FFWD推出了一种几乎像盒子一样的新形状,且适用于宽胎的气动轮组,其专为最大42mm的轮胎而设计,并有两种款式。分别是使用传统的辐条和DT 240 EXP花鼓的Rowdier RYOT44,以及较轻的搭配了DT 180的RAW轮组。
2021 FFWD RYOT 44
尽管不是专门为土路设计,但它们确实被FFWD定义为可以在轻度砾石的路段上使用。它们具有30mm的外宽和21mm的内宽,最小兼容轮胎尺寸为700×23mm,最大为700×42mm。
FFWD的诀窍是LAW(层流气流翼)轮廓,它经过优化可在使用较宽的轮胎时,实现从橡胶到圈边的无缝过渡。与其他越来越厚的现代气动轮圈形状相比,这将圈边推向了一个新的高度。
顾名思义,它们的框高为44毫米,每个车轮都装有24条直拉式辐条,DT Aerolite位于前轮,DT Aerocomp位于后轮。这些都安装在新款DT 240 EXP中锁花鼓上,该花鼓的内部构造比上一代更简化,更轻巧。
标称重量为前695克,后825克,每套重1520克,零售价为1699欧元,其中包括胎垫,合金真空胎气嘴和轮组包,最大限重为120公斤。
2021 FFWD RAW
从外观上看,两个车轮都使用相同的轮圈外形和形状,但是RAW使用了DT Pro Lock隐藏条帽,这使它们更具气动外观。
FFWD还使用了浮雕徽标设计,该徽标设计在制造过程中模制到轮圈中,而其他规格,例如辐条的类型,都与FFWD RYOT 44相同。
不过花鼓使用的是DT 180 EXP带有陶瓷轴承,这使轮组减重100克。标称重量为前650克,后770克,每对总计1420克,售价为1999美元,其他套装均于FFWD RYOT 44相同。
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