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如何挑选公路弯把 这份参数大全就够了

作者: 许老黑 2019-12-03 13:43:43 17946 评论:1

如何挑选公路弯把 这份参数大全就够了

公路车的弯把是骑行者与自行车的主要接触点之一,因此选择合适的弯把就显得很重要。不同类型,不同尺寸的弯把带给使用者的感觉完全不同,并且安装的倾角也决定着使用者的骑行姿态,以及肩膀压力度。大多数的碳纤维弯把诚然会比铝合金弯把来得轻量,但铝合金弯把在刚度方面会比一部分的碳纤维弯把来得好。接下来,本篇文章将详细介绍弯把的各种参数及意义。

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宽度

弯把的宽度通常为下把位圆管中心的距离。但是值得注意的是,例如FSA标示出来的宽度为手变位置的宽度,而不是下把位宽度。而Deda则从下把位圆管的外部一侧到另一端外部进行测量,弯把的宽度通常以2cm的固定数值逐一增加。选择合适宽度的把立很重要,因为选择正确的弯把宽度,骑手会在骑行时得到更大的稳定性,并且呼吸会更顺畅,但是如果弯把过宽,会导致肩膀和脖子酸痛,风阻也会增加,从视觉上来看会很奇怪。

所以选择合适自己宽度的弯把尤为重要,选择的方法可以是将弯把的宽度与锁骨外缘宽度匹配,但最好还是去做Fitting才能更加精准。

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Reach

Reach代表的是弯把上把位中心点到弯曲区域最外缘中心点的水平距离。Reach越长,那么骑行时的姿态将更向前,反之则越紧凑。不同品牌之间的Reach值是不一样的,例如Ritchey的WCS Streem弯把的Reach值为73mm,大多数Shimano小弯把与Fsa弯把Reach值均为80mm。

Drop

Drop是指上把位到下把位的垂直距离。例如,FSA的K-Force New Ergo弯把Drop值为150mm,而K-Force Compact弯把Drop为125mm。近年来,小弯把越来越流行,很多骑友使用小弯把来规避激进的骑行姿态,当从上把位移动到下把位时,小弯把的优势在于骑友的背部和颈部相对压力变化范围变小。

也有一些车手会使用小弯把,是因为他们为了确保能在下把位时,得到最佳气动姿态的同时,保持呼吸顺畅。

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外倾角

弯把的外倾角指的是弯把下把位,相对于上把位垂直方向的倾斜角度。大多数的公路弯把只有很小的外倾角或根本没有外倾角。但是时下火热的Gravel自行车,它们使用的弯把外倾角都相对较大,可提供额外的稳定性和操控性。

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在这种情况下,弯把品牌商声称的宽度,通常为弯把的两个手变头,中对中的距离,而不是弯把下把位的宽度。

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弯角

古典弯把基本上都是由恒定曲率半径的圆弧组成的弯曲部分,但如今小弯把深受骑友喜爱,因此许多品牌提供了不同弯曲度的弯把弯角,旨在使骑友能使用得更加舒适。例如Shimano PLT弯把,有紧凑型、解剖学型和圆形三种类型。

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上把位形状

大多数弯把的上把位均为圆形,但有些弯把的上把位形状则设计有舒适性或气动特性的其他外形。例如Ritchey的Comp Ergomax弯把的上部为椭圆形,以提供舒适性。还有大多数破风弯把上的扁平形状,例如上图下方的SPECIALIZED S-WORKS AEROFLY。

但是需要记住的是,异型弯把和灯架,码表架等一切能安装在弯把的配件,都会非常困难,通常只能在弯把中央的加紧区域旁挤着用。

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后弯量

大多数弯把的上把位是一条直杆,但是有少部分的弯把的上把位是向前弯曲的。

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Vision Metron 5D一体把的弯把向前弯曲10°,这在爬坡时会使骑友呼吸更加轻松。而Ritchey Comp Ergomax弯把的顶部向后倾斜5°,这是因为上把为椭圆形的原因,可以更均匀地分散骑友的手腕压力。

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抬升量

抬升量表示的是相对于夹持区域的垂直抬升距离,为的是让骑友有更大的调适范围。

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大多数此类型的弯把设计的目的是增加上把位的高度,其作用与车架较高的Stack,较大角度的把立或成堆的垫圈作用相似。市面上的抬升把数量越来越多,例如富律业FOURIERS有一款抬升15mm的弯把,以及Specialized S-Works Aerofly弯把拥有25mm的抬升量。抬升把不仅可以给Gravel而备,还可以让骑友能够使用大角度的把立后,拥有小角度把立的骑乘姿态。

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外撇量

外撇量指的是弯把手变区域的顶端相对于沿弯把下把位的倾斜程度。例如,大多数Pro弯把没有外撇量,弯把下把位的末端直接指向后方。Zipp SL-70 Aero的外撇量为4°,与大多数FSA弯把相同。

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走线方式

弯把分为外走线和内走线两种结构。通常外走线弯把都会在弯把外缘设计有线管导槽。例如ENVE弯把,具有凹入的线管导槽以容纳线管。

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而内走线结构的弯把,可以将线管都整合到弯把内部,并且能兼容现在流行的内走线把立。

但要记住,内走线确实能把凌乱的走线整合,但换弯把的工序将变得更加复杂。

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材料

弯把几乎都是由铝合金或碳纤维制成。碳纤维材质能提供轻量的优势,并且能更容易地成型为设计师想要的外形,只要开个磨具即可。但是还是有很多骑友仍然喜欢铝合金材质的弯把,因为铝把能够承受更多的摔车碰撞。

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兼容性

很多骑友喜欢在弯把上直接装休息把/TT把,但是需要注意的是,上面提到的异型把极有可能不能安装此类配件。

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直径

目前弯把的夹持部分的直径均为31.8mm,但Deda有一款35mm的弯把,而复古弯把直径为25.4mm。

编辑:levvvvvv3000

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