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环法|S16 颓废车队挽尊 博拉帅小将夺冠 卡拉帕斯第二

来源:Seven 7 09-15 23:45 5773

环法|S16 颓废车队挽尊  博拉帅小将夺冠 卡拉帕斯第二

环法第十六赛段,24岁的德国帅气小将伦纳德·凯姆纳(博拉)一路单飞,自第十三赛段憾失冠军后,终夺一胜,为博拉车队挽尊。而理查德-卡拉帕斯(英力士)则获得赛段第二,这也是车队上一赛段黄衫梦碎后的一大慰藉。塞巴斯蒂安·赖兴巴赫(安盟-FDJ)第三名过线。

主车群进入终点,波加查先攻无果,洛佩斯再攻,波加查和罗格利奇紧贴,最终并未形成差距,这些GC车手们落后赛段冠军近17分钟过线。贝纳尔更是落后主车群10余分钟过线,总成绩落至第16位,彻底凉透了。

环法|S16 颓废车队挽尊  博拉帅小将夺冠 卡拉帕斯第二
赛段成绩前十

环法|S16 颓废车队挽尊  博拉帅小将夺冠 卡拉帕斯第二
总成绩前十

总成绩方面并没有大的变化 。值得一提的是,英力士凭借本赛段的突围表现,在最佳车队榜中挤进第二。

环法|S16 颓废车队挽尊  博拉帅小将夺冠 卡拉帕斯第二
赛段海拔图

休息日过后,又是总成绩车手需要小心应对的一天。这一赛段同时也是突围车手们的最爱,但无论是波特山口 (7.4公里,平均坡度6.8%) , 里瓦尔山口 (6公里,平均坡度8%)还是圣尼齐耶迪穆谢罗特(11.1公里,平均坡度6.5%)可都难度不小,特别还是连着的情况……

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本内特的红口罩配上绿衫……很销魂

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黄衫大军今天又是稳稳滴

比赛早期,突围集团人数多达近30人,第一个4级爬坡点,南-彼得率先通过,节奏之快后方如凯莱布-尤安(比利时乐透)和安德烈-格莱佩尔(以色列创新国度)早早就掉队了。

随着途中冲刺点的临近,博拉车队带队追击,而后珍宝车队也加入进来,这个突围集团不久后便被化解。尼古拉斯-罗奇(太阳网)和理查德-卡拉帕斯(英力士)迅速又发动另一波进攻,带出一支15人突围集团,很快便拉开与主车群之间的距离。

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环法|S16 颓废车队挽尊  博拉帅小将夺冠 卡拉帕斯第二

环法|S16 颓废车队挽尊  博拉帅小将夺冠 卡拉帕斯第二
今天的突围集团很庞大

除了罗奇和卡拉帕斯外,其余车手有安德烈·阿马多(英力士)、伦纳德·凯姆纳、丹尼尔·奥斯(博拉)、朱利安·阿拉菲利普(快步)、塞巴斯蒂安·赖兴巴赫(安盟-FDJ)、维纳·阿纳科纳、 沃伦·巴吉尔(阿凯阿)、伊马诺尔-埃尔维蒂、卡洛斯-贝罗纳、卡洛斯·贝罗纳(移动之星)、马泰奥·特伦汀(CCC)、克里斯托弗·尤尔·延森(绿刃)和康坦·帕什(关键资本)。

主车群亦是蠢蠢欲动,不有车手发动进攻,包括帕维尔-西瓦科夫(英力士)和皮埃尔-罗兰(关键资本),而太阳网更是派出马克-希斯基、卡斯珀-彼得森和蒂什-贝诺特轮番进攻,局势一直到第一个2级坡底才稍缓,此时突围集团与主车群的差距达2分21秒。同时,两个集团之间分布着许多追击车手们。

