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弗鲁姆加入董事会 Factor迎来三位新股东

作者: 张谋耀 2021-08-24 16:57:17 6525 评论:0

弗鲁姆加入董事会  Factor迎来三位新股东

2007 年 Factor Bikes 诞生于英格兰诺福克的一个工业单位。Factor 最初是 bf1systems 的一个分支,最初是一家领先的工程公司,致力于以最高水平的设计与世界上一些最快、最负盛名的品牌合作,包括法拉利、阿斯顿马丁、兰博基尼、玛莎拉蒂和许多 F1、Moto GP、和 WRC 团队。 同时Factor名下拥有Black Inc子品牌,自从建立以来,Black Inc致力于使用优质的材料,精湛的工艺和一流的工程技术,为独具慧眼的车手创造出最高水准的轮组和配件。

弗鲁姆加入董事会  Factor迎来三位新股东

今天Factor/Black Inc公司宣布了三名新投资者,他们将协助公司制定增长计划。有一位相信大家都不陌生,他就是环法冠军Chris Froome,他也将加入了公司的董事会。此次加入的还有澳大利亚最成功的科技企业Atlassian的联合创始人Scott Farquhar,通过他共同创立的投资基金Skip Capital投资了Factor 自行车公司。还有一位是来自Point King Capital的联合创始人Sam McKay,他是第三位投资者,他将在Factor的董事会中代表Point King Capital和Skip Capital。 

弗鲁姆加入董事会  Factor迎来三位新股东

Factor Bikes尚未公布有关该轮融资规模的详细信息,但《澳大利亚人报》表示该数字超过 1000万美元。这是Froome和Farquhar的第一笔与自行车相关的投资。 

弗鲁姆加入董事会  Factor迎来三位新股东

CyclingTips与Factor/Black Inc的创始人兼首席执行官Rob Gitelis对新投资者和公司的发展方向以及自行车行业当前面临的挑战进行了交谈,对话如下(以下简称R和C)。 

C:此次的融资将成为车圈的重大新闻? 

R:是的,我们也花了一段时间,从八个月前就开始谈论。能让Chris Froome和Scott Farquhar参与进来真是太酷了。 

C::我可以了解一下投资背景吗?这为Factor带来了多少股东? 

R:我仍然是大股东,而Chris Froome和Scott Farquhar将作为重要的小股东加入,然后只有少数其他人,例如员工、家人和朋友拥有较小的股份。

C:此次投资的目的是?  

R:这都是成长资本,都是关于如何将公司提升到一个新的水平。 

C:Scott Farquhar是否会参与管理,还有Sam McKay呢? 

R:Scott Farquhar他也会与我们分享他庞大的网络,以帮助Factor打开更多的大门并发现新的机会。

C:你实际上与Scott Farquhar本人打交道还是通过他的投资基金? 

R:Scott Farquhar是一个充满激情的自行车手。

C:Scott Farquhar以前是Factor的客户吗? 

R:我就是这样认识他的,有一天我负责实时直播聊天,他来到实时聊天中只是问了一些问题,他很惊讶公司的老板正在进行实时直播聊天。几天后,他回来问了更多问题,然后突然间我们收到了他的询问,看我们是否正在寻找投资。 

弗鲁姆加入董事会  Factor迎来三位新股东

C:而Chris Froome是在与以色列初创国家车队签约时是否以投资者的身份加入,还是之后出现的事情? 

R:那是后来发生的事情,他第一次联系我是在马里布骑自行车的时候。那是他第一次伸出手,只是想更多地了解公司以及我们所处的位置,以及我们是否对投资感兴趣。这不是我接触他的事情,当时他已经与车队签约。 

C:所以他也进行了资本投资? 

R:Chris Froome进行了重大的个人投资,并将加入我们的董事会。

C:Chris Froome的目标是什么?你希望他给车队带来什么? 

R:在他完成他的车赛生涯之前,我们并没有真正期待太多。我们认为Chris Froome只要决定退役了,他也会从事自行车运动行业。我们希望利用他的经验做出与赞助和技术开发相关的明智决策,与他合作开发未来的自行车和Black Inc组件等。

R:所以我们并没有认为他是Factor公司的代言人,随着时间的推移,我们反而看到他对公司有明确的投入。 

C:从技术和自行车的角度来看,他的意见迄今为止如何? 

R:我想说他为自行车提供了一些非常有价值的意见,我们已经知道他对碟刹的看法。我们并没有真正需要对自行车进行太多改动,但绝对考虑到未来,我们希望融入他推荐的一些东西。 

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C:这些新资本投资的目标是什么? 

R:在某些国家/地区,我们非常重视与分销商的关系,并且那里不会发生任何变化。但是,在美国、澳大利亚和英国等其他国家,我们将继续推进直接面向消费者的业务。因此,此次融资为我们提供了一些额外的措施来实施这些举措。它还将帮助我们很快进入一些新的产品研发。 

C:你的增长重点在哪里? 

R:到目前为止,我们还没有真正以适当的方式解决美国问题,因此这将是我们未来18个月的重点,真正着眼于美国,我们如何才能成为那里有竞争力的供应商。 

C:你提到了直接面向消费者的零售店,这是目标吗? 

R:我们希望有一些精选的零售商以及直接面向消费者的零售商,美国将有一些Factor合作经销商。我们将在墨尔本开设一家新店,我们还将考虑在美国开设几家。 

R:之前位于墨尔本的Factor商店,然后我们想把它搬到靠近中央商务区这是我们的想法。我们觉得我们不需要一个多合一的自行车店,我们只需要一个陈列室,在那里我们可以库存和组装自行车,然后再设置一个非常优质的陈列室。这就是我们在墨尔本要做的事情。 

C:Factor的五年计划是什么样的? 

