NOMAD凭借着均衡的性能吸引了一众忠实用户,成为Santa Cruz最受欢迎车型之一。如今,在众多品牌纷纷将新车改为29轮径时候,Santa Cruz最近推出的2021款NOMAD却坚持27.5轮径,再一次为大家证明27.5车型不死。
老款的驱动侧没有后叉连接“立管”
Santa Cruz在2017年的时候,首次将品牌新的连杆造型呈现在NOMAD身上,这也意味着家族式新连杆结构造型的开始,后面Santa Cruz推出的车型都是沿用这一风格。2021款NOMAD的整体结构变造型化不大,外观还是熟悉的味道,明显变化是老款只有非驱动侧后叉的位置上有一根“立管”,新款则是驱动侧也有这样的“立管”,使得整个后部看上去更像一个整体。
还有一个明显的变化是涂装,老款是棕褐色配黑色标,墨兰配金色标,新款的涂装更加艳丽,使用勃垦地红和亮绿色搭配粉丝标。后胆连杆位置依然设有一个倒装芯片,方便几何形状高低设置,车架的所有转点使用密封轴承。前后行程还是170mm,但是头管角度更小,由原来的65°(L码为64.6°)变为64°,通过倒装芯片将达到63.7°。座管角度根据根据尺寸在77.2 / 78.2°之间变化。
售价方面,价格为4,499美元的Nomad CR开始为入门版本,Nomad CC X01 RSV为顶配版本,售价8,699美元,目前仅提碳纤维版本车架,价格为3,399美元。
编辑:滨
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