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上周，2020年环法路线发布会在巴黎召开，埃甘-贝纳尔、朱利安-阿拉菲利普、蒂博-皮诺、罗曼-巴代和克里斯托弗-弗鲁姆如数出席。
明年比赛将从尼斯出发，大部分赛程集中在法国中南部，最后一个赛段回到巴黎。值得一提的是，明年的环法仅设有一个计时赛段（第20赛段）。起点设置于吕尔，而终点设于美少女高地，全长36公里。
●爬坡手的天下！2020年环法路线及精华信息都在这里…
10月15日，环法主办方ASO公布了2020年环法路线图。第107届环法将于2020年6月27日在尼斯开幕，2020年7月19日在巴黎闭幕。
2020年环法大部分赛程集中在法国中南部，将经过法国五大著名山脉：阿尔卑斯山脉，中央高原，比利牛斯山区，汝拉山脉和孚日山脉。赛事全程 3470 公里，包括8个山地赛段（其中4个为山顶终点），3个丘陵赛段，9个平路赛段以及1个ITT赛段。
小编点评：明年难度增加了，会更有看点。
●环太湖收官 肯内特问鼎总冠军
10月10日-15日，历经6天的2019第十届环太湖国际公路自行车赛在淮安金湖落下帷幕。本届比赛在江、浙两省举行，赛事级别为UCI2.1级，共吸引了来自全球40多个国家和地区的132名顶级运动员组成的22支车队参赛，总奖金40万美元。‘
最终，澳大利亚圣乔治车队的迪兰·肯内特获得总冠军橙衫和绿衫，意大利日波-维尼梵蒂尼车队的依美利奥·齐马获得青年蓝衫，瑞典米捷亚车队的陈建良获得大中华红衫。
小编点评：今年环太湖，迪兰·肯内特状态爆棚，拿了两个单站，还夺得总冠军！
●一次解决补水问题 Soma推出1100毫升水壶
10月16日，Soma制造了一款他们所谓的最大水壶，能够装一升液体的水壶，适用于那些想要骑得更远，而又无需中途停车补水的耐力型骑手。
这款水壶兼容市面上标准尺寸的自行车，瓶身采用LDPE塑料，便于抓握和挤压，并标有刻度，高度30厘米，容量达到将近1100毫升。为了最大程度地提高容量，Soma通过牺牲抓地手感，使瓶身变宽，这也降低了水壶的高度，以确保其适合所有尺寸的车架。
目前这款水壶定价尚未给出，但将在Soma Fabrications官网上开始销售。
小编点评：长途骑行，一个就搞定，再也不用带太多水壶了。
●注意！10月28日起，您的Strava将不匹配蓝牙和ANT+
10月16日，Strava为了提高APP的稳定性，从10月28日起将不再支持直接与蓝牙和ANT+设备配对。这就意味着，那些经常用智能手机记录运动、心率或功率数据的会员，将不能再在他们的Strava上同步这些记录。
取而代之的是，数据发烧友需要使用另一款数据记录应用，如Wahoo Fitness、Garmin Connect、Fitbit或其他许多您可以设置为自动同步到Strava的应用程序。
如果您使用GPS手表或码表来记录您的跑步、骑行等数据，那么Strava的这一决策将不会影响到您。
小编点评：Strava为何不修复bug而是直接删除配对呢？
●售5500美元 Specialized推出200个快步荣誉车架
10月16日，为庆祝快步车队在2019赛季中不俗的表现，以及与该车队长达11年的合作，Specialized宣布推出限量200个独特涂装的S-Works Tarmac碟刹车架。
在这款限量版涂装的车架上，总共统计了快步车队在2019赛季上的66场胜利，14天的黄衫，7场大环赛单站胜利以及五大古典赛中的2个胜利。
车架售价5500美元，从10月17日上午9点开始剩下的199个车架将接受预定。
小编点评：超强快步，战绩累累。但这车架，让人望价止步啊。
●做真实的自己 29岁泰勒·菲尼宣布日本杯赛后退役
10月16日，29岁的泰勒·菲尼通过英孚教育车队发布的一份声明宣布，他将在10月20日的日本杯赛结束后退役。
菲尼，是美国最受欢迎的车手之一，在经历了在场地和公路都非常成功的青年赛生涯后，加入职业车队。然而，2014年发生的可怕车祸后，菲尼已很难重回巅峰。
退役后，菲尼表示将转行，投入到艺术创作中。
小编点评：车手并不是唯一的选择，生活还有很多可能正等着你！加油，菲尼！
●撞上闯入赛道的汽车 19岁太阳网小将双腿瘫痪
本月早些时候，太阳网车队19岁的荷兰小将埃朵·马斯（Edo Maas）在一场名为Il Piccolo Lombardia 的U23比赛中，撞上了一辆闯进赛道的汽车。事故发生后，马斯很快便被送往医院。据悉，他的脖子、背部和面部数处骨折，数天内呈无意识状态。
10月17日，太阳网方面公布最新消息，称马斯现在已经恢复了意识，但他的伤势已致双腿失去知觉，他可能再也不能走路了。
马斯于2019年初加入太阳网发展车队，他在2017年青少年E3哈雷尔贝克赛中表现抢眼，令人印象深刻。他加入了车队，志在参加古典赛，同时比赛之余还他在大学研习物理学。
小编点评：这名车手还如此年轻......赛场上的安保问题让人堪忧！
●破镜重圆！POC放弃SPIN 再度携手MIPS
10月17日，瑞典运动装备品牌POC和头盔技术公司MIPS达成合作，合作声明中表示，POC将逐步淘汰SPIN，并在“未来的大部分头盔”中使用MIPS系统。同时，MIPS系统还将扩展到POC在2020年夏末发布的新POCito Crane儿童头盔系列。
这并不是两家公司首度合作了，POC曾是首批试用MIPS技术的自行车头盔品牌之一，据称这种技术可以减少头部受到来自各个角度撞击所造成的伤害。2017年，POC推出了自己的头盔防护系统，名为SPIN，功效与MIPS类似。同年，MIPS起诉POC，声称SPIN侵犯了MIPS的知识产权。两家公司于次年达成和解。
小编点评：强强联合，希望能为消费者打造出安全可靠的头盔。
编辑：夏春花
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