紧接碳纤维车型架版本发布之后,Specialized又推出了Levo R的铝架版本。这款短行程电助力山地车在爬坡和下坡表现均不俗,操控性也十分出色。
R代表竞技,这个比喻虽显通俗,但当你骑上这辆独特的山地车时,便会觉得贴切。尽管其行程数据与轻量电动山地车相近,Levo R却配备了全功率电机和840Wh电池。
Levo R搭载Specialized 3.1版本电机,最大扭矩可达101牛·米,峰值功率为810瓦,足够用电让你以极快的速度爬上坡。840Wh电池为标配,但也有较小的600Wh版本兼容,以及可加装或单独运行的280Wh增程电池。Levo R 配备了最新的Levo系统固件,让你可以使用丰富的模式控制、安全功能。
与碳纤维版本一样,该车架采用了更短行程的Genie避震,后轮行程130毫米,前叉为140毫米,兼容150mm行程前叉。Levo R 依然在下减震座上使用相同的翻转芯片,以便进行较大的几何调整,同时采用可调整完整,头管角度可以进行±1°微调。
Levo R Comp售价7200美元,整车搭配840Wh电池、Fox Performance 36SL / Genie悬挂,SRAM Eagle 90 T传动系统,SRAM Motive Bromze制动系统,铝合金合金轮组,重量24.24公斤。
编辑:滨