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托尼·马丁可以说是珍宝名副其实的平路第一副将

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目前GC榜排名第二的阿联酋航空小将波加查

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黄衫罗格利奇

大团前方,托尼·马丁(珍宝)稳稳地把控着节奏。罗兰和贝诺特及得森接上了前方突围集团,该集团人数由15人扩至18人。开始攀爬波特山口时,节奏才终于稳定下来。这18人集团不断将差距扩大,从7分钟一路到近9分钟。

临近爬坡点,对爬坡积分势在必得的罗兰再度进攻,罗奇则紧跟其身后,并在爬坡点前反超罗兰率先过线。主车群中珍宝仍顶在最前方工作着,随着坡度的上升,萨姆-本内特(快步)也渐渐落于集团后方。

下坡过程中,罗兰和罗奇被后方的追击集团追上,合龙成一支23人领先集团,时间差为10分钟左右。 突围车手中,阿拉菲利普遭遇机械故障,在换完自行车后,他开始单枪匹马地追赶突围集团。

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目前身着圆点衫的科内弗鲁瓦

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比赛节奏稳定,突围集团和大团皆保持“佛系”态度骑行,时间差一直保持在10分半钟。接近里瓦尔山口,罗兰又早早发动进攻,后方无人反应,他顺利摘得5积分,在爬坡积分榜中与目前身着圆点前的伯努瓦-科内弗鲁瓦(AG2R)齐平。爬坡点过后,罗兰退回突围集团,在主车群的放任下,时间差扩大到11分半,且仍在不断变大。

终点前57公里,奥丝顶在突围集团前方领骑。在总冠军无望后,英力士今天派出了三名车手进入突围集团,他们分别是阿马多、卡拉帕斯和西瓦科夫。

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进入一级坡底前,两度坏车的阿拉菲利普顶在突围集团前方。终点前34公里,爬坡还未开始,帕什进攻,后方突围集团中奥斯掉队。帕什的突围,让两个集团的时间差再增,扩至13分钟。

进入1级坡,帕什在前突围,距离坡底8公里,阿马多接着进攻,而主车群中他的队友贝纳尔个人状态似乎很有问题,长期处于主集团队尾,与本内特等平路车手落于一起。

环法|S16 颓废车队挽尊  博拉帅小将夺冠 卡拉帕斯第二

环法|S16 颓废车队挽尊  博拉帅小将夺冠 卡拉帕斯第二
凯姆纳接连几天突围,状态仍旧相当好

突围集团在英力士的加速下,彻底分化,帕什的优势也在被逐渐蚕食。主车群中,科菲迪斯车队进攻,尼古拉-埃代带出纪尧姆-马丁冲出。 

坡点前4.5公里帕什被追回,前方车手还包括:阿拉菲利普、卡拉帕斯、凯姆纳和赖兴巴赫。

坡点前2公里,卡拉帕斯进这攻,阿拉菲利普紧随,凯姆纳和赖兴巴赫也迅速跟上,而这波进攻使得阿拉菲利普直接掉队。卡拉帕斯再度试探进攻,拉掉了赖兴巴赫,仅凯姆纳跟上。凯姆纳再攻,率先通过坡点,卡拉帕斯跟随其后。

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主车群中罗伯特-赫辛克领骑,与突围车手时间差朝着15分迈进。下坡过程中,凯姆纳奋力单行,终点前14公里,已领先卡拉帕斯30秒。

进入终点前10公里,凯姆纳保持着自己的节奏继续拉大与卡拉帕斯的差距。值得一提的是,卡拉帕斯因今天的表现提前被授予敢斗奖。

进入最后的3级坡,凯姆纳的优势已达1分13秒。最终,凯姆纳一路单飞至终点,为博拉车队夺得本届环法第一胜。

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凯姆纳多帅呢,参照他在太阳网车队时的照片可知~

图片来源于ASO及视觉中国


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编辑:哈比罗

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最新评论:

2020-09-16 15:54 发表 骑侠小八

这届环法完全是年轻人的天下

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