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Pro把立特辑 全内走线一体把尚未流行?

来源:许老黑 07-18 15:35 3438

Pro把立特辑 全内走线一体把尚未流行?

把立选择长的还是短的,是小角度的还是大角度的?这些选项往往很多普通的骑友并不会去注意,但是职业车手却不同,一分一毫的差距可能在大环赛中,就能产生胜与负的差距。由于职业车手自身对自行车的出色操控,以及对速度的需求,会考虑使用合适自己需求的把立。

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来自岱凯车队的斯蒂芬.卡明斯,在BMC Teammachine上使用了超长的150毫米ICS把立。把立下部的盖子能引导所有的线管,到车架内部,从而拥有一个整洁的外观。

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相比之下,来自阿联酋航空车队的丹尼尔-马丁,在他的Colnago V2R上的把立区域,并没有时下流行的全内走线的“身影”。EPS接线盒系在他的Deda Trentacinque小角度把立上,把立长度为130毫米。 

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阿斯塔纳车队的戈尔卡-伊萨吉雷,在他的Argon18 Gallium Pro上,使用超大的-17度铝合金把立,具有很大的攻击性。 

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同样来自岱凯车队的罗曼-克罗伊齐格,拆开他的BMC TimeMachine TT的把立盖后,可以发现把立从车架和车把连接处,有很多线管和电子设备都被错综复杂地安置在其中。 

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而阿斯塔纳车队的雅各布-富格尔桑,他给自己的Argon18搭配的是Vision的Metron 5D一体把,但是Vision的底部接合处,似乎与Argon18的3D头管不太友好,需要在头管多余部分加上垫片。所以装上Metron 5D一体把的Argon 18,并没有像Bianchi那样看起来外观很整洁,很自然。 

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来自移动之星车队的巴尔韦德,他的Canyon Ultimate  H36 Aerocockpit,是唯一没有彩虹条纹或金色涂装的一体把。下方的Campagnolo EPS接线盒有一个槽口,所以不需要用绷紧带固定,巴尔韦德选择使用120mm长度的把立。 

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博拉车队的丹尼尔-奥斯,是一位自称是“专业朋克和骑行梦想家”的人,他在自己的Pro Vibe冲刺把立上,贴上这个不同寻常的“F ** k Oss”贴纸。即使它不是很优雅,但它也如此独特...... 

Pro把立特辑 全内走线一体把尚未流行?

同样是来自博拉车队的萨甘,他在自己的把立上贴上了“干啥这么严肃?”的贴纸, 而文字上部是一个来自电影《小丑》中的小丑形象。

编辑:levvvvvv3000

超级赛事险

最新评论:

2019-07-27 12:38 发表 阿姆斯特朗回旋飞机

130mm就是干

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