R:我们将继续创新和开发优质产品,在深度和广度上不断扩展。我们希望投资于更好的营销,希望让更多的客户了解我们的品牌。最后,我们将投资物理和虚拟基础设施,为我们的客户提供一流的购买体验,以及更多的定制和个性化选项。

C:有没有上市的打算? 

R:最近我们这个行业有很多投资活动,我相信与大流行相关的生活方式改变进一步提升了投资活动。我相信我们的投资者本质上是长期和战略性的,并希望帮助Factor更上一层楼。

R:每个投资者都将某些东西摆到桌面上,显然Chris Froome带来了很多表现,Scott Farquhar显然可以带来科技上的提升。我们想看看这些领域,并了解我们如何为自行车增加更多价值,在我们身后有像Scott Farquhar这样优秀投资者的情况下做一些不同的事情。 

C:你对以色列初创车队的赞助将持续到2022 年,它对今天的业务产生了什么样的影响? 

R:这真的很难说,因为,你知道第一年显然是非常艰难,比赛很少。但很明显,随着Chris Froome在2021年加入车队,我认为这对车队的知名度产生了巨大的影响,而Factor显然在这方面获得了很多知名度。

C:你有任何与赞助相关的销售数据吗? 

R:就像自行车行业的每个人一样,很难弄清楚真正的根本原因是什么。我想说的是,事情会在一年后趋于平稳,这就是这项投资对我们的意义,从现在起一年半之后,当我们必须继续建立我们的品牌并进行赞助之类的事情。 

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C:中国工厂也是你自己的吗? 

R:是的。 

C:那是仅用于你自己的品牌生产还是也用于代工生产? 

R:几个月前,我们刚刚完成了代工合同。因此,投资任务的一部分是我们将不再专注于代工生产,我们不会接受任何新客户或任何新的碳纤产品代工。 

C:让我们谈谈目前该行业面临的问题,你目前正在寻找什么样的套件对整车进行交付?

R:我会说Shimano到目前为止仍是一个未知数,我不相信该行业的增长速度与下订单的速度相同。而且我认为到今年年底我们会看到交货时间开始恢复,这是我的意见。 

C:迄今为止,这些交货时间对业务有何影响? 

R:我会说这肯定限制了我们的增长。这也限制了我们向经销商和分销商提供整车的能力。

C:通过疫情,对车架的需求是否也出现了大幅增长?

R:我想说我们的业务在过去12个月里可能翻了一番,无论是车架组还是整车。 

C:有没有你看到增长最快的产品? 

R:Ostro销量令人难以置信的好,它已迅速成为我们的标志性车型,我们仍在销售其他自行车,但速度与Ostro远远不同。 

弗鲁姆加入董事会  Factor迎来三位新股东

C:疫情迫使企业进行了什么样的结构性变化? 

R:我过去几乎每两个月去一次中国,我已经18个月没去过那里了。所以整个开发过程变得很慢,因为很多非常小的事情被遗漏了。所以你只能通过视频会议,即使它是我们自己的工厂,有我们自己的员工,但总有一些摸棱两可的地方。如果你亲自到场,成品的效率会高很多。

R:甚至影响了我们所有的员工,不仅仅是我自己,我们大概有10个人往返中国。因此,面对疫情形式加重,也开始逐渐停止两地往返,开发新产品肯定变得更加困难。但我认为我们比大多数公司的定位要好得多,因为至少我们在中国有员工和我们自己的工厂。 

R:关于疫情情况的另一个真正的负面影响,显然每个人都知道我们有一辆新的计时赛自行车,但真的没有理由推出它,因为我们目前面临套件缺货问题,无法安装套件。 

C:你在供应方面的瓶颈是什么? 

R:只是套件,因为我们实际上自己制造了其他配件。  

C:那么碳或制造原材料不存在供应问题吗? 

R:我们很幸运,那里没有任何问题。当然,价格上涨了,所以如果你不同意价格上涨,那么你就有问题了。但只要你接受事情正在发生变化,那么供应就可以了。 

C:随着价格上涨和运费增加以及所有这些,你的自行车最近价格上涨了吗?  

R:不,我们没有调整我们碳纤维产品的定价,但我们将查看SRAM何时调整其定价,这个可能会导致我们不得不调整整车定价的情况。但到目前为止,我们已经能够吸收一切。就像你说的,运输成本、材料成本,我们一直在吸收这些,我觉得我们目前正试图更多地了解我们的客户。 

C:业内有些公司大幅提高了价格。相比之下,你的定价实际上似乎相当合理。那是战略性的吗? 

R:我认为我们的定价一直是合理的,我认为一个问题是我们没有很好地讲述我们的故事包含的内容。因此,很多时候当你了解我们的车架组并对比的Colnago或Pinarello时,我们看起来很贵。但是如果你深入了解它,它包括一个CeramicSpeed碗组、一个 CeramicSpeed中轴、一个Black Inc把组,然后你就会觉得这实际上很合理。

C:在投资或正在进行的任何事情方面,你有什么要补充的吗? 

R:对我来说,进入这个领域的品牌是整个学习过程的另一部分,必须考虑到未来。因为当你与这些投资者交谈时,他们实际上并不是在投资你今天所做的事情。他们希望投资于你将在四五年后实现的目标。因此,作为制造商,你只是在考虑如何将产品交付给其他人,这与制造商有很大的不同。现在,你必须真正考虑在接下来的五年里我将把这个品牌带到哪里,以及我将如何继续做好这项伟大的工作,这肯定是具有挑战性的。 

C:非常感谢你的时间,再次祝贺你融资成功。 

编辑:耀

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