自信的男人维维亚尼：想赢得比赛，就必须成为主将

“我去快步车队是为了证明我是最强的冲刺手之一，事实上我已经做到了。”

埃利亚-维维亚尼本月最后一次出现在快步车队，状态与两年前刚来Calpe训练营的时候大有不同。也许，在他自己的眼中，自行车运动的世界比外面的世界更广阔。那时，他被认为是一名优秀的冲刺手，但在天赋方面，还没有得到证明。

他的能力是被比利时超级车队训练提升了的，还是仅仅被带到赛场上，给了他自我展示的机会？可能两者兼而有之。

这种转变几乎是立竿见影的。通常情况下，当车手加入新的队伍时，需要一段时间，一切才会安定下来，成绩才会到来。维维亚尼在他的第三场比赛中就为车队赢得了胜利。“我们跳过了适应期。”他说。

他把这部分归因于与队友法比奥-萨巴蒂尼和米凯尔-莫尔科夫的亲密关系。然而，最重要的是，与他所有的队友相处时有“良好和坦率”的感觉。

快步车队培养一名顶尖车手所需要具备的信心，他说：“我们从巴士下来时，就有一个清晰的计划。我们去完成。因为我们相信彼此。”

无需置疑，在他离开后，这种情况还会持续很长时间。

他本想和比利时快步车队续约，但就像以前发生过很多次一样，这个选择最终被放弃了。一个不争的事实是，帕特里克-勒菲弗尔不会接受维维亚尼的高薪要求，但科菲迪斯车队可以。另一个原因是，“快步”从来不会过于依赖单个车手，迫使他们不得不倾家之力来留住他。

“他们的必胜心态是这支车队的重点，”他说。“车队对冲刺手的支持，对古典赛车手的支持，创造了成功。”这位意大利车手希望荷兰冠军法比奥-雅各布森和23岁的哥伦比亚人阿尔瓦罗-何塞-奥德吉能够“再上一层台阶”。

埃利亚-维维亚尼在今年环法第四赛段夺冠

维维亚尼加入的科菲迪斯车队也在做着改变。在过去的几个赛季里，法国车队明显地成长了。长期以来，这支车队一直被视为失败者，总是无果而终，只是会在电视上露个相。近年来，他们在环西赢得两个赛段胜利，显示出了真正的雄心，以及实现这些雄心的专业知识和团队。

今年年底还成功升级为世巡车队，大量签约新车手，如内森-哈斯、尤里恩-费尔莫特、维维亚尼和他的带冲手萨巴蒂尼。

不过，自2008年以来，他们还没有赢得过环法的赛段冠军。招入麾下的维维亚尼有望能结束这场干旱。尽管快步车队伴随着一定的胜利期望，但是还有很多方面需要分担这种压力。

那额外的压力不是他所关心的。如果说他在过去两个赛季中学到了什么，那就是“如果你想赢得比赛，你必须要成为主将。压力是一个领导者需要在自行车上做得更好的东西。为了一切。”

维维亚尼是目前为数不多的需要带冲手帮他一路走到终点的冲刺手之一，他很满意这样的方式，“我需要两三个车手在我前面，他们是关键。萨巴蒂尼、莫尔科夫和里切泽，他们真的改变了我的职业生涯。这就是我在过去几年看到的……我真的需要创造同样或类似的情况。”

维维亚尼虽然不是其他冲刺手和一线车手的典型代表，但他们周围也有不少的副将。他带着萨巴蒂尼转会至科菲迪斯车队所展示的自信和影响力，是他上次转会时所没有的。

尽管如此，说实话，这支车队将主要围绕着他和他在可预见的未来的雄心。在过去几年里，这个目标清单有所缩短：三个大环赛赛程和欧洲公路赛冠军。他对最后一条感到自豪，因为车队让他加入行程了，“彼得-萨甘，好吧，他从没穿过它（因为他已经是世界冠军了），但他赢了。然后是亚历山大-克里斯托弗，然后是马泰奥-特伦汀。这件冠军衫真的很重要，你知道吗？”

2018年环意夺得赛段冠军

“米兰-圣雷莫赛，这是我唯一能赢得的古典赛，还有根特-韦佛尔海姆赛 。我总是说不想只做冲刺手，也想成为古典赛车手。”

在今年的米兰-圣雷莫赛上，如果没有势不可挡的队友，维维亚尼可能会有更多的机会。在2020年，他将是车队的唯一，无处可藏，压力也很大，不过他能搞定的。

编辑：夏春花