车队主将太多 贝纳尔不确定是否参赛2020年环法

近日，埃甘-阿雷-贝纳尔在接受采访中表示，他还不知道自己是否会参加2020年环法，因为这取决于英力士车队的选择，毕竟明年车队将会有一大堆GC车手。

在过去的几年里，英力士车队的车手们也表达了同样的情绪，因为他们的顶级车手都在争夺环法的领导地位。这位22岁的年轻车人表示，他的主要关注点是对整个车队做出最好的贡献。

“我不会做出决定（参加环法），因为我担心自己不是主将，”贝纳尔对西班牙报纸《AS》说，“到时我会和车队一起做决定。我之前也不是以主将的身份，赢得总冠军。”

他的最后一点是有道理的，2018年的环法总冠军杰兰特·托马斯原本也没打算将黄衫穿到巴黎的领奖台。相反，四次冠军得主克里斯·弗鲁姆正准备冲击第五次冠军的记录，但这位威尔士人一马当先，直到登上法国首都的领奖台，弗鲁姆才放弃。

正如托马斯今年重返环法赛场，并差点捍卫自己的冠军头衔，仅次于贝纳尔一样，哥伦比亚人说他的愿望是希望重返环法，但最终还是要依靠车队经理大卫-布雷斯福德来做决定。

贝纳尔说：“很明显，我想回来，因为我想卫冕冠军，但显然还有更多的因素。让我们看看团队是怎么决定的，以及大卫是怎么想的。我很期待，但我也知道还有其他著名的比赛……我们将一起做出决定。”

除了贝纳尔、弗鲁姆和托马斯三大环赛冠军之外，还有一位车手将在2020年加入英力士车队。理查德-卡拉帕斯在今年与移动之星车队赢得了环意，还为自己赢得了一份为期三年的合同。

贝纳尔表示，这一增加的竞争不会在车队的等级制度中制造更多的麻烦。他指出，在2018年，以天空车队的身份赢得了环法，而他、托马斯和弗鲁姆都是八名车手的一员。

“我们三人已经一起参加了环法，一切都很顺利。理查德-卡拉帕斯现在来了，但我不认为这是个问题，”贝纳尔说。“最终的差异是在赛场上体现出来的。在这个团队中，根据我的经验，我们是不会对这些情况感到紧张的车手。在那一刻，我们会知道谁是最强大的，其他人会支持你。我认为，为了担心谁将成为领袖，谁将不是领袖，而牺牲自己是不值得的。”

在接下来的几周和几个月里，英力士车队内部可能会就明年的比赛进行讨论，杰伦特·托马斯暗示他很乐意参加环意，并尝试将一场大环赛的胜利收入囊中。

编辑：夏春花