中华骑王：40年骑行48万公里 我就是为骑行而生

丁涛，人称“中华骑王”，52岁，40年间骑行里程超过48万公里，中国单车长途骑行运动史上的传奇人物，不间断骑行领域的领袖人物。他在骑行领域的荣誉数不胜数，是著名的八天川藏挑战赛的开拓者、记录创造者和荣誉车手。法国PBP1200公里总决赛两届全国冠军，ROCN（中国不间断骑行协会）“名人堂骑士”，ROCN“一级骑士勋章”获得者。他代表中国在2016年参加在巴西举办的迎接奥运火炬穿越巴西大型骑游活动，已环骑中国4次，骑行早已成为他生命中不可或缺的一部分。

1969年，丁涛出生于安徽一个普通农民家庭。1981年夏天，丁涛因求学居住在界首的大姐家，大姐家中的自行车变成了丁涛在做完作业后最喜爱的东西，脚踩在自行车踏板上，在马路上快速前行，彷佛快乐长了翅膀一样，一骑自行车就是一整天，常常连饭都不吃。

因为打小的热衷，才让丁涛往远程的骑行道路逐渐走向实践。1983年春天，丁涛骑车远行，100里的路让丁涛骑到差点休克，累到昏迷在路边的白杨树下数小时，那是丁涛人生中第一次远骑。

1990年3月，怀揣着23块5毛钱的丁涛骑着一辆二八自行车从安徽到了上海，单程850公里，中途车辆坏了，还花掉了7块5毛钱，到了最后一天，丁涛已经身无分文，尽管饿着肚子骑完了，但丁涛仍然非常快乐。从此以后，他的骑行生涯就一发不可收拾。

40年间，丁涛不断的在骑车，骑行经历数不胜数。从1981年开始，远骑东起祖国大陆第一缕阳光的东极东福山，西至帕米尔高原最后一缕阳光乡(中国和吉尔吉斯斯坦交界)的伊尔喀什坦口岸;最南三亚鹿回头公园，最北到黑龙江漠河北极村的北极点。丁涛至2021年为止已环骑中国4次，15次的川藏南线骑行，1次川藏北线，2次滇藏线，2次新藏线，4次以上的青藏线骑行。概括起丁涛的骑行经历，主要有：

1990年3月，安徽～上海，850公里用时3天1夜;

2004年9月，采集五湖四海三江水24天骑行5000多公里;

2005年11月21日，他第一个骑车登上祖国的东大门～～东福山之颠(军营);

2006年6月21日，他骑上了被称之为“生命禁区”的喀喇昆仑山神仙湾哨卡，海拔5380米，是全世界海拔最高的兵营，空气中含氧量仅为平原地区的48%，每年冰雪期10个月，丁涛成为第一个骑自行车登上此山的中国第一人;

2006年10月，西藏波密～墨脱(当时中国唯一没通公路的县)。冰天、雪地、雨水、弹石路、泥泞土路、涉水路、悬崖、丛林、毒蛇、蚂蟥…… 140公里骑了3天，刹车皮磨光了8副;

2005～2008年，单车环中国3周半，后2次用时112天和92天，环骑一周21500多公里……共4次环中国骑行。92天环中国各省市自治区省会城市为迎接2008年奥运，他创造了92天环骑中国行程21542公里的纪录;

2008年，上海～青岛，46小时内骑行850公里;紧接着，又从青岛骑回上海，52小时内骑行865公里;

2010年5月，川藏线，10天零6小时;

2010年10月16～17日，上海～黄山马自骑，获第一名(421.95公里耗时15小时01分)；

2011年4月23日零时～24日12时，36小时，上海朱家角-黄山往返800公里骑行(实际用时33小时30分);

2011年5月川藏线，用时8天12小时55分(川藏线记录创造者);

2011年6月，成都-拉萨-叶城(川藏线+新藏线)4667公里，用时23天12小时零5分;

2011年9月初， 48小时1100公里环上海滴水湖挑战，以47小时52分完成 1106公里;

2011年9月末，川藏线领队骑行15天完成;

2014年5月，用时7天23小时30分刷新自己的记录，成为国内外川藏南线“破八”第一人。

2015年8月，丁涛赴法国参加法国PBP，全球规模最大，参与国家人数最多的国际自行车耐力赛。不间断骑行90小时完成1230公里的极限挑战。丁涛是参与此赛事国内车手的第一名，此前中国大陆车手在法国PBP这个百年赛事中无人90小时完赛，丁涛于2015年8月19日巴黎时间14:11，以67小时24分的用时完赛，实现了中国大陆车手在这个百年赛事上的零的突破。

2016年5月，川藏线7天23小时33分;

2016年7月，丁涛参加众人玩骑行地球-火辣巴西活动，为期14天的巴西骑行之旅。骑行地球-火辣巴西项目是由东方联众(北京)科技有限公司旗下“众人玩”旅游社交平台发起，组织国内知名骑行俱乐部与骑行达人进行巴西骑行活动。

对丁涛来说，印象最为深刻的第一个是2008年4月8日～7月9日，开始了“百日环国迎奥运”骑行，环中国各省市、自治区省会城市宣传北京奥运，创造了92天环骑中国行程21542公里的纪录，日均骑行234公里。第二个是2011年5月8日零点开始八天骑行川藏，丁涛成为了这项活动的开拓者之一，2014年5月，用时7天23小时30分刷新自己的记录，也成为“八天川藏极限挑战赛”中“破八”的第一人。第三个是2015年8月19日巴黎时间14:11，丁涛赴法国参加法国PBP（中文谐音“法国怕不怕”），这是一项全球规模最大，参与国家人数最多的国际自行车耐力赛，需要不间断骑行90小时完成1230公里的极限挑战。此前中国大陆车手在法国PBP这个百年赛事中无人90小时完赛，而那次丁涛以67小时24分的用时完赛，实现了中国大陆车手在这个百年赛事上的零的突破。

在丁涛的眼里，“中华骑王”是车友们给自己的荣誉。其实自己只是一名普通而狂热的骑行爱好者，由于大半辈子以来，做的最主要的一件事情就是骑车，不停地骑，所以在国内的骑行届，也算得上是至今仍活跃在赛场上的“元老级”人物之一。

对于很多人来说，长途骑行是自讨苦吃，但在丁涛看来，就是一种人生享受，心永远在路上，骑车使自己快乐，让自己能够去看看外面的世界。在骑行路上，丁涛睡过厕所，睡过羊圈，睡过地坑，睡过桥洞，露宿过街头，夜眠过坟地，被摔伤、被狗咬。2020年的“八天川藏极限挑战总决赛”中途，丁涛甚至发生意外，被滚落下来的飞石打断了右腿， 右腿的胫、腓骨完全折断，医生判断，丁涛需要很长的康复期， 而且康复后也不可能在进行骑行比赛了。但都没有让这位狂热的骑行爱好者的脚步停下来，丁涛不断的进行康复训练，在手术后的第54天就可以脱拐走路，手术后第56天又重新跨上了心爱的自行车，当天早上骑行了25公里，下午又在小区绕圈骑行了10公里。他认为自己就是为骑行而生的人，简简单单上路，轻轻松松骑车，尽管自己已经52岁高龄，在体力上已经无法和二三十岁的年轻人相比，但凭借40年的骑行经历，也有自己的一些与众不同之处。

丁涛总结起自己的经验，概括为以下三点：一是态度，认真研究路书，提前去实地勘察，充分考虑环境和天气因素，不打无准备之仗；二是毅力，长距离骑行其实是一件特别考验毅力的事，要有决心和恒心；三是热爱，要体会到骑行的乐趣，对骑行有一种由衷的喜爱。

人生是一场挑战，更是一场坚持，坚持着自己的热爱，坚守着自己的初心，为之拼搏，为之狂热，为之实现梦想，人生如此，夫复何求？

编辑：冯冯