2025年7月19日,第112届环法自行车赛结束了第14赛段的争夺。在今天的比赛中,来自英力士车队的阿伦斯曼带着1分08秒的领先优势独自一人单飞至终点,斩获今天的赛段冠军,也为英力士车队拿下本届环法的第一场胜利。
第14赛段是今年环法的皇后赛段,赛段全长182.6公里,总爬升达到了4950米。今天将从波城出发,途径图尔马莱山口、阿斯平山口和佩雷苏尔德山口,最后来到卢洪苏巴格涅尔的滑雪场,尽管该滑雪场自1989年就没有再使用过,但新建的桥梁和缆车将大大方便环法比赛的后勤工作。
今天比赛一出发,节奏就被拉得很快,均速一直持续在50km/h以上。崔克车队的西蒙斯是第一个发动进攻的车手,不过这波突围很快就被主集团追上。随后主集团也有车手陆续试图进攻,其中也包括阿拉菲利普等人,不过都没能成功跑掉。
直到比赛进行到距离终点130km的位置,托马斯、帕彻和韦尔谢尔 3 人从主集团跳出,迅速与主集团建立起时间差。不过主集团中的崔克车队并不想放他们走,于是在前面拉起了火车,目的是为了帮助米兰抢到途中冲刺点的最高积分。
3人的突围小队也在途中冲刺点前的4km被主集团追回,米兰在车队火车的带冲下也成功拿到途中冲刺点的20个冲刺积分;范德普尔第二,拿到17分;吉尔迈第三,拿到15分。当进入到图尔马莱的爬坡路段时,米兰与其他车队的部分冲刺手也陆续掉出主集团。
埃菲内普尔在图尔马莱爬坡开始时处于主集团的后方,甚至开始有些掉队。
集团前方奥康纳带着身穿圆点衫的马丁内斯发动了进攻,主集团中也有十余名车手试图加入他们,其中也包括库斯、阿伦斯曼、罗德里格斯、斯托尔、伍兹和约翰内森等人。
马丁内斯为了继续争抢爬坡积分,直接从这个突围集团中进攻,向图尔马莱山顶发起冲击。距离山顶仅1公里的位置,他已经拉开身后的车手近1分半钟,他也如愿率先登上坡顶拿到20个爬坡积分。
今天的天气并不理想,图尔马莱的下坡过程能见度很差,大雾弥漫、气温骤降,车手们也变得更加谨慎。
马丁内斯虽然在上坡拉开了较大的领先优势,不过在下坡过程中也被赛普库斯和潘特雷逐渐缩小时间差,已经追到了1分钟内。
进入到比赛最后50km的位置,场上的局面是最前方有一个3人的突围集团(马丁内斯、赛普库斯、潘特雷),第二集团由马斯、阿康纳、耶兹和伍兹等10名车手组成,两个集团的时间差在2分钟左右,而后方的主集团与突围集团的时间差近4分钟。
第二集团的约翰内森、罗德里格斯和阿伦斯曼也从集团中进攻,追上前方突围的3人小队,此时的突围集团达到了6人。而主集团在阿联酋航空的逐渐加速下也开始分化,同时也缩小了与突围集团的时间差。
阿伦斯曼在攀爬佩雷苏尔德山口时从突围集团中进攻,并逐渐拉开与马丁内斯他们的差距,向赛段冠军发起冲击。
阿伦斯曼今天的状态相当不错,局势对他非常有利,看来今天黄衫集团并不打算追击。如果波加查和温格高采取行动,那么阿伦斯曼领先的3分多钟领先优势将会很快被追回,就看今天波加查是否会继续挑战环法冠军胜场了。
阿伦斯曼带着近3分钟的领先优势进入到最后的卢洪苏巴格涅尔 HC 级爬坡中,这段爬坡全长 12.4 km,平均坡度为 7.3% ,终点设在了坡顶的位置。
进入到最后的6km,除了阿伦斯曼其他突围车手全被追回。而黄衫集团中只有迪卡侬车队的菲尼克斯·加尔从黄衫集团中跑出去,不过并没有其他车手跟他配合,但是以他的个人能力很难追上前面的阿伦斯曼。
温格高在通过4km拱门时发动了一波强有力的进攻,身后只有波加查和利波维茨跟上,他们也很快就追上了菲利克斯·加尔。而温格高见势又发动了一波进攻,此时只有波加查能跟上,两人与阿伦斯曼的时间差仅剩下1分半钟,不过彻底拉开了利波维茨。
最终,来自英力士车队的阿伦斯曼独自一人率先登上坡顶,斩获本届环法第14赛段的冠军,为英力士车队拿到今年环法的第一场胜利。波加查与温格高两人随后也出现在终点前的竞争中,波加查率先起脚冲刺,瞬间拉开与温格高的差距,拿到赛段第二,温格高第三。
赛段前二十名
总成绩前二十名
图片来源:LeTour
编辑:耀