一个人单飞骑行，很奇怪吗？

相信我们每一个深爱上骑行的友友们，可能是因为能走出去感受大自然的气息，欣赏到繁华都市以外的大好山河，在心灵和精神层面上都能获得自由而选择了这项运动。

我们可能选择跟团，或者俱乐部团练，或者约上三五好友。但对于那些刚入坑的新手朋友们，可能会担心和人一起会被拉爆，几公里、几十公里甚至都感觉不敢在老鸟们面前秀了，亦或是自己经济能力有限，装备拿不出手。所以小白们都不敢参团，但又苦于没有机会参加到自己中意的骑行活动或者比赛，就只能用来在生活中骑一骑解解闷。

一个人单飞骑行，到底感受如何呢？前几天突然看到网上有这个话题，便好奇的点了进去，那么我们来看看其中几个骑友们都是如何看待的。

骑友“能省几瓦是几瓦”回答道：“单飞才是最爽的，相信我，我一个人骑了五年，之前都是跟团，或者俱乐部团练，但是跟团太走马观花，全程都是在拉爆别人或者被别人拉爆的路上，然后就是吃东西拍照。俱乐部性价比会比较高，氛围稍微好点，能骑的多，每周都拉练，拉练都是需要强度的，所以人基本上都是简而精，偶尔参加参加周边的业余组比赛，就是图个乐。也加入过车队，但自己工作比较忙，精力有限，装备花销大。最后我一个人开始骑了，就这单飞开始打开了一个人的世界，也开始反思以前的骑车方式，有时候太激进也不行，我本来就是个普通人，骑行是一种生活方式，业余爱好，我并不是为了想要追求什么或者去攀比什么才去骑行的，我单飞的时候是无比自由的，走到哪里想停就停，这样挺好的。”

骑友“你还年轻吗”回答道：“读万卷书不如行万里路，行万里路不如阅人无数，阅人无数不如仙人指路。骑行是要吃苦受累的，当你选择这条路的时候，你就要知道，这是对自己的一种历练，也许会有人不理解你觉得你奇怪，但是如果没有这种身体的痛苦，没有这种终身难忘的感觉的话，骑行又有什么意义。那些大神也是从小白慢慢变成大神的，不管是和别人骑还是自己骑，志同道合，能互相欣赏的人终究也会成为这条道路上亦师亦友的角色。区别只在于时间和自己的沉淀。我现在就拥有自己稳定的骑友。所以，一个人骑是一种姿态，一群人一起骑是一种共同的乐趣。”

骑友“诗与星空”回答道：“喜欢骑行和马拉松，二者都是很考验人身心的运动。一个人骑行也很好，可以根据自己的喜好决定所有的事。和很多人骑也好，偶尔出去被人虐几次，才有动力提升自己不是。我从大学开始就是一个人骑行。原因主要是，我不愿意成为别人的负担，也不想去负担别人——这和我的骑行环境有关，比如我时常在冬季去旅行（曾经），路况和天气都很恶劣，危险性太大。我所接触的热爱骑行的人（这里指长途），基本都是单飞。我的骑行经历：环青海湖、环海南岛、东北大环线，总计3000公里左右。走的不多，但也都是单骑。当然也有团队的，其实跟团或者人多一点，你遇到车坏了，环境恶劣等情况的时候，作为新手还是能感受到人多的好处的。”

看了这些骑友们以个人经历的回答。小编也觉得，一个人骑行并不奇怪，世界这么大，谁都不能阻碍你的脚步。选择什么样的方式去骑行，有什么样的装备，和谁骑行，是根据自己的喜好和实际需求来选择的。

忠于自己的内心和热爱，不忘初心，方得始终。即使一个人的路途略显孤单，但漫漫长路，你又能预料到前方的风景如何，这一路是否就只有你一个呢？也不要害怕去接触大神们，那些比你有经验的老手们，或许会成为你以后的引路人、修车师傅。另外，有句俗语叫：“长江后浪推前浪，前浪倒在沙滩上”。

即使你可能还只是株幼芽，但时间、坚持、热爱与积累，会让你最终成为你自己想要的那一类骑行爱好者。

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