Cannondale推出新款CAAD13,并声称CAAD13比以往任何一代的CAAD更气动,首先是采用气动优化的管型,其次是前后开档可以兼容更宽的轮胎间隙,提供了碟刹和圈刹两个版本可供选择,以及具有更好的骑行舒适性。Cannondale开发CAAD系列的目的,是为了让消费者不用花费高价去购买昂贵的碳纤维自行车,降低公路车的入门门槛。
虽然合金车架最初的争议非常多,但Cannondale多年来坚持制造合金自行车,无形中便推翻了这一切的争议,并成为一种潮流。
最新的CAAD13更进一步地改进气动管型,并保持与圆管外形时的重量。CAAD13的核心技术亮点在于使用了SmartForm C1的6069铝合金,Cannondale称这种技术,可以通过控制整个车架管型的厚度,并保证了超轻的重量,高刚度和高强度。
CAAD13沿用了SuperSix Evo的气动外形设计。
但是CAAD13的价格相对于SuperSix Evo的价格会更加便宜。
同时,CAAD13采用了Cannondale的SAVE技术,所有的型号都配有全新BallisTec碳纤维锥形前叉。CAAD13还采用了与SuperSix Evo相同的专用KNOT 27气动座杆和集成式座杆夹具。
增加舒适性的好方法除了采用下沉后上叉的设计,另一个就是增大的轮胎宽度。新款CAAD13碟刹版本的轮胎间隙达到30毫米,圈刹版本的轮胎间隙达到28毫米。
碟刹版本的CAAD13设计有12毫米桶轴,并加入了QR快速释放的功能,这个尺寸适用于大多数桶轴轮组。所有的CAAD13都配备了新款SwitchPlate模块化内走线布线系统,中轴型号仍为BB30,以及带有可拆卸的全覆盖挡泥板支架。
新款CAAD13的几何形状与SuperSix Evo Himod完全相同,从44-62cm之间,共有八种尺寸。因为CAAD13的几何很激进,所以Cannondale一直吹捧他们的CAAD公路自行车可以作为比赛使用。
新款CAAD13公路车架有三个型号,分别搭载105,Ultegra和Force eTap AXS套件,并且提供了碟刹和圈刹版本。
CAAD13 Disc Force,搭配了Force eTap AXS套件,以及高框HollowGram 45 KNOT碳刀和碳纤维三件套,售价5750美元,但目前仅在北美地区有售。
搭配Ultegra套件的CAAD13 Ultegra碟刹版本仅在欧洲地区有售,价格为2700欧元。而CAAD13 Ultegra圈刹版本在全球范围有售,售价为2,400美元。
搭配Shimano 105套件的型号价格最为实惠,碟刹版本的CAAD13 Disc 105,售价为2100美元,而圈刹版本的CAAD13 105售价为1800美元。下图为女式CAAD13 105,与男士版本的几何外形以及售价都相同。
编辑:levvvvvv3000
比入门碳轻
铝架还死抱着bb30不放,开个螺纹就那么难吗
意见反馈
© 2016-2021 Wildto Corpation. All Rights Reserved 闽ICP备14001544号-1
闽公网安备 35020302034162号
关注野途
野途赛事公众号
野途网公众号