同级最大夹器 SRAM推出Maven刹车

近日，SRAM推出了该品牌有史以来最强大的山地车制动器：Maven。刹车某些部位可能看起来很熟悉，但整体架构已经过大改，以提供更多功能，尤其是刹车夹器整体空间要大得多。

Mavens的夹器是一眼独特的地方，它们明显比市场上的产品都大，SRAM表示这是它们功能的核心。所有这些额外的空间都容纳了更大的活塞，每个卡钳有两个18毫米和两个19.5 毫米的酚醛塑料垫推杆。厚重的形状意味着活塞热处理更强，在长距离下降坡中可以提供更好的性能。

Mavens的刹车杆和SwingLink布置与Code的相似，但经过优化以配合Maven增加的功率，所以Maven Ultimate并没有采用碳纤维杠杆。在Ultimate和Silver型号上采用的是铸铝杆，在Bronze上采用的是冲压铝杆。

Mavens 采用了一种新的来令片形状，有两种化合物材质，Code用户会觉得很熟悉。有机选项旨在提供更强的初始咬合和更安静的性能，而烧结选项提供更好的耐热性和更好的潮湿天气制动力。

Maven 系统的一个关键细节就是使用矿物油。因为目前除DB8外，SRAM一直在其制动器中使用DOT刹车油，但Mavens是第一个将矿物油作为首选液压系统的旗舰制动器。SRAM表示在实现最强制动器的性能和耐用性方面，矿物油表现更好。

Maven带刹车片的完整前制动器重366克，比目前的Code Ultimate Stealth多约68克。定价也高于Code，有三个等级选项——Ultimate、Silver和Bronze——分别为300美元、265美元和185美元。

编辑：滨