用途广泛 Yeti推出常规版ARC

前两周，Yeti推出了限量版的ARC，毕竟是35周年纪念版，所以售价不是一般消费者高攀得起。对于那些喜欢Yeti硬尾车的粉丝来说，常规版本ARC才是硬道理，所以Yeti现在正式推出全部型号的ARC车型来满足普通消费者的需求。

和以前纯粹用于XC赛的ARC不同，新款自行车的用途更广泛，行程更长（全系标配130mm行程前叉），轮胎更大（采用29英寸的车轮，车架可容纳2.6英寸宽的轮胎），头管角度为67°，座管角度为76°。

车架采用全内走线设计，并在每个端口设有密封胶块，防止异物进入车架。五通下部设有保护板，后下叉标配护链装饰，保证车架骑行时的绝对静音。五通采用BB92压入式中轴，预留两个ISCG 05稳链安装孔。31.6mm的立管，可搭载175mm Fox Transfer升降座管，车架采用Boost 148mm后轮间距。

ARC将提供C 系类和TURQ系列碳纤维整车。TURQ型号使用更高等级的碳纤维制，意味着车架更轻，同样也更贵，C系类的C1版本售价为3500美元，C2售价3800美元。TURQ系类的T1售价为5000美元，T2售价5600美元，T3售价6700美元。单独车架售价1900美元。

编辑：滨