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与汽车物联网 Trek和闪电配备B2V的原型机

作者: 许老黑 2021-01-14 10:52:20 3498 评论:0

与汽车物联网 Trek和闪电配备B2V的原型机

这几天2021CES正在如火如荼地进行,它已100%实现了数字化。尽管没有实体展厅可供逛展,但仍有许多新产品推出。其中包括一些自行车领域中,特别有趣的产品。

几年来,我们一直在听说B2V的未来,或者可以说是自行车与汽车之间的通信。随着越来越多的汽车通过防撞系统上路,如果这些系统还能检测骑自行车的骑友,并防止车辆撞上他们,那不是很好吗?当然,如果驾驶员保持清醒状态,并且驾驶途中不接打手机等分散注意力的事情,那么这样我们骑友也就不需要任何其他保护了。

不过我们要担心的不仅仅是人为控制的车辆,随着自动驾驶汽车的推广,那些计算机驱动的汽车也将需要检测骑自行车的骑友和行人。改善骑行者对这些系统的“可见性”的一种方法是将B2V传感器集成到自行车配件中。

与汽车物联网 Trek和闪电配备B2V的原型机

Tome Software在2018 CES上宣布了更多关于B2V的细节,并已与福特和Trek等多家公司密切合作开发平台。随着越来越多的公司加入,Trek表示正在组建一个财团,其中包括来自博世,福特,Hammerhead,Shimano,Specialized,SRAM,Tome等公司。

与汽车物联网 Trek和闪电配备B2V的原型机

目前,一切仍处于原型阶段,但是Trek和Specialized提出了一些有趣的设计思路,其中包括B2V集成。Trek正在开发Flare RT + B2V尾灯的原型,该尾灯装有经过修改的硬件,包括GPS和远程蓝牙,据说使用的是Tome Software开发的代码,目前正在与福特进行测试,以确定该灯的未来前景。值得注意的是,由于用户可以将尾灯绑在自行车上,所以它可以与所有自行车一起使用,甚至可以将它绑在婴儿推车上,或者在外出慢跑时将其放置在身上。

与汽车物联网 Trek和闪电配备B2V的原型机

对于Specialized来说,他们正在努力将该技术集成到其Ride App和ANGi头盔冲击监测仪中。同样仍在原型制作中,此举将为其ANGi传感器增加其他功能,该传感器目前已经提供了位置跟踪,撞击和遇险警报功能。

与汽车物联网 Trek和闪电配备B2V的原型机

B2V中还包括了HAAS Alert系统中的某个部分,该系统提供B2R,而不是B2V。B2R是用户到响应者之间的警报,更适合救护车,消防车等驾驶员。B2R系统将使第一响应者知道存在易受伤害的道路使用者(VRU),从而使他们能够安全赶到现场。

即使所有这些仍处于原型阶段,但还是很高兴看到许多行业巨头将其资源投入其中,以创建更安全的行业未来。

编辑:levvvvvv3000

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