Pro战车 Cinelli彩虹版Pressure气动公路车

今年在比利时鲁汶举行的男子U23公路世锦赛上，来自意大利的车手菲利波·巴隆西尼（Filippo Baroncini）赢得了胜利成功穿上了彩虹衫。因此，Cinelli为巴隆西尼打造了一台象征世界冠军的彩虹版Pressure气动公路车。

这位意大利的年轻天才车手目前效力于UCI Colpack-Ballan车队，但他将在下赛季正式加入Trek Segafredo职业车队。

该车的整体涂装可以说是今年推出的彩虹版定制版公路车中，彩虹元素最为丰富的一台。反而它的世界冠军标识被隐藏在了前叉与车架的连接位置，不转动车把你根本很难发现这一处细节。

车架方面，Cinelli Pressure气动公路车架是由东丽 T700的碳纤维制成，车架整体重量为990克，该重量包含了气动座管。

车架同样采用隐藏走线设计，搭配了一套彩虹定制版Vision Metron 5D ACR一体式弯把，使变速及刹车系统的走线完全集成于车架、车把、碗组和前叉内侧，进一步减少风阻系数同时还更加简洁美观。

车架座管的设计与Specialized Tarmac SL7相似，同样采用了D型气动座管，以获得更高的气动增益和刚性。

Cinelli为巴隆西尼的战车配备了Shimano最新的Dura-Ace R9270 12速Di2套件。牙盘的话，巴隆西尼 一直在使用FSA的Powerbox Aero Stealth牙盘（ 53/46T），搭配了11-30T 飞轮，牙盘的曲柄上同样拥有象征世界冠军的彩虹标识。

前160mm碟片设定提供了更好的制动力，后140mm碟片设定可以减少制动时轮胎抱死的风险并减轻重量。

意大利品牌Ursus提供了彩虹定制拉花的Miura TC47碳纤维碟刹轮组，该轮组拥有47mm的框高设定，前轮重量为780克、后轮890克。

车架最大支持30毫米的轮胎安装，但巴隆西尼使用的是倍耐力25毫米宽的全能P Zero Race TLR轮胎。据倍耐力称，TechWALL+ Road 胎体旨在提高抗刺穿的可靠性，同时不会影响轮胎的重量，倍耐力还表示，SmartEVO复合材料与其之前的自行车复合材料相比，在干燥或者湿滑的柏油路面上，抓地力性能均有所提高。

Prologo提供了具有中空设定和彩虹标识的Scratch M5 NACK座垫，以减小敏感区域的压力。

同时也期待巴隆西尼2022年新赛季在Trek车队的表现，作为“涂装大师”的Trek是否会为他准备更加惊艳的彩虹版战车，敬请期待！

编辑：耀