山地平踏不够抓脚？不妨看看这12款

平踏是新手的必选脚踏，在山地圈里面也有着不少的拥簇。山地平踏在普通脚踏的设计基础上，经过长期的改进后变得比以往更出色。它变得更纤薄，可以降低车手的重心，增加踩踏面积，改善离地间隙。轴承与防滑钉也不断改进，提供更出色的抓脚力、同时更耐用、更易于维修。

以下12脚踏是目前市场上较受欢迎的山地平踏。我们一起来看看它们各自的优缺点，哪些更值得推荐。

Deity T-Mac具有105 x 110mm的平台，搭配14个可拆卸防滑钉，抓脚能力强大，带有排水槽，凹形设计，与鞋子更贴合。脚踏重量439克，内部采用3轴承搭配衬套设计，售价168.99美元。优点是较大的平台、可拆防滑钉、强悍的抓脚力，缺点是价格相对高昂，不适合小脚的人。

Chromag Dagga重量达到479克，售价180美元。117mm宽大平整的平台配备12颗6mm的防滑钉，这些防滑钉还可以通过拆除垫片增加2mm的高度，是DH重型玩家必备脚踏。该脚踏的密封性不错，但是旋转润度因此受到一定的限制。优点是抓脚能力强、耐用性能强，缺点是贵和重。

Nukeproof（山姆·希尔定制版），该款脚踏帮助山姆·希尔在EWS赛场上拿奖无数，所以性能不会差到哪里去。该款脚踏减少了外角，表面采用纯平处理，通过性更好，417克的重量，100 x 101mm的平台，10个防滑钉，两个轴承，售价119美元，非常适合AM级别使用。优点是抓脚性能不错，外形适合多种鞋码，缺点可能是你用了也不会像山姆·希尔那样快。

DMR Vault重量430克，有290克的镁合金版本。平台面积为105 x 104mm，17毫米的厚度，共有11个防滑钉，售价140美元。优点是更贴合脚掌，缺点是防滑针比较粗，脚踏密封性能一般。

ANVL Tilt尺寸为105 x 105mm，平台并不是最宽的，但缺少内侧轴承凸出部分提供了更多的脚部放置空间，5.5毫米高的10个销钉足以应付各种路况。重量为406克，售价100美元都是处于优势较大的阵容。

Yoshimura Chilao是山地车届的新人，它是一家汽车摩托车配件生产商。190美元的售价是这12款脚踏当中最贵的产品，不过它的重量也只有371克，也是最轻的。105mm宽x 100mm长的平台，10个防滑钉，厚度为14mm，非常薄。缺点是轴两端凸起有点高。

Shimano Deore XT，Shimano脚踏部分更多人购买的应该还是锁踏，平踏相对来说，销量有点不尽人意。近几年，他们一直在改变这种状况，2017年底，他们的阵容引入了XT级别平踏板，上图是M-8040，中心尺寸为18mm，前后边缘为20mm，看上去有点厚。平台尺寸为110 x 108mm，10个防滑钉，重量483克。优点是润度不错，容易维护，缺点是太厚，重量大。

e*thirteen Plus重量436克，11个防滑钉，103 x 110mm 的尺寸平台，采用内侧超大轴承，售价139美元。不规则的中间防滑钉布局加上大平台，抓脚能力出众，缺点是采用内侧超大轴承，因此脚踏整体外移，可能角度并不适合所有人。

Kona Wah Wah II重量426克，110 x 110mm 平台，2个滚珠轴承搭配一个滚针轴承，只有8个防滑钉，售价120美元。采用超薄设计，可以增加离地间隙，但是轴杆部位有点凸起，而且防滑钉少，抓脚力一般。

Burgtec Penthouse MK5重量376克，102 x 100mm平台，内部采用一个轴承和两个衬套，售价150美元。改款脚踏内部密封性能不错，也是距离曲柄距离最近的一款，外观看上去硬朗简洁。

OneUp Aluminum重量377克，103 x 110mm 平台，内部4轴承，售价125美元。平踏同样使用大号内侧轴承，其边缘的厚度仅为9mm，中心的厚度约为11mm。得益于长度不错的10颗防滑钉，它的抓脚性能不错，超薄的设计具有不错的通过性。

Tenet Occult重量403克，11个防滑钉，105 x 110 平台，3个滚珠滚珠轴承1个衬套，售价仅为99美元，是这12款脚踏当中最便宜的。该款脚踏有两种防滑钉可选，预留多处排泥孔，同样采用超薄设计。

编辑：滨