平路赛段多达八个 2020年环西路线公布

12月17日，2020环西路线在马德里正式公布，前环西总冠军亚历山大-金塔纳、亚历杭德罗-巴尔韦德、阿尔伯托-康塔多、法比奥-阿鲁和肖恩-凯利都出席该发布会。

比赛将于2020年8月14日至9月6日期间举行，在荷兰、法国、葡萄牙和西班牙四个国家/地区进行，赛段包括8个平路赛段、11个丘陵或山顶终点赛段、1个ITT和1个TTT，总距离为3245公里。明年比赛将不会经过西班牙东海岸或南部安达卢西亚的任何地区。

比赛将在荷兰乌得勒支（Utrecht）发车，第一赛段依然是23.3公里的团体计时赛，然后进行两个赛段的比拼。第四赛段是首个山顶终点，终点在巴斯克地区Arrate。第六赛段为丘陵赛段。第九赛段也是山顶终点，在Col du Tourmalet山顶结束，会给总成绩车手带来第一次考验。第十五赛段虽只有109公里，但车手们需要面对5个不同等级爬坡，包括可怕的Angliru，由于持续陡峭的坡度极具挑战，被称为环西最困难的爬坡。

第十六赛段是33.5公里的个人计时赛，车手们到最后要抵达终点前需要面对2公里陡峭的爬坡。第二十赛段将是最后一个山顶终点赛段，途中将经过6个等级爬坡，并在Alto de la Covatilla冲刺结束。最后一个赛段是马德里绕圈赛。

以下是2020年环西的详细路线：

第一赛段：8月14日星期五，乌得勒支（TTT），23.3km

2020年环西开幕赛延续一贯以TT开场，在荷兰进行团体计时赛，以往的比赛中总会有一些大牌车手受伤。

第二赛段：8月15日星期六，s’Hertogenbosch ——乌特勒支，181.6km

这是在荷兰进行的平路赛段。途中只有一个分类爬坡，这将是冲刺手获胜的少数机会之一。

第三赛段：8月16日星期日，布雷达——布雷达，193km

在荷兰进行的最后赛段仍然以平路为主，在193公里的赛道上没有明显的爬升。不过，随着比赛进入第一个休息日，可以期待一场争夺赛段荣誉的大战。

休息日：8月17日星期一

第四赛段：8月18日星期二，Irùn——Arrate-Eibar，169km

按环西的传统来说，爬坡赛段总是来得很早。第四赛段是在休息日之后，车手即将面对具有挑战性的高山赛段，其中包括4个等级爬坡。最后一个坡顶距离终点约一公里，将为多才多艺的爬坡手提供机会。

第五赛段：8月19日星期三，潘普洛纳（Pamplona）——勒昆伯里（Lekunberri），151km

另一个高山赛段的日子，只有3个等级爬坡。然而，本赛段中在17公里快速下坡到终点线之前，还有一级爬坡等着车手们。

第六赛段：8月20日星期四，Lodosa——La Laguna Negra de Vinuesa，163.8km

第六天仍是不断爬坡的一天。抵达终点前，赛道坡度陡然上升，丝毫没有给车手停歇的余地。

第七赛段：8月21日星期五，Garray. Numancia——Ejea de los Caballeros，190km

尽管地势起伏不定，第七赛段可能是冲刺日。届时如果大集团想要休闲骑的话，突围车手可能会有机会。

第八赛段：8月22日星期六，Huesca——Sabiñanigo，185km

这次将会出现无数次未分级坡，最后下坡前，有1个一级坡和2个三级坡，整体难度较大。

第九赛段：8月23日星期日，Biescas——Col du Tourmalet，185.5km

比赛在135公里内穿越边境到达法国，没有平坦的公路。随着第一次爬坡开始，接着是两次HC的爬坡，GC之战可能会在第二天休息日之前在传奇的Col du Tourmalet斜坡上爆发。

休息日：8月24日

第十赛段：8月25日星期二，维多利亚——维拉努瓦·德·瓦尔德戈维亚，160.4km

第二个休息日之后，可能会出现突围。起伏的地形将会淘汰很多冲刺手，小心托马斯-德亨特或其他类似的人在早些时候开始行动。

第十一赛段：8月26日星期三，Logrono——Alto de Moncalvillo，164.5km

回到第11赛段的GC争夺战，有两个等级爬坡，最后以一级爬坡Alto de Moncalvillo结束。

第十二赛段：8月27日星期四，Castrillo del Val——Aguilar del Campo, 163.6km

预计是一个冲刺赛段，全程163公里。

第十三赛段：8月28日星期五，卡斯楚-尤迪亚雷斯——苏斯，187.4km

赛段上有很多未分级坡，这可能是一个不可预测的赛段，车手可能只会在比赛当天到达时才确切地了解这些爬坡。

第十四赛段：8月29日星期六，Villaviciosa——Alto de la Farrapona，170.2km

迄今为止，第14赛段是最艰难的——5个等级的爬坡，其中4个属于一级坡。随着在山顶终点冲刺，GC车手将面临危险，出现大崩盘现象。

第十五赛段：8月30日周日，Pola de Laviana——Alto del Angliru，109.2km

这是2020年环西中第二短的高山赛段，仅109公里，最后在令人生畏的Angliru山顶结束。车手们可以在进入最后一个休息日前，倾尽全力。

休息日：8月31日星期一

第十六赛段：9月1日星期二，穆罗斯——埃扎罗（ITT），33.5km

这是唯一的个人计时赛在第16赛段进行。33.5公里是一个中等长度的TT，大部分路段较平缓，但是在最后2公里的时候坡度突然上升，这为GC车手之战的最后几天做好了准备。

第十七赛段：9月2日星期三，卢戈——奥伦塞，205.8km

第十七赛段的地形复杂，由于最后一周疲惫感加剧，如果车手仍尚存体力，最后可能以冲刺结束比赛，崎岖的道路也可能让突围车手暂时逃脱。

第十八赛段：9月3日星期四，莫斯——波尔图，178km

穿越葡萄牙的平路冲刺赛段，这是2020年环西将会逗留第四个国家。

第十九赛段：9月4日星期五，维塞乌——罗德里戈城，177.7km

比赛将返回西班牙，进行最后的高山赛段。

第二十赛段：9月5日星期六，塞克罗斯——德拉科瓦蒂拉，175.8km

结合所有分类爬坡，这一残酷的过程可能会使GC前10名发生一些变动，并角逐出总冠军。

第二十一赛段：9月6日星期日，拉扎苏埃拉——马德里，125.4km

125公里的赛程基本是为荣誉而骑，对总成绩不会有太多影响。

编辑：夏春花