定制前叉仅宽40毫米 Argon 18新款场地车亮相

一周前，澳大利亚场地车车手正在柏林场地赛场上使用一辆全新的Argon 18 Electron Pro自行车，以参加UCI场地自行车世界锦标赛。新款Argon 18 Electron Pro的前叉间距非常狭窄，前轮的Zipp前轮都需要进行定制宽度。尽管澳大利亚场地车手并没有赢得冠军，但在2020年东京奥运会给自己立下了一些目标。

夏季奥运会是自行车运动发展的巨大推动力，而Argon 18的新款Electron Pro希望通过改进空气动力学，以及更多的定制来提高制胜率。

有趣的是，上次我们看到Electron Pro是在四年前的伦敦奥运会，当时丹麦车队还使用这辆Electron Pro打破了世界纪录。

乍一看，新车架最明显的变化是加固了座管处的三通区域，然后稍微加强了五通位置的区域，这显然有助于增加自行车的刚度。

实际上只有从正面观察自行车时，才能刚收到前叉的宽度是很窄的。值得注意的是，新款Electron Pro不仅具有两个车把选项，而且还具有两个不同的前叉和前轮组合选项。

在追逐模式下，自行车使用独特且极其狭窄的40毫米宽的前轮间距，大幅削减了自行车的前部迎风区域，并使前Zipp轮组的侧面几乎平行。结果是比前代自行车减少了30％的阻力。

Argon 18，澳大利亚国家队以及Zipp三者合作，但并没有各处太多细节，只是说这辆自行车是围绕一套定制的Zipp Super-9碳刀碟刹轮组而设计的。

冲刺模式的前端需要更大的刚度来处理更大的冲刺动力输出，因此它具有更大，更宽的前叉支腿，不过仍然可以减小前轮的阻力，保持传统的100mm间距。两支前叉都具有齐平安装的轴端，就像我们看到的桶轴那样，而不是传统的外部带螺母的桶轴。

自行车还有气动优化的设计，但是没有了变速杆和制动器，有什么集成度呢？在前叉的非驱动侧上，集成了一个小的电子计时芯片，不会增加不必要的阻力，另一个内部数据记录器集成在把立盖下端，可收集车手的功率计数据以进行赛后分析。

新款2020 Electron Pro即将在田径世界杯上比赛并参加奥运会，之后会提供售卖给公众，但可能数量非常有限。带车架，前叉和Zipp轮组的价格为18000美元。

编辑：levvvvvv3000