采用高位转点 Norco推出新款Sight

Norco对高位转点车型的制造并不陌生——Aurum HSP下坡车在六年多前为此拉开了序幕，随后是Shore和Range。2024年，随着新Sight及其行程较短的同类产品Optic的推出，这结构的山地车造型仍在延续。

Sight保留了150毫米的后行程和160毫米的前叉规格，但后悬架现在采用了高位Horst连杆布局，以及增加了导链轮。Sight有碳纤维、铝合金两种车架版本，用户也可以选择29英寸或混合轮径配置。

高位转点是Sight最明显的变化，车架设计本身相当平直，具有现代越野自行车上的小细节。内走线、前三角空间，上管工具支架、车架保护橡胶等。29英寸和混合轮径型号之间的几何结构几乎相同。

高位导轮还有一个小的导向延伸部分，有助于确保链条不会被卡倒。还有一个自定义的链条导向器可选，它可以包裹压盘底部，进一步起到稳链效果。新车缺少的一个功能是内部存储仓，这个功能会增加一些额外的重量。

新款Sight的reach从422毫米到522毫米不等，64度的头管角度和77-78度的座管角度。与旧款Sight相比，新车降低了杠杆率，以获得更多的支撑。根据Norco工程师的说法， “惰轮安装在与主枢轴分离的支架上，能够微调防蹲特性。

新款Sight售价根据配置从5399美元到11499美元之间。

编辑：滨