是否齐备。
签到区：签到，签署免责协议，领取签到卡。
休息区：所有已经签到的挑战者在休息区等待进入发车区。
发车区：如果参加挑战的选手较多，我们将设置一个可以容纳500-999人的区域作为发车区。发车时，休息区的车手进入发车区，根据现场情况每次出发间隔5-10分钟。

收容说明：
PBP比赛鼓励骑友挑战自我，但活动骑行路线都是在开放式道路上进行，存在各种潜在风险，道路损坏、丢失井盖的窨井、危险驾驶的司机、参赛选手自行车意外机械故障等情形。所以为在意外发生第一时间保障骑友安全，故作以下收容说明。

1)    参加PBP赛事因摔车等意外导致不能继续骑行，举办方无偿收容骑友和车辆。
2)    除不可抗力外，放弃比赛要求收容者（如车辆机械故障、骑友体力不足等主观因素），有偿收容人与车，费用100元。
3)    原则上，收容车只负责将被收容人员送至活动起终点（摔伤人员除外，救援队将根据实际情况做出决定）。
4)    选手若中途需要收容或因个人原因选择弃赛，需要耐心等待，官方救援车会在比赛结束前将选手带回起终点。

赛事保障

天鹅救援队：
天鹅救援SWAN是国内第一支志愿服务体育赛事运动的民间救援机构，以机动性较强的摩托车为主要交通工具。天鹅救援SWAN自2016年3月26日在北京正式亮相以来，在自行车赛事领域、越野跑赛事领域、户外团建拓展以及马拉松、徒步等多项赛事活动中，提供了高质量的救援保障，积累了丰富的急救经验。

天鹅救援SWAN配备30套急救包、四台AED、多套无线电通联以及不间断野外供电等装备，能在山地、封闭赛道以及超长距离、多日不间断赛事中实现信息畅通、快速到达，做到迅速响应并及时施救，旨在为户外运动参与者提供“高速、奏效”的体育赛事专业救援服务。