巴尔韦德：我的履历上还缺一枚奥运金牌

 “我的履历上还缺一枚奥运金牌。”来自移动之星车队的老将巴尔韦德（Alejandro Valverde）表示。

巴尔韦德（Alejandro Valverde），2018公路世锦赛冠军，2019西班牙国家冠军，2009年环西冠军，4届烈日-巴斯登-烈日冠军，5届瓦隆之剑冠军，3届环加泰罗尼亚总冠军，2届环多菲内总冠军，12个环西赛段冠军，4个环法赛段冠军……这位1980年出生，现年39岁的西班牙老将，在自行车古典和公路赛场上的战绩可谓彪悍，而近日与外媒采访中巴尔韦德确定他将在2021赛季后退休，并且在退休之后计划留在移动之星车队（做其它工作）。

在此前，巴尔韦德就“暗示”过他想在2020年东京奥运会后退役，不过在去年他又声称“原则上”会在2021年退役。去年2019年6月，他与移动之星车队的合约确认延续至2021赛季。

“我希望能在世界顶级水平的赛场再干两个赛季，然后退休。此后我就把我车子挂起来，然后加入移动之星车队的幕后工作中来，这也同样让我高兴。我希望能给我们移动之星车队的大家庭继续作出贡献，不管从哪个位置。”巴尔韦德表示。

在2019年赛季，巴尔韦德仅获得5场胜利，而作为对比在2018年他获得了14场胜利。去年的一个环西赛段冠军以及西班牙国家冠军很高光，但对于巴尔韦德来说确实有步入了职业生涯末期的征兆。”年龄其实对我影响很小，它对我来说只是个数字，因为我对自行车运动的热情一如既往。”巴尔韦德表示，“当然，我也必须面对现实，时间在流逝。如果我感觉我已经不在最佳竞技状态，我现在就会宣布退役。”

“想到退役我会很难受。”巴尔韦德谈到，“将来某一天我很可能就被35岁或者25岁的年轻人击败。但我们能怎么办呢？这就是现实。”尽管如此，巴尔韦德仍然希望在他职业生涯末期，再获得一次重大胜利——奥运会金牌。在此前，巴尔韦德在奥运会上的最佳成绩是在2008年北京奥运会上的第12名。

“我的履历上还缺一枚奥运会金牌。大环赛赛段冠军及总冠军、古典赛冠军、世锦赛冠军，这些我都已经有了，如果能在我人生中第五次参加的奥运会上拿下冠军就圆满了。”

包括尼巴利（Vincenzo Nibali）、西蒙耶茨（Simon Yates）在内的一些车手已经计划要在今年环意之后继续参加环法，不过巴尔韦德对环法的意愿仍然很强，尽管他不确定这是否合适——在此之前他说过，计划要提前放弃环法（意思是比一段时间然后退赛）。“环法就是环法——它必须得到尊重。如果我决定要以100%的状态去比东京奥运会，那自然我要提前放弃环法，休息一段时间，然后提前去适应奥运会赛道。”

如果参加环法，那将是这位西班牙老将的第13次环法之旅，并且在这次环法中，巴尔韦德将扮演场上指挥/队长的角色，去带领移动之星车队的新星索莱尔（Marc Soler）以及马斯（Enric Mas）。马斯是新加入移动之星车队的，而索莱尔正在茁壮成长成为车队新领袖（或者说是有意栽培）。2020赛季对移动之星来说是个大不同，因为目前车队有14张新面孔，而包括金塔纳（Nairo Quintana）、卡拉帕斯（Richard Carapaz）、兰达（Mikel Landa）在内都离队转会了。

“我会很高兴去帮助马斯和索莱尔去成长。两个年轻人已经展现出了惊人的潜力与美好的特质，而两人都被要求要再进一步。我个人目前的战绩已经足够好了，如果是为了移动之星车队的全体利益，我不介意为此牺牲自己。”

此前赛季在移动之星车队，巴尔韦德、金塔纳、兰达“三主将”战略产生的矛盾显而易见。虽然这种矛盾现在没有了（金塔纳和兰达离队），但这种矛盾未来还会在车队里出现吗？对此巴尔韦德认为，在高压赛场环境里有这种矛盾很正常。“当你处于赛场的那种紧张感下，当你希望取得个人胜利时，谁不会对分工协作、作出牺牲有意见呢？我们曾有多个主将，自然有时会有矛盾，过了就好了。”

“就我个人而言，我很高兴去与另外两个杰出车手分享我的领骑衫。我希望他们取得好成绩——不过如果他们的目标和我一样就算了。”巴尔韦德笑着总结。

编辑：刘剑璞