又烟又酒 早年的巴黎尼斯赛PRO们这样补给

2020年巴黎尼斯赛正在如火如荼地举行着，作为职业车坛早负盛名的赛事之一，巴黎尼斯赛创立于1933年，悠久的历史，颇具挑战性的赛程，为它在主车群中赢得良好的口碑。

见惯了如今主车群中车手们的模样，你知道早年的车手们在巴黎尼斯赛中是又烟又酒的吗？是的，在当时，PRO们比赛时吸烟喝酒是再正常不过的了。现在，让我们回到过去，看看车手们是如何利用烟酒来补充能量的。

早期的车坛根本不存在啥自行车运动营养学，没有营养师，没有随队厨师，甚至没有队员为你送补给，车手们只能靠自己。这也就是为啥有如吸烟“开肺”or喝啤酒来补充水份这样这样现在看来奇葩的行为了。

早年的车坛补给到底是什么样的呢？

比赛期间有啥吃啥

时间追溯到19世纪初，像巴黎-尼斯这样的自行车赛是没有专门的食物补给点或中立服务。车手们只能依靠外界帮助，给啥吃啥，在路上停下补给。而这对当代车坛也说是不思议的，会让车手失去比赛资格！除此以外，车手们选择的补给食物也与现在大相径庭。

抽烟可以“开肺”

车手们还会在比赛过程中吸烟，尤其是在爬坡路段，据传这样能“开肺”，也就是提升肺部使用活性和利用率。这一效果无从考证，但随着越来越多研究表明吸烟不利于健康，这一做法逐渐消失在赛场上。下图中，主人公是车手马里奥·西波里尼，摄于1994年巴黎尼斯赛。

喝酒能让骑行更享受

自古烟酒不分家，有烟怎么少得了酒？

在20世纪60年代以前，在耐力自行车赛中饮酒再稀疏平常不过。从啤酒到葡萄酒，再到香槟，车手们啥酒都喝，这一方面是为了补充水分，另一方面是为了让骑行更享受。回到现代车坛，虽然饮酒确实能补水，但科学早已研究出更多更有效的补水方式。不过，如果时至今日车手还需要一天比个18小时，骑行饮酒会再流行起来也说不定。

虽说自行车营养学走过很多冤枉路，但倒过来看，它在摸索中慢慢步入成熟阶段。有队车补给，有中立服务点，有副将为主将送水……再遥望当年的巴黎尼斯，车手们单枪匹马的困难，不得不承认现代科技给车坛带来了天翻地覆的变化。

编辑：哈比罗