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弗鲁姆式下坡被禁! UCI新规禁止车手超级低趴

作者: 刘剑璞 2021-02-06 15:19:25 3893 评论:2

弗鲁姆式下坡被禁! UCI新规禁止车手超级低趴

2月4日UCI宣布通过了一系列针对车手安全性的新规定,其中包括了将禁用“超级低趴”姿势,以及禁止向路边或车群内扔水壶等等。新规将在4月1日正式生效。

弗鲁姆式下坡被禁! UCI新规禁止车手超级低趴

“超级低趴”指的是一种车手通过将上半身几乎贴着把立,屁股几乎坐在上管上,几乎全身“蜷缩”成一团的低风阻骑行姿势,最早由弗鲁姆(Chris Froome)在2016年环法第8赛段上使用,而后由比利时的空气动力学专家验证了其高效性并最后被职业车手们广泛采用,最常见的就是在下坡路段中使用以节省体能以及加快速度。

这种“超级低趴”的下坡骑行姿势确实有着更好的气动性,但自发明以来常被认为是一个危险的动作。UCI日前通过的这些新规,包括禁用“超级低趴”姿势,将在2021赛季的世巡赛上率先执行,而后向更低等级的赛事去扩散。

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与“超级低趴”同时被禁的,还有“向路边或车群内扔水壶”动作,以及为此的,赛事组织者将需要在赛道上每30~40公里就设置一个“扔垃圾区”。

这份即将开始实施的新规,还包括了针对赛事中使用的载具,包括摩托车、汽车以及直升飞机等的内容:新赛季开始后,这些载具的驾驶员将会有一个“驾照”以及“计分系统”,从而可以监控驾驶员的驾驶水平、经验等。载具直接影响到比赛,比如车手撞上摩托车、汽车等的事件时有发生,比如在去年2020年环弗兰德斯上,世界冠军阿拉菲利普(Julian Alaphilippe)当时在领先三人组中有很大胜算,却因为撞上摩托车摔车而被迫退赛,只落下遗憾;又比如在环意比赛上直升机低飞吹倒了护栏,导致车手撞上护栏而摔车受伤。

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从环波兰赛上雅各布森冲刺中严重摔伤的事故以来,2020年以来另一个被广泛讨论的话题就是,平路冲刺赛段最后一公里的护栏怎么更规范?UCI方面表示,将对护栏的重量、摆放方式等作出详细规定,比如说护栏彼此之间不允许有空隙等。不过,针对护栏而作出的新规定不会在2022年赛季前实施。

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UCI同时还计划,通过让摩托车裁判在现场给出警告,来让车手们更好的预知、辨识前方路况。以及,赛事组织者或将被强制要求,尽快设置一个“赛事安全经理”的职位。

“超级低趴”姿势将在2021年4月1日起正式禁用,在此之前的时间里UCI将着力于通知到每一个车手。

“一系列空前的,针对车手安全的措施将在新赛季启用。”UCI现任主席拉帕蒂恩(David Lappartient)表示,“在此我想感谢每一位参与者的积极配合。同时,我们将启用一些新的策略来让协会得以持续发展。

编辑:刘剑璞

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