来自铁人的随笔：摔车、事故后的身心重建之路

来自铁人J帅的随笔……

在7月30日一次的例行性的练车过程中，我摔车了。在时速40公里以上的速度中一摔，外伤难免（幸好没伤到脸）、挫伤跑不了（好在没断骨头）、头部撞击不小（幸运有安全帽保护）。所以还能在摔车后开始记录这些心情，我还是必须承认，我很幸运的，没有重大的伤害。

但是在庆幸的背后，心理受的创伤也不小，『为什么是我』、『接下来比赛怎么办』、『训练怎么办』、『何时能恢复训练』……许许多多的情绪排山倒海而来。为了把自己的情绪快速的从低谷里拉回，我开始阅读了一些文献后，分享一些受伤后的所可能遭遇的心境与应对之道。

在过去的研究里，受伤后产生的情绪以几种情况最常见，包括…

1.孤立感（isolation）

来自于无法参与训练，参与其他社群活动。

2. 焦虑（anxiety）与忧郁（depression）

会来自于担心不知何时才能复元、何时才能再训练，前者会让情绪与行为变得坐立难安；后者则让情绪低落，缺乏动力。当愈靠近比赛，或曾经有过愈优秀成绩的选手，往往也会有愈严重的焦虑与忧郁感。

3. 害怕二度伤害（fear of injury）

受伤后，会害怕使用受伤部位的肌肉进行运动，即使已经康复，仍有阴影担心二度伤害。若是骑车摔车后造成的伤害，则会在再次骑车上路时会多一层恐惧感。

4. 低度自尊（low self-esteem）

对于一个人的身份认同是取决于他个人的运动表现时，受伤后会让人产生对自我存在与自我价值的怀疑。

5. 休息的自我矛盾感（paradoxical sense of relief）

意即受伤后休息本就是必要的，但又会担心一休息后，体能下降，所以即使在休息也不敢放松，甚至伤未好就会想要隐瞒教练伤势，急着想恢复训练。

所以，当能够看清这些必然的心理现象之后，当这些恼人的情绪出现时，就愈能事先有所准备，好好处理自己的情绪。

于是在摔车的当天，我的情绪充满着『惊慌失措』与『焦虑』，直到进了医院检查无骨折及脑震荡时，转为松一口气。当可返家休息时，情绪又转为『忧郁』、『沮丧』、偶又带起『愤怒』在交替着，于是我让自己放纵一晚，也就只有这一晚，并允许自己哭一场，因为自责是来自于自己的不小心，责备自己长时间下来的准备，就这么简单的摔掉了，但也仅止于一个晚上，隔天就要结束掉『忧郁』的情绪。其实也是因为接下来身体会全身痛到忘了难过……

情绪发泄完之后，当然可以继续堕落，但如果你想要快速回到训练的轨道上，眼泪与脏话就帮不上忙了。反之，接下来有一卡车的工作要进行，包括几个层面：

1. 确认出身体伤害严重性

我除了找医院照了X光，也找物理治疗师检查全身肌肉状态，由于头部有撞击到，所以也有外科医生的朋友讨论每日的状况，确认出问题才知道下一步方向。

2. 积极治疗

摔车后，由于有外伤与内伤交错着，加上肿胀的不舒服，受伤的一周内，每天光换药与冰敷就得花上2个小时以上，还不计在消肿后的按摩也需1-2小时。不过对我而言，这就是此阶段最重要的工作。那还会不会有负面情绪跑出来呢？当然还是会有。生理上的疼痛可以靠冰敷与消炎药处理，加上时间自动会治愈所有的伤痛。反之，心理的情绪却不见得会因时间而消逝，在此就要很感谢朋友们的问候，还有车友专程卤了锅牛肉汤送来给我补身体，以及许许多多人主动给予意见或专程带我去庙里上香祈福等等。情绪上的支持，加速心灵创伤的疗愈。

3. 食补代替药补

在受伤后，我开始研究食物的功用，毕竟吃药也只能缓解疼痛、消炎、松弛肌肉。在受伤的第一周，我开始找出许多能加速恢复的食物，举凡：樱桃可促进蛋白质合成、缓解酸解与疼痛；牛肉含高单位的钾、铁、锌等微量元素，可加速蛋白质合成与肌肉修复；姜能加速血液流动，活血去瘀等等。此待后续再写专文来论述。

4.没事多睡觉

人体最高效率的修复时间就是在睡眠的时刻，尤其在受伤后。身体需要有充足的时间进行伤口修补，每晚睡满8小时，下午再午睡，让身体开启吃饱睡、睡饱吃的懒人模式，只有一周的时间，体重增加了3.6kg，虽然有点夸张，却也是不得不的选择，因为你必须不断给身体养份，不怕给得多只怕不够用，只要能恢复训练，我有自信能很快的瘦下来。

5. 恢复训练

摔车后的第5天，我就恢复训练了，身体当然还是有许多不舒服的地方，但只要关节处还可以活动，主动进行很轻微的活动，反而可以加速身体新陈代谢的效率。

但是这活动当然不是立刻来一组高强度间歇，我优先选择的是在训练台上练车，此乃因为外伤不宜下水、跑步对身体冲击又太大，只有在训练台上练车对身体的冲击性最小。

第一天回复训练只有FTP 30%的强度进行30分钟，心率约略在90-100bpm之间，隔天身体并没有恶化，再持续至40分钟，强度增加到FTP 40%，就这样持续到了60分钟，且强度也可以提高到FTP 50%，中间一度也发现当心率提高至150-160bpm以上时，就会有胸闷疼痛的问题，此时就不宜再往上了。

心里着急是必然的，但还是得不断说服自己，我此回训练之目的在加速肿胀排除、加速复元速度、加速新陈代谢，并非是要提高体能，只要认清这一点，就能避免训练失控。

最后一关就是外骑了，我在摔车后第12天首次外骑，特地也找了朋友相伴，就是担心有个不慎或身体还是突有不适，起码有个照应，当然更重要的是得突破摔车的阴影。

至今已过了半个月，伤势仍未完全复原，我仍在积极治疗、重视饮食、开始逐渐提高训练的质与量，加速回到训练的正轨上。人生中的意外无法控制，但我选择用更积极的方式来应对我所遭遇的意外。

谨以此文，感谢这期间中，所有认识与不认识朋友们的加油打气，我还在继续努力着。

编辑：李燕