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修飞机、跳芭蕾,这个喜欢铁三的美女很全能!

作者: 全球铁三 2023-02-16 17:40:13 4531 评论:0

修飞机、跳芭蕾,这个喜欢铁三的美女很全能!

司徒兆殷,多次代表中国香港铁人三项队参赛。马拉松破三、50公里以下越野赛经常拿奖,会跳芭蕾舞;喜欢粉红色,被称为“粉红大佬”。她先在澳大利亚名校莫纳什大学获得了航空工程专业的学士学位;又在香港理工大学获得了科技管理的理学硕士学位;还在堪培拉大学修读了运动训练专业课程。她的日常工作是在机场修飞机。

本年度香港马拉松,她获得了女子第二名,成绩是2:59:27。2021年香港马拉松,她的成绩是2:55:08。连续两次港马破三,足以展现她的实力,而优异的跑步成绩只是其中一面,她的爱好达到了又多又精,以下是司徒兆殷的自述。

跑步、铁三与芭蕾舞,她的一周168小时如何度过?

我爱芭蕾多于铁三。运动是动态,弹琴画画是静态。两者看似南辕北彻,其实息息相关。印象最深刻是13岁时,参加88层跑楼梯比赛。脑海“播放”节奏平均的芭蕾舞音乐,双腿随着节奏起动,就这样拾级而上,取得冠军。

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我也喜欢素描,把景象化为笔墨,重要比赛前,我必会视察场地,绘于纸上,赛前一晚拿出来翻阅,细想比赛过程。芭蕾舞更是我的最爱,中学时考入演艺学院舞蹈班,但13岁开始练铁三的我,肌肉愈来愈结实,起舞时失去美感,达到教练级,也只好放下舞鞋。

经常有人问:“一周168小时,怎能分配时间给弹琴、画画、跳芭蕾舞、练铁三,念书还念到硕士?”回答这个问题,得由父母说起。我小时候是“八卦妹”,什么都想试,父母总会想尽办法:我练车时跌到损手烂脚,他们没有责备,还买了一台适合我的单车;周末行程密密麻麻,一堂接一堂,他们就充当司机,在校门前等候;为让我有充裕休息,假期更带我出国旅游“充电”。感谢你们给我无限量支持,又不会催谷,还教懂我何谓取舍。谢谢你们给我一个快乐童年!

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“不要在最能够吃苦的时候选择安逸”,这句话伴我走过无数比赛。它的意思是,当双腿仍留在赛道,代表你还有力向前迈进。停下来的确很舒服,但就会到此为止。无论铁三还是越野赛,赛前总得吃吃苦头,例如准备2014仁川亚运,每周练习近40小时,每天训练过后,累得只能躺在床上。那时候,体重在两个月内下降10磅,体脂比率大幅改进,代价是痛得走不出体艺外那道桥,但我又很享受睡醒时全身酸痛的感觉。因为这代表有尽力和进步。

记者跟我说:“称呼你是铁人跑手,不但因为你是铁三运动员,还因你有钢铁般的意志和坚持。”这种性格是否很变态?幸好,变态的性格为我带来亚运会第8名,还有精彩的人生。

我做运动时便会觉得很快乐,而我在比赛时都会由头到脚穿上粉红色的衣服,觉得这种颜色很能带给我正能量。当生活中遇到一些不如意的事,我便会穿上跑鞋外出跑步。跑步回来后,便会觉得没有什么大不了,所以运动对于我来说,是让我快乐的因由。

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工作时的她更加苛刻

每当我向别人介绍自己的职业时,他们总是露出一副不解的样子。“飞机工程师?即是做什么呀?造飞机?飞机维修?”

潜台词是像我如此娇小的女生如何担起大型机件,爬入飞机底部上螺丝?我跟飞机的奇缘要从中学时代谈起,那时(现在仍是)我是三项铁人香港代表队成员,常代表香港到世界各地参赛。每次搭飞机时我总爱选坐窗口位,看着机翼随风摆动折合的过程看得入迷,比赛前的紧张感片刻消失。

因要兼顾三项铁人训练,我的学业成绩不算出众,只有数理科特别好。选读大学时,我第一时间想到要读工程科,不是修理别的,正是飞机,于是我飞往澳洲修读飞机工程。

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开学第一天,在60人的班里只有我和另一位女生,当中亚洲人所占的比例少之又少。课程内容离不开了解飞机结构、计算运行速度,到后期还要设计飞机,用系统测试是否能顺利运行。上课时老师会先挑女生答问题,小组做功课时每次有粗活男生会主动请缨做。在求学时期「女生少」可谓是占尽好处,老师同学对我们照顾有加,但脱离学校到飞机维修公司工作,便要凡事亲力亲为。

我所身处的工作环境几乎清一式是男人,面对又担又抬、24小时轮班等苛刻的工作条件,还要承担着整架机几百条人命的压力,本来便少人愿入行,女性更是少之又少,有几少?大约只有百分之一。但我偏偏对飞机师、机舱服务员和地勤等不感兴趣,反而想当一名飞机工程师,在男人堆里工作。

每天上班经过办公室时总是招来男同事们的目光,老师傅却没因而对我的要求特别宽松。我首年的工作什么岗位都要试,其中当然包括要为飞机检查和换零件,有时还要在高空工作。

因平日练习三项铁人的缘故,我早已习惯运动量大的工作,对于修理架轻就熟。当师傅要要我检查零件时,我便二话不说整个人爬入机底,比起很多男同事还不“锡身”,但有次扭螺丝时用错力右手发出“啪”一声扭到韧带,花了半年才康复,期间便用剩下的一只手继续实习,坚强到连师傅都叫我“铁人”,哈哈!

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过了实习期后,我转到办工室负责监察航班检查,从对着实物变成纸上谈兵,必需比实习时更细心、洞察力更强。我要安排人手负责检查和维修飞机,为了赶及在下次起飞前检查完毕,很多时廉价航空会直接叫工程师到机场检查,否则航空公司会被机管局按每分钟延飞收取罚款。

每天上班我都要同时跟安全与速度竞赛,有时我觉得工作比比赛更苛刻,在三项铁人比赛里犯错由自己负责,可能是罚加时间,一次加时惩罚足以令我由冠军变成三甲不入,白费一整年的努力;但工作时犯错,轻则罚款,重则会危及大量人命,我必需拿出比比赛时更高的集中力和灵活性去应付,好让自己一次也不会犯错。

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