环青赛S7：成都DYC夺赛段 黄衫易主喜德盛阿斯塔纳

7月12日，2025年“中国工商银行杯”第二十四届环大美青海国际公路自行车赛第七赛段在共和发车，比赛终点位于著名的海晏县王洛宾广场。

原本难度不大的赛段战况因总成绩竞争而变得跌宕起伏，最终来自成都DYC洲际队的利库诺夫·皮特在冲刺中强势拿下赛段胜利。意大利巴迪亚尼车队的扎农塞洛·恩洛科夺得赛段第二名。喜德盛-阿斯塔纳车队的穆鲁布兰·亨诺克冲得赛段第三名。

第二十四届环青赛第七赛段“匹克体育”共和-海晏赛段，赛程137公里，比赛设有2个爬坡点和3个途中冲刺点。赛段前半程挑战两个爬坡，随后下坡进入相对平缓的中间路段，比赛最后再次进入缓下坡。

比赛起点共和天气晴朗，气温为22摄氏度。11点45分比赛准时发车，共有127名车手参加了第七赛段的比赛。车手们在发车之后便开始上坡路段。很快大集团中的多名车手便跃跃欲试发起突围，其中在爬坡积分榜上仅有1秒领先优势的圆点衫持有者佩洛德·西蒙（李宁之星车队）非常积极。不过大集团积极控制突围，比赛经过15公里之后来自优胜比特-蒂特玛火箭车队的卡尔博尼·乔万尼和巴迪亚尼车队的科维利·卢卡才与大集团拉开40秒的差距。

随着坡度越来越陡，大集团中不断有车手掉队。与此同时，在前方突围车手身后的穆吉阿尔代·约金（巴斯克电信车队）和范恩格伦·阿德内（登嘉楼车队）在短暂突围后回到主车群。

比赛最前方两名突围车手率先通过比赛首个爬坡点，科维利·卢卡夺得爬坡点第一名，一起突围的优胜比特-蒂特玛火箭车队的卡尔博尼·乔万尼紧随其后获得爬坡点第二名。由于多名车手在爬坡中掉队，大集团在到达第一个爬坡点时仅剩约50名车手，其中巴斯克电信车队的阿吉雷·乔恩夺得首个爬坡点第三名，此时他已超越圆点衫佩洛德·西蒙位列虚拟爬坡积分榜第一。随后大部分在爬坡中掉队的车手在进入缓下坡路段时重新回到大集团。

在到达当天第二个爬坡点之前，多名车手在大集团中发起新的突围，不过均未成功。两名突围车手手握1分50秒的优势通过当天第二个爬坡点，其中科维利·卢卡再次夺得最多爬坡积分。

大集团在通过第二个爬坡点之后逐渐加速，突围车手的时间优势下降到56秒。比赛逐渐靠近位于青海湖景区的首个途中冲刺点，突围车手中的卡尔博尼·乔万尼夺得冲刺点第一。

车手们通过途中冲刺点之后再度进入环湖路段，此时侧风再度扮演了搅局者。随后在科恩制药、喜德盛-阿斯塔纳以及黄衫所在的西班牙农业银行车队的追击下，突围车手在终点前74公里被追回。

最后50公里，科恩制药车手继续在大集团前方领骑，车手们在经历了爬坡和快节奏开局之后进入相对稳定的状态。与此同时，包括谢尔比·亚历山大（李宁之星）和拉亚斯·马丁（快客车队）在内的约15名车手在大集团后方落后3分钟。

多名车手在第二个途中冲刺点之前发起的突围打破了大集团的平静，来自布尔戈斯BH车队的阿佳诺·斯雷蒙特在激烈竞争后夺得了冲刺点第一名，两名来自PETROLIKE车队的卡列哈斯桑托斯·亚历山德罗和加西亚·特雷霍·卡洛斯分列冲刺点二三名。在此期间，黄衫车手遭遇机械故障，但很快回到了大集团。进入最后30公里，科恩制药、喜德盛-阿斯塔纳以及西班牙农业银行车队继续在大集团前方领骑，车手们向当天最后一个冲刺点前进。

大集团在终点前13公里处的冲刺点竞争相当激烈，目前总成绩排名第二的穆鲁布兰·亨诺克（喜德盛-阿斯塔纳）在内的多名车手在冲刺点之前发起突围，不过来自西班牙农业银行车队的费尔南德斯·加西亚在冲刺点之前通过快速突围拿下了冲刺点第一名。加西亚·特雷霍·卡洛斯和穆鲁布兰·亨诺克夺得冲刺点二三名。最后5公里，科恩制药和PETROLIKE车队在大集团前方排兵布阵迎接最后的冲刺大战。

进入最后冲刺，志在抢夺赛段的穆鲁布兰率先加速，黄衫席尔瓦库桑·吉列尔莫紧随其后。不过成都DYC洲际队的利库诺夫·皮特强势加速冲超越竞争对手赢得了赛段胜利。

领骑衫方面，喜德盛-阿斯塔纳车队的穆鲁布兰·亨诺克以1秒优势夺得“中国工商银行”总成绩冠军黄衫，西班牙农业银行车队的席尔瓦库桑·吉列尔莫继续保有“金徽酒”冲刺王绿衫；西班牙巴斯克电信车队的阿吉雷·乔恩以2秒优势夺得“东风日产”爬坡王圆点衫；青海天佑德车队的萨法扎德·赛伊德继续领跑“匹克”最佳亚洲车手蓝衫。

28岁的利库诺夫·皮特在赢得职业生涯首个职业赛胜利之后非常激动，他说到：“我们在前几个赛段都非常积极，但是胜利总是与我们擦肩而过，今天我们终于获胜了。队友们今天表现完美，最终能赢得胜利真的太开心了。”

明天（7月13日）将要进行的是第八赛段，“中国工商银行”同宝山绕圈赛的比赛。第8赛段是本届环青赛的最后一个赛段，设有1个爬坡点和3个途中冲刺点。车手们会在青海湖旁的同宝山区域进行绕圈比赛，赛段整体难度不大，预计会以大集团冲刺形式完成收官战。

编辑：滨