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争议结束?爬坡车手使用碟刹车型夺冠

来源:许老黑 02-22 14:13 3272

争议结束?爬坡车手使用碟刹车型夺冠

在上周,酋长金塔纳成功夺得环普罗旺斯第三赛段的冠军,并在总排行榜上位列前茅。赛段结束后,几乎都把注意力集中在了酋长身上,酋长在近年来赛场上的表现略有下降。但是,值得一提的是,在该赛段有段长上坡,而作为爬坡手的金塔纳骑的是一辆装有碟刹的自行车

金塔纳目前就职于阿卡阿车队,使用的是Canyon Ultimate CF SLX碟刹车架,配备Shimano Dura-Ace R9170 Di2套件和Dura-Ace R9100 C40管胎碟刹轮组。

虽然这看起来没什么了不起的,但这也许就是重点。碟刹公路可能会在2020年世巡赛上占主导地位,但人们几乎都快忘记将碟刹引入专业比赛的这场争议,因为人们担心车手的安全性和整车重量的增加,使得刚开始在世巡赛上的使用率寥寥无几。在2017年环圣胡安上,汤姆-布南首次使用碟刹的闪电S-WORKS Venge赢得了比赛,回想起来,这好像是上世纪的事情了。

争议结束?爬坡车手使用碟刹车型夺冠

碟刹是赢得了这场争议还是没有?像其他任何全新的自行车技术一样,每一次的演变都有可能被定义为是商业所驱动,并且在这种驱动之下,是希望我们所有人相信我们的圈刹已经过时,应该立即报废,以便能顺利割掉大批韭菜。

毫无疑问这是有一定道理的,用一个事实就能论证,也就是液压碟刹与线拉圈刹相比具有许多优点,尤其是在雨天使用碳刀的情况下。乃至圈刹和碟刹之间的重量差异也已变得无关紧要,因为如今包括Canyon在内的许多品牌都开始生产碟刹公路车,这些自行车的车重远远低于UCI规定的6.8kg的最小自行车重量限制。

诚然某些顶尖品牌在追求新技术,以及能帮助车手提升在比赛中获得更好效益的时候,并不只是因为利益所驱使。反观1984年Look推出了 第一代锁踏PP65,而在十年后的1993年大环赛上,肖恩·凯利 (Sean Kelly)仍然使用狗嘴,那是一种用皮带将鞋子和脚踏板锁紧的装置。我们并不知道当时的车手是如何想的,当时事实上在后来,锁踏被大部分车手认可了。

但是,随着碟刹自行车赢得了所有比赛的胜利,即使是顽固的圈刹狂热车迷也必须承认,碟刹现在已成为公路车的默认选项。

编辑:levvvvvv3000

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