莫尔特尼车队版Kessels 默克斯 1972 封神之年的护航战车

这是 Kessels 为 Molteni 车队打造的赛车，诞生于默克斯职业生涯最为辉煌的一段岁月。它确凿属于 Molteni 车队末期的队版战车，几乎可以断定是 1972 年的产物；对默克斯而言，那是封神的一年。

那一年，他拿下环意、环法双料总冠军，斩获三场古典赛冠军：米兰 - 圣雷莫、巴斯通 - 列日与环伦巴第；除此之外，瓦隆之箭、巴拉奇双人计时赛冠军尽数收入囊中，还在墨西哥城刷新了一小时场地车纪录。

不过这台车并非默克斯本人的座驾，车架尺寸偏小。但我们不妨想象：在伊佐阿尔山、斯泰尔维奥山口这些载入史册的陡坡上，曾有一名负责掩护支援的队友骑着它，伴默克斯一同出征，紧紧跟在传奇身后奋力爬坡。

理查德・霍迪诺特
理查德・霍迪诺特是复古单车网站《Velo Pages》的主理人，也是英国顶尖自行车收藏家，藏品逾百台。藏品跨度极大，从残障人士三轮助力车、上世纪 20 年代的环法战车，到 60 至 70 年代英国计时赛名将的御用战车应有尽有。理查德从不翻新这些老车，坚持保留车辆入手时的原始状态。在他眼中，每一道划痕、印记，甚至残留在车架上的尘土，都是这辆车历史的一部分。

现任车主，《Velo Pages》的理查德・霍迪诺特这样评价这台古董车：“这台车有着独一无二的气质，它的操控手感扎实干脆，十分特别。整车配置更是顶级规格：全套 Campagnolo 套件，搭配 Cinelli 弯把与把立，还有 Unicanitor 坐垫。我尤其喜爱它历经岁月的包浆，磨损褪色的雷诺 531 管材贴纸，还有那充满复古味道的 Nuovo Record 牙盘，盘片上的打孔手法带着一点随性的手工感。”

70 年代初，默克斯委托比利时商人费尔南・凯塞尔为 Molteni 车队供应车架，同时车队也采购 Colnago 与 De Rosa 的产品。 Kessels 并不擅长车架焊接，比起焊枪，他更熟悉办公桌。于是他委托多名顶级车架工匠代工，马塞尔・范德埃斯特便是其中一位。

车架五通底面留有一处手绘标记：K V.D. ELST，引人遐想。字母 K 是否代表 Kessels ，剩下的字样则指范德埃斯特？拼写错误的可能性不大，但也不能完全排除。又或者，这标记是用来标明车队不再使用这辆车后，留给接手车店或车手的编号。这段往事的真相，我们或许永远无从考证。

图片来源：Future