人物｜好久不见的周克强：GC型车手如我更适合独闯

自今年在环赛里木湖“皇后赛段”中一骑绝尘，上演绝地反击穿上总成绩黄衫后，周克强仿若销匿了一般，下半年便渐渐淡出了车迷的视野。近日，那个热血的“巡山骑者”回来啦！6天800多公里，从深圳到福州，他又开始带着爱车闯天涯。

周克强的骑游规划：6天800多公里，从深圳到福州

接近骑游计划的尾声，一个温暖的午后，古城泉州，小编与周克强“面基”了。

稚嫩的脸庞，略带羞怯的眼神，这次“面基”与想像中稍显不同却又相同。作为《胖强寻山记》的责任编辑，我俩在网上已相当熟悉，抛去一开始的拘谨，很快地，这位小伙子又变成了网络那一端的胖强，随性肆意又敢言敢语。

销声匿迹是因为伤病缠身

为啥下半年都没啥消息？面对小编的疑问，周克强坦言，从今年9月后一直伤病缠身，颓了很长时间。

伤病休养期间，每天吃吃睡睡，过得暗无天日，浑身像是被抽干了的气球，突然就没劲儿了。“醒了又睡，睡了又醒，每天都过得麻麻木木的。”周克强说。

伤病问题，加上一些生活中的不愉快，让他那阵子如行尸走肉般。也因此，体重在那段时间如脱序的野马，病狂上涨，功体比大幅下降。

真正让周克强“醒来”的契机，是码表以及朋友。

在某次心血来潮的骑游中，周克强突然发现，码表上功率竟然低破认知。“速度也才十几，这真的是自己从来没有过的，参加比赛时‘ceng’的一下就被大部队落下。”他回忆到。

而此时，好友胡航宇邀请自己去深圳，加之看到曾经的队友吴云飞在深圳玩得很开心，恰逢车队在广东有两场比赛，于是便开始策划了此次深圳到福州的骑行之旅。也因为这次六天骑行，周克强又重新点燃了自己骑行的热情，身体状态也逐渐回升。

胡航宇和周克强

“明年不与车队续约，GC型车手如我更适合独闯”

距离2020年仅半个月多些的时间，业余车手们也面临着转会问题，在交谈过程中，周克强坦言明年将不与森地客科速美车队续约。

“国内业余车坛现在就是人多车队少的情况，而车队大多青睐于平路冲刺型车手，而我是除了平路冲刺啥都行的车手。”周克强自嘲道。

作为一名以多日赛见长的耐力车手，周克强可以说是典型的GC型车手，擅长极端天气作战，从他职业生涯中几次经典胜场中就能窥得一二：远的说，2017平潭赛中，在强劲海风与炎热气温交织出的“地狱级难度”赛场环境里，周克强于最后四公里处突围而出最后成功以单飞姿态夺冠；近的说，今年环赛里木湖皇后赛段，赛道多为山路，蜿蜒崎岖，连续陡急的下坡路段考验着车手的转弯技术和综合水平，加之横风影响，而周克强却能在这种情况下疯狂进攻，在队友的协助下率先过线，最终拿下本届赛事总冠军。

然而，在国内业余赛场，如此类型的多日赛少之又少，这也导致了国内的业余车队大多以汇集冲刺型车手为优的理念，正如他自己所说“GC型车手如我更适合独闯”。

当然，单打独斗也并不一定是坏事，比如他就可以争取参加明年的环鄱阳湖赛。

早在2016年，周克强便夺得环鄱阳湖赛“最佳大中华运动员”。再次参加环鄱阳湖赛一直是他心中的执念，然而由于车队合同问题，周克强无法如愿。“明年，无论如何，我都将争取参加环鄱阳湖赛！”周克强坚定地说道。

评论“魏魁事件” 业余车手没有防范意识

作为曾经的队友，周克强也对“魏魁事件”发表了自己的看法。

周克强表示，此次“魏魁事件”涉及的司坦唑醇效果有周期性，并且对环羊卓雍措这样耐力为主的高原长距离自行车赛事来说并不是非常有效，故而他想不通魏魁有什么理由服用司坦唑醇。同时，作为朋友，他相信魏魁的为人。

另一方面，他直言业余车手在这方面没有设防意识。“像职业车手，自己的水是不离身的，如果离身是不会再饮用的，但我们可不管这些，直接吃喝，完全没有防备的意识。”

周克强还表示，很多业余车手单纯是热爱骑车，对这方面完全没有概念，所以不能因为这一事件就无端猜测整个业余车坛磕药成风。

交谈过程中，周克强身上透露着小编一直欣赏人生里的一种勇敢——肆意地生活。谈及骑行，他更享受的是与朋友放纵骑后的快乐，正如他自己所说“骑游腐败多快乐”。曾经那个“自虐成性”的骑者，好似随着成长慢慢蜕变着，依稀还能从骨子里透露出那种倔。

“玩抖音，继续‘巡山’，比想要比的赛事，2020年的胖强应该会这样。”他笑着说。

拥有肆意生活的勇气，不论顺流还是逆风，都能遵循自己的节奏，随己心意，用心生活，用力向上。我们期待这样的胖强。

编辑：哈比罗