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听说弗鲁姆假摔?盘点2019职业赛场的那些事儿

作者: Seven 7 2019-12-20 14:58:49 4584 评论:0

听说弗鲁姆假摔?盘点2019职业赛场的那些事儿

2019赛季,国际职业车坛风起云涌,惊喜与意外并存:贝纳尔、波加查和埃费内普尔等新生代车手上位,车坛新纪元开启;中生代如阿拉菲利普在环法赛场连夺两场单站穿了14天黄衫,带来惊喜连连;势头正好的弗鲁姆遭遇重大摔车,职业生涯状态成谜……

下面,跟着Cyclist一起来盘点2019职业赛场的那些事儿。

新生力量崛起

2019的大环赛场充斥着太多的“第一次”。由于卡拉帕斯和罗格利奇在环意和环西精彩表现,厄瓜多尔人和斯洛文尼亚人分别第一次拿下大环赛总冠军。

而在车坛最受瞩目的环法赛事中,哥伦比亚人成功登顶,夺冠的不是乌兰也不是金塔纳,而是初出茅庐的22岁小将贝纳尔。

听说弗鲁姆假摔?盘点2019职业赛场的那些事儿

2019赛季可以说是新生代之年,贝纳尔自不用多说,其它年轻车手亦是大放异彩:19岁的埃费内普尔夺冠圣塞巴斯蒂安经典赛;20岁的波加查位列环西GC榜季军;22岁的西瓦科夫赢下环阿尔卑斯和环波兰。

当然,2019赛季也属于那些久征沙场的老将:36岁的吉尔伯特夺得巴黎-鲁贝冠军,五大古典赛桂冠他已集齐四座,现在只差一个米兰圣雷莫了;34岁的富格尔桑夺冠列日-巴斯通-列日赛;39岁的世界冠军巴尔韦德登上环西总成绩领奖台。

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介于两者之间,还有一个完全无法归类的车手——范德普尔。24岁的范德普尔既不是新手也不是老将,他多才多艺,横跨公路、CX和山地越野,且为各项的翘楚。他在阿姆斯特黄金赛的最后冲刺阶段上演惊天大逆转,拉掉富格尔桑和阿拉菲利浦,上演近几年里来职业车坛最富戏剧性的一场胜利。

同出于阿姆斯特黄金赛,女子赛中亦是出现了跟范德普尔一样出彩的人物,她就是卡西娅·涅薇雅多玛,她依靠自身的实力在短而陡峭的山坡上击败了对手,值得一提的是,她只比范德波尔大四个月。

如果说玛丽安·沃斯是年度最佳女车手,那么很明显,无论男女,在今年世锦赛上最出彩车手的荣誉属于安内米克·范弗鲁滕。这些年来,我们见过,吉尔伯特单飞55公里赢得环弗兰德斯,也见过弗鲁姆2018年环意第十九赛段80公里的个人独奏,而范弗鲁滕在世锦赛中单飞的路程多达104公里,她顶住了压力,最终以2分多钟的优势拿下世界冠军!

听说弗鲁姆假摔?盘点2019职业赛场的那些事儿

没有终点线的比赛

环法第19赛段,是一个有发车线却没有终点线的赛段——大家只能通过官方公告自行想像伊瑟兰山脚下几公里的路上有这么一条线,或者贝纳尔停留的地方就是终点。

风暴来了,带来冰雹和泥石流。贝纳尔的前面,无路可走。

这是史无前例的,在环法历史上从未有过的,赛事组委会迅速而果断地作出比赛中立的决定,保证车手及工作人员的安全。

首先需要说明的是,组委会的决定值得高度赞誉,毕竟安全第一。但这也不妨我们私下猜想。如果,比赛没有意外顺利进行的话——贝纳尔能赢多少时间?或者阿拉菲利普能否在下坡中挽回颓势?……太多的不得而知,伴随着赛段的中立戛然而止。

赛段没有终点线,讨论也不可能终止——这场比赛必将在车坛历史中被铭记,为人们所津津乐道。

最耽误事的一次尿急

对珍宝车队体育主管扬-博芬和阿迪-恩格尔斯来说,今年的环意应该是全年最惊险的记忆。

今年环意第15赛段接近尾声时,车队主将罗格利奇和他的GC竞争对手们正在艰难地通往终点。一切似乎尽在掌握之中,博芬也就悠哉地开着队车去“方便”了。然而不曾想,就是这一会功夫,罗格利奇下坡卷入摔车,亟需更换新车。

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队车内的视频捕捉到当时混乱的场面,博芬匆忙地回到了车内,恩格尔斯则按着喇叭,队车急急忙忙地试图赶回去。与此同时,罗格利奇已换上队友托尔胡克的车。

当珍宝车队的队车追上罗格利奇时,托尔胡克和罗格利奇的坏车被遗弃在路边,多亏移动之星车队的体育主管伸予援手,给托尔胡克一台Canyon的车,还为他更换了脚踏,而罗格利奇的坏车则没能立即回到珍宝车队的巴士里。

结果是,组委会官员不能在比赛结束后立马检查自行车(检查隐藏的发动机等等),这当然导致了许多关于这辆车的阴谋论。

最平淡的比赛

即使爆了冷门,2019年环意着实算是平淡了些。需要强调的是,卡拉帕斯是一位出色的车手,他的异军突起也为比赛增添不少亮点,但这也不能掩盖这一事实——21天的赛程中一半以上都很乏味。

听说弗鲁姆假摔?盘点2019职业赛场的那些事儿

太多的漫长、平坦、毫无特色的赛段让比赛变得索然无味。三大环赛中历来以精彩著称的环意似乎开始名不副实了。

在很多人的印象中,如果说环西是一顿美味的餐前小吃,那么环意则是一顿长而缓的周末大餐。它明明应该是很美味的,只希望明年会更不一样。

神秘事件

瓦尔格伦去哪了?2018年,在阿斯塔纳车队的瓦尔格伦如鱼得水,表现出惊人的实力。然后,他就转会岱凯了,接着就没有然后了。

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健康问题毁了瓦尔格伦的春季古典赛季,他在环法中亦是默默无闻。直到年底,状态才稍微好一点,在世锦赛公路大组赛中跑出第六。这也难怪他在哈罗盖特和丹麦车迷一起庆祝好友彼得森夺得世界冠军时如此开心了。

表现不佳的车队

不是岱凯也不是CCC,更不是喀秋莎,我们这里要说的是英力士车队,请耐心看下去。是的,他们在环法中拿下总成绩前两名。他们赢得了环波兰、巴黎尼斯赛和环瑞士。但他们之前可是天空车队!赢得这些成绩的全是一批年轻车手如贝纳尔、西瓦科夫和陶·盖根·哈特。

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弗鲁姆摔车隐匿是没有办法的事,那么其它知名车手呢?英力士车队的春季古典赛成绩简直是一场灾难——五大古典赛只有两场进入前10名。

挂科斯基经历了他职业生涯中最糟糕的一个赛季,而莫斯孔也只短暂地闪耀了下,其它比赛中还是默默无闻。

这就好像,去年冬天天空集团宣布撤资的不确定性延续到了这个赛季,影响了那些成熟车手的表现。

最疯狂的阴谋论

听说弗鲁姆假摔?盘点2019职业赛场的那些事儿

时值今年6月,弗鲁姆仍在重症监护室,但不可避免的是,在推特上,有人竟谣传他根本没有摔车,也有人说表哥实际上并没伤那么重。

表哥在环多菲内期间摔车,终结了自己2019年实现环法第五冠的梦。当时,表哥摔车的原因尚不清楚,但这一阴谋论迅速获得了人们的关注(当时小编也信以为真了)。

弗鲁姆最初在路边接受了医护人员的治疗,随后被转到圣埃蒂安的医院,在那里接受了雷米·菲利波特医生长达4小时的手术。

菲利波特医生也因此成为英力士车队的坐上嘉宾,环法期间,菲利波特医生接受采访时称弗鲁姆为“特定患者”,并表示两人每天都与他联系。对于弗鲁姆参加2020年环法的可能性,菲利普波特保持谨慎乐观的态度。

编辑:哈比罗